Um die L\u00e4rmbelastung zu reduzieren, ordnet die Stadt jetzt auf einem Teilabschnitt der L\u00fctzner Stra\u00dfe Tempo 30 als zul\u00e4ssige H\u00f6chstgeschwindigkeit an. Der Bereich zwischen D\u00fcrrenberger Stra\u00dfe und Marktstra\u00dfe wird in der Woche ab Montag, 14. September, entsprechend beschildert. Dies kostet insgesamt rund 7.500 Euro und geht auf die zweite Fortschreibung des L\u00e4rmaktionsplans zur\u00fcck.<\/p>\n
Der Abschnitt an der Grenze zwischen Altlindenau und Lindenau gilt als ausgewiesener L\u00e4rmbrennpunkt: Hier liegt die Belastung \u00fcber den sogenannten Ausl\u00f6sewerten von 65 Dezibel tags und 55 Dezibel nachts. F\u00fcr den stadteinw\u00e4rts anschlie\u00dfenden Abschnitt der L\u00fctzner Stra\u00dfe zwischen Marktstra\u00dfe und Zschochersche Stra\u00dfe gilt bereits seit 2021 die entsprechende Geschwindigkeitsreduzierung. Dies war ebenfalls eine Ma\u00dfnahme des L\u00e4rmaktionsplans.<\/p>\n
Ziel der L\u00e4rmaktionsplanung ist es, Umgebungsl\u00e4rm zu vermindern und zu vermeiden, insbesondere dort, wo die Ger\u00e4uschbelastung gesundheitssch\u00e4dliche Auswirkungen hat. Eine Geschwindigkeitsreduzierung ist ein Weg, die L\u00e4rmwerte unter die entsprechenden Grenzwerte zu dr\u00fccken. Das Tempolimit erh\u00f6ht zudem die Verkehrssicherheit: Durch die geringere Geschwindigkeit wird das Unfallrisiko reduziert, insbesondere f\u00fcr Sch\u00fcler, Fu\u00dfg\u00e4ngerinnen und Radfahrer.<\/p>\n
Weitere Informationen gibt es online unter\u00a0www.leipzig.de\/laerm<\/a> sowie unter\u00a0www.leipzig.de\/verkehrssicherheit<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Um die L\u00e4rmbelastung zu reduzieren, ordnet die Stadt jetzt auf einem Teilabschnitt der L\u00fctzner Stra\u00dfe Tempo 30 als…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":652223,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1832],"tags":[3364,29,30,71,859,2463,22625],"class_list":["post-1284579","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-leipzig","tag-de","tag-deutschland","tag-germany","tag-leipzig","tag-sachsen","tag-tempo-30","tag-verkehrslaerm"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1284579","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1284579"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1284579\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/652223"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1284579"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1284579"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1284579"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}