{"id":1284344,"date":"2026-09-06T13:07:18","date_gmt":"2026-09-06T13:07:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1284344\/"},"modified":"2026-09-06T13:07:18","modified_gmt":"2026-09-06T13:07:18","slug":"dynalast-2-0-demokratie-fuer-die-fuesse-neuer-leisten-fuer-shimano-radschuhe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1284344\/","title":{"rendered":"Dynalast 2.0 \u2013 Demokratie f\u00fcr die F\u00fc\u00dfe: Neuer Leisten f\u00fcr Shimano Radschuhe"},"content":{"rendered":"<p>Inhalt<\/p>\n<p>Shimano Dynalast 2.0 kurz &amp; knapp<\/p>\n<p>Shimano-<a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/kleidung\/schuhe\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Radschuhe<\/a> geh\u00f6ren seit Jahren zu den beliebtesten Modellen \u00fcberhaupt. Auch beim <a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/rennrad-news-user-award\/\" rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\">Rennrad-News User Award<\/a> landen die Schuhe der Japaner regelm\u00e4\u00dfig ganz vorne. Ein Grund daf\u00fcr war schon bisher die recht breite Modellpalette. Auch die Wide-Option beim bisherigen Leisten sprach viele an,<\/p>\n<p>        <a id=\"fa-photo-678711\"\/><br \/>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/678711\" title=\"Der Shimano SH RX710 ist einer der Schuhe, die mit dem neuen Dynalast 2.0 Leisten kommen.\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/f3\/6\/678\/678711-6upba0etx4iu-shrx710primary217e069-original.jpg\"   loading=\"lazy\" alt=\"Der Shimano SH RX710 ist einer der Schuhe, die mit dem neuen Dynalast 2.0 Leisten kommen.\" title=\"Der Shimano SH RX710 ist einer der Schuhe, die mit dem neuen Dynalast 2.0 Leisten kommen.\" data-photo-id=\"678711\" width=\"550\" height=\"550\"\/><br \/>\n        <\/a><\/p>\n<p>            <a href=\"#fa-photo-678711\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a><br \/>\n            <strong>Der Shimano SH RX710 ist einer der Schuhe, die mit dem neuen Dynalast 2.0 Leisten kommen.<\/strong>  \u2013 Unter anderem schaffte er mehr Platz in der Zehenbox.<\/p>\n<p>Mit dem neuen Shimano Dynalast 2.0 Leisten solle die Rad-Schuhe der Japaner nun ganz grunds\u00e4tzlich noch mehr Platz in der Zehenbox bieten. Und mit nunmehr 3 Fit-Varianten will Shimano eine noch bessere individuelle Anpassung erm\u00f6glichen.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Technologie:<\/strong> Shimano Dynalast 2.0<\/li>\n<li><strong>Einsatzbereich:<\/strong> Performance-Schuhe f\u00fcr Rennrad, Gravel und Cross-Country<\/li>\n<li><strong>Basis:<\/strong> Weiterentwicklung der bisherigen Shimano-Dynalast-Plattform<\/li>\n<li><strong>Ziel:<\/strong> mehr Komfort, besserer Halt, hohe Tritteffizienz<\/li>\n<li><strong>Neue Passformen:<\/strong> Narrow, Standard und Wide<\/li>\n<li><strong>Entwicklung:<\/strong> biomechanische Forschung, Fahrerfeedback, 3D-Fu\u00dfscans, Druckmessungen<\/li>\n<\/ul>\n<p>Kleine \u00c4nderung, gro\u00dfe Wirkung<\/p>\n<p>Die Passform ist bei Schuhen \u2013 auch bei Radschuhen \u2013 entscheidend, diese Einsicht setzt sich immer mehr durch. Ein sehr steifer Schuh hilft wenig, wenn der Vorfu\u00df dr\u00fcckt oder der Fu\u00df im Schuh arbeitet.