{"id":128821,"date":"2025-05-21T19:27:16","date_gmt":"2025-05-21T19:27:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/128821\/"},"modified":"2025-05-21T19:27:16","modified_gmt":"2025-05-21T19:27:16","slug":"volkswagen-bringt-elektrischen-golf-gti-ins-elektrozeitalter-geld","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/128821\/","title":{"rendered":"Volkswagen bringt elektrischen Golf GTI ins Elektrozeitalter | Geld"},"content":{"rendered":"

An dieser Stelle findest du den Text-to-Speech Player<\/p>\n

Um den TTS Player darzustellen, brauchen wir deine Zustimmung. <\/p>\n

externen Inhalt aktivieren Um eingebettete Inhalte anzuzeigen, ist Ihre jederzeit widerrufliche Einwilligung (\u00fcber den Schalter oder \u00fcber “ Widerruf Tracking und Cookies<\/a> “ am Seitenende) zur Verarbeitung personenbezogener Daten n\u00f6tig. Dabei k\u00f6nnen Daten in Drittl\u00e4nder wie die USA \u00fcbermittelt werden (Art. 49 Abs. 1 lit. a DSGVO). Mit dem Aktivieren des Inhalts stimmen Sie zu. Weitere Infos finden Sie hier<\/a>. <\/p>\n

Wolfsburg r\u00fcstet sich f\u00fcr die Zukunft: Volkswagen bringt den Golf GTI ins Elektrozeitalