{"id":1287932,"date":"2026-09-08T06:12:12","date_gmt":"2026-09-08T06:12:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1287932\/"},"modified":"2026-09-08T06:12:12","modified_gmt":"2026-09-08T06:12:12","slug":"direktflug-zum-jakobsweg-nach-muenchen-fly-2-galicia-von-santiago-de-compostela","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/1287932\/","title":{"rendered":"Direktflug zum Jakobsweg nach M\u00fcnchen: Fly 2 Galicia von Santiago de Compostela"},"content":{"rendered":"

\n Ein neuer Billigflieger soll ab Dezember 2026 zum Flughafen M\u00fcnchen<\/a> starten. Wie die Zeitung\u00a0El Correo Gallego\u00a0unter Berufung auf die Unternehmensverantwortlichen berichtet, sollen am 1. Dezember die ersten Maschinen der neuen galicischen Marke \u201eFly 2 Galicia\u201c vom Flughafen Santiago de Compostela<\/a> abhaben. Ziel seien acht Destinationen in Spanien und Europa \u2013 darunter auch M\u00fcnchen<\/a>.\n <\/p>\n

\n Neben M\u00fcnchen werden auch die europ\u00e4ischen St\u00e4dte Br\u00fcssel, Mailand-Malpensa, Prag und Venedig angeflogen. Hinzu kommen die spanischen Ziele Alicante, Zaragoza und Granada. Mit Ausnahme von Alicante, das dreimal pro Woche angeflogen werden soll, werden fast alle Strecken \u2013 und damit auch M\u00fcnchen \u2013 zweimal w\u00f6chentlich bedient. Insgesamt plant \u201eFly 2 Galicia\u201c 17 Fl\u00fcge pro Woche.\n <\/p>\n

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\"Reisende
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Betrieb per Wet-Lease: Rum\u00e4nische Airline fliegt f\u00fcr \u201eFly 2 Galicia\u201c nach M\u00fcnchen<\/p>\n

\n Die neue Billigfluglinie will nach ersten Angaben einen Airbus A320 am Flughafen in Santiago de Compostela stationieren. Das Besondere an dem Vorhaben: \u201eFly 2 Galicia\u201c wird die Maschine nicht selbst steuern. Bei dem Unternehmen handelt es sich nicht um eine klassische Fluggesellschaft. Das Unternehmen besitzt kein eigenes Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC).\n <\/p>\n

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\"Die
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\n Das Unternehmen gilt stattdessen als sogenannte virtuelle Airline. \u201eFly 2 Galicia\u201c k\u00fcmmert sich um die Strecken, das Produkt, die Vermarktung und den Vertrieb. Den eigentlichen Flugbetrieb \u00fcbernimmt im sogenannten Wet-Lease-Verfahren eine andere europ\u00e4ische Fluggesellschaft. Dieser Partner stellt sowohl das Flugzeug als auch die Besatzung und f\u00fchrt die Fl\u00fcge unter seinem eigenen AOC durch.\n <\/p>\n

Vom Ende des Jakobsweg direkt nach Bayern: Fl\u00fcge geplant<\/p>\n

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\"In
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\n Durchf\u00fchren soll die Fl\u00fcge laut Medienberichten die rum\u00e4nische Charterfluggesellschaft \u201eFlyyo\u201c, die eine Flotte von drei Airbus A320 betreibt.\u00a0Auf der Buchungswebseite von \u201eFly 2 Galicia\u201c kosten Direktfl\u00fcge von M\u00fcnchen nach Santiago de Compostela aktuell 71,50 Euro.\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ein neuer Billigflieger soll ab Dezember 2026 zum Flughafen M\u00fcnchen starten. Wie die Zeitung\u00a0El Correo Gallego\u00a0unter Berufung auf…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1199231,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1827],"tags":[44757,31238,772,29,265512,663,10647,36047,265513,30,1268,198709,4026],"class_list":["post-1287932","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-muenchen","tag-airbus-a320","tag-alicante","tag-bayern","tag-deutschland","tag-el-correo","tag-europa","tag-flughafen-muenchen","tag-fluglinie","tag-gallego","tag-germany","tag-muenchen","tag-santiago-de-compostela","tag-spanien"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/117233945724650788","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1287932","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1287932"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1287932\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1199231"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1287932"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1287932"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1287932"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}