<\/p>\n<p>Mit dem Dynalast 2.0 hat Shimano nun seinen popul\u00e4ren Leisten umfassend \u00fcberarbeitet. Die urspr\u00fcngliche Dynalast-Plattform bildet seit mehr als zehn Jahren die Grundlage vieler hochwertiger Shimano-Rennrad-, Gravel- und XC-Schuhe. Dynalast 2.0 soll noch st\u00e4rker auf unterschiedliche Fu\u00dfformen eingehen.<\/p>\n<p>        <a id=\"fa-photo-678708\"\/><br \/>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/678708\" title=\"Fahrerinnen und Fahrer, die bisher eine gr\u00f6\u00dfere Schuhgr\u00f6\u00dfe gew\u00e4hlt haben, um mehr Platz im Vorfu\u00df zu erhalten, k\u00f6nnen mit Shimano Dynalast 2.0 m\u00f6glicherweise wieder eine k\u00fcrzere Schuhgr\u00f6\u00dfe w\u00e4hlen, sagt Shimano.\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/f3\/6\/678\/678708-kfuvtxpi9joa-shimanodynalast2_0image02e4a974-original..jpeg\"   loading=\"lazy\" alt=\"Fahrerinnen und Fahrer, die bisher eine gr\u00f6\u00dfere Schuhgr\u00f6\u00dfe gew\u00e4hlt haben, um mehr Platz im Vorfu\u00df zu erhalten, k\u00f6nnen mit Shimano Dynalast 2.0 m\u00f6glicherweise wieder eine k\u00fcrzere Schuhgr\u00f6\u00dfe w\u00e4hlen, sagt Shimano.\" title=\"Fahrerinnen und Fahrer, die bisher eine gr\u00f6\u00dfere Schuhgr\u00f6\u00dfe gew\u00e4hlt haben, um mehr Platz im Vorfu\u00df zu erhalten, k\u00f6nnen mit Shimano Dynalast 2.0 m\u00f6glicherweise wieder eine k\u00fcrzere Schuhgr\u00f6\u00dfe w\u00e4hlen, sagt Shimano.\" data-photo-id=\"678708\" width=\"550\" height=\"276\"\/><br \/>\n        <\/a><\/p>\n<p>            <a href=\"#fa-photo-678708\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a><br \/>\n            <strong>Fahrerinnen und Fahrer, die bisher eine gr\u00f6\u00dfere Schuhgr\u00f6\u00dfe gew\u00e4hlt haben, um mehr Platz im Vorfu\u00df zu erhalten, k\u00f6nnen mit Shimano Dynalast 2.0 m\u00f6glicherweise wieder eine k\u00fcrzere Schuhgr\u00f6\u00dfe w\u00e4hlen, sagt Shimano.<\/strong> <\/p>\n<p>Spannend ist besonders der neue Zehenbereich. Wer bisher bei Shimano eine gr\u00f6\u00dfere Schuhgr\u00f6\u00dfe gew\u00e4hlt hat, nur um vorne mehr Platz zu bekommen, k\u00f6nnte mit Dynalast 2.0 m\u00f6glicherweise wieder n\u00e4her an die tats\u00e4chliche Fu\u00dfl\u00e4nge heranr\u00fccken, hei\u00dft es vn Shimano. Das kann die Performance verbessern, weil der Schuh dann nicht nur vorne bequemer sitzt, sondern auch Cleat-Position, Fersenhalt und Mittelfu\u00dff\u00fchrung besser zur Fu\u00dfl\u00e4nge passen.<\/p>\n<p>Shimano Dynalast 2.0: die wichtigsten \u00c4nderungen<br \/>\nMehr Platz im Vorfu\u00df<\/p>\n<p>Der Zehenbereich wurde bei Shimano Dynalast 2.0 neu geformt. Die Zehen sollen sich unter Belastung nat\u00fcrlicher ausbreiten k\u00f6nnen. Gleichzeitig soll der Schuh nicht einfach nur weiter werden. Shimano betont, dass die bew\u00e4hrte Passform an Ferse und Mittelfu\u00df erhalten bleibt.<\/p>\n<p>        <a id=\"fa-photo-678709\"\/><br \/>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/678709\" title=\"Drei statt zwei:\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/f3\/6\/678\/678709-xpn9jf84lbod-shimanodynalast2_0image04bee34a-original..jpeg\"   loading=\"lazy\" alt=\"Drei statt zwei:\" title=\"Drei statt zwei:\" data-photo-id=\"678709\" width=\"550\" height=\"317\"\/><br \/>\n        <\/a><\/p>\n<p>            <a href=\"#fa-photo-678709\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a><br \/>\n            <strong>Drei statt zwei:<\/strong>  \u2013 Mit einer zus\u00e4tzlichen Narrow-Passform und generell weiterer Zehenbox will Shimano den F\u00fc\u00dfen besser gerecht werden. Die Grundlage lieferten Daten aus Fu\u00df-Scans.<\/p>\n<p>Drei Passformen: Narrow, Standard und Wide<\/p>\n<p>Neu ist die klarere Aufteilung in drei speziell entwickelte Leisten. Neben der Standard-Passform gibt es k\u00fcnftig eine breite Wide-Variante und eine schmale Narrow-Ausf\u00fchrung. Damit soll Dynalast 2.0 eine gr\u00f6\u00dfere Bandbreite an Fu\u00dfformen abdecken.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Narrow:<\/strong> geringeres Gesamtvolumen, eng anliegende Performance-Passform<\/li>\n<li><strong>Standard:<\/strong> \u00fcberarbeiteter Zehenbereich mit mehr Volumen<\/li>\n<li><strong>Wide:<\/strong> deutlich breitere Passform als bisher<\/li>\n<\/ul>\n<p>Shimano verweist bei der Entwicklung auf jahrelange biomechanische Forschung, R\u00fcckmeldungen von Fahrerinnen und Fahrern sowie Hunderte dreidimensionale Fu\u00dfscans. Dazu kamen Druckmessungen und biomechanische Analysen.<\/p>\n<p>                \ud83d\udcb8                    Jobs in der Bikebranche<\/p>\n<p>                <a class=\"btn flex flex-row space-x-2 justify-center items-center px-8 py-2 bg-neutral-900 border-none text-white text-sm\" href=\"https:\/\/www.mtb-news.de\/jobs\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><br \/>\n                    mehr Fahrrad-Jobs auf<br \/>\n                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"max-w-28 h-6\" width=\"788\" height=\"111\" src=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/wp-content\/themes\/mtb-news\/assets\/img\/mtbnews-jobs-logo-wide.svg\" alt=\"MTB News Jobs Logo\"\/><br \/>\n                <\/a><\/p>\n<p>Standard, Wide und Narrow im Detail<br \/>\nStandard-Passform<\/p>\n<p>Die Standard-Passform bekommt bei Shimano Dynalast 2.0 mehr Volumen im Zehenbereich. In Gr\u00f6\u00dfe 43 spricht Shimano von etwa 4 % mehr Volumen. Ferse und Mittelfu\u00df sollen dagegen nahe an der bew\u00e4hrten Shimano-Passform bleiben.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Zehenbereich:<\/strong> etwa 4 % mehr Volumen in Gr\u00f6\u00dfe 43<\/li>\n<li><strong>Ferse:<\/strong> bew\u00e4hrte Passform<\/li>\n<li><strong>Mittelfu\u00df:<\/strong> bew\u00e4hrte Passform<\/li>\n<li><strong>Ziel:<\/strong> mehr Komfort auf langen Fahrten<\/li>\n<\/ul>\n<p>Wide-Passform<\/p>\n<p>Die Wide-Ausf\u00fchrung d\u00fcrfte f\u00fcr viele Shimano-Fans die wichtigste \u00c4nderung sein. Schon die bisherige Wide-Option war ein Grund, warum Shimano-Schuhe f\u00fcr breite F\u00fc\u00dfe beliebt waren. Die neue Wide-Passform soll nun noch einmal deutlich breiter ausfallen.<\/p>\n<p>In Gr\u00f6\u00dfe 43 nennt Shimano einen rund 6 mm breiteren Zehenbereich gegen\u00fcber der bisherigen Wide-Ausf\u00fchrung. Das Volumen im Zehenbereich soll um etwa 7 % steigen.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Zehenbereich:<\/strong> etwa 6 mm breiter als die bisherige Wide-Ausf\u00fchrung in Gr\u00f6\u00dfe 43<\/li>\n<li><strong>Volumen:<\/strong> etwa 7 % mehr Volumen im Zehenbereich in Gr\u00f6\u00dfe 43<\/li>\n<li><strong>Passform:<\/strong> deutlich breiter als die bisherige Shimano-Wide-Ausf\u00fchrung<\/li>\n<li><strong>Zielgruppe:<\/strong> Fahrerinnen und Fahrer mit von Natur aus breiteren F\u00fc\u00dfen<\/li>\n<\/ul>\n<p>Narrow-Passform<\/p>\n<p>Die neue Narrow-Passform richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die eine eng anliegende Performance-Passform bevorzugen oder bei bisherigen Shimano-Modellen eher zu Damenschuhen gegriffen haben. Das Gesamtvolumen f\u00e4llt geringer aus, der Zehenbereich wurde aber auch hier \u00fcberarbeitet, um vorne mehr Komfort zu bieten.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Volumen:<\/strong> insgesamt geringer<\/li>\n<li><strong>Zehenform:<\/strong> \u00fcberarbeitet f\u00fcr mehr Komfort im Vorfu\u00dfbereich<\/li>\n<li><strong>Empfohlen f\u00fcr:<\/strong> Fahrerinnen und Fahrer, die bisher Shimano-Damenschuhe bevorzugt haben<\/li>\n<li><strong>Empfohlen f\u00fcr:<\/strong> Fahrerinnen und Fahrer, die eine enge Performance-Passform suchen<\/li>\n<\/ul>\n<p>Meinung @Rennrad-News<\/p>\n<p>Danke Shimano. Wenn sich die bekannteste Marke im Radbereich und der vielleicht popul\u00e4rste Radschuh-Hersteller \u00fcberhaupt dem Thema Passform mit echtem Ehrgeiz annimmt, kann das die Entwicklung von Radschuhen nur nachhaltig zum Guten beeinflussen.<\/p>\n<p>Ganz ehrlich, wer kennt niemand, den der Radschuh nicht irgendwo dr\u00fcckt? Lange galt, Radschuhe m\u00fcssen eng sitzen, sonst stimmt die Kraft\u00fcbertragung nicht. Ich selbst bin nach dem Einstieg jahrelang mit zu engen Schuhen gefahren, weil alle mir empfohlen haben, vor allem auf den passenden Fersensitz zu achten. Schuhe werden oft \u00fcber Sohlensteifigkeit, Verschlusssysteme oder Gewicht verkauft. Am Ende entscheidet aber die Passform, ob ein Schuh im <a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/komponenten\/sattel\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Sattel<\/a> funktioniert, denn Schmerzen sind immer kontra Leistung.<\/p>\n<p>Diese Einstellung ist zum Gl\u00fcck vorbei. Aber die passenden Schuhe f\u00fcr anspruchsvollere Kunden gab es bisher nur bei eher spezialisierten Herstellern. Und nachdem Specialized \u2013 ebenfalls eine sehr popul\u00e4re Schuh-Marke \u2013 vor einiger Zeit an einem Performance-Schuh zu einer breiteren Zehenbox gewechselt ist, d\u00fcrfte mit dem Vorsto\u00df von Shimano der Trend hin zu mehr Augenmerk auf den wirklich stimmigen Fit den entscheidenden Vorschub bekommen. Ich freu mich schon. (Jan)<\/p>\n<p class=\"mtbn-call-to-action\">Gute Nachrichten? Was sagt ihr zu den neuen Shimano Leisten?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Inhalt Shimano Dynalast 2.0 kurz &amp; knapp Shimano-Radschuhe geh\u00f6ren seit Jahren zu den beliebtesten Modellen \u00fcberhaupt. 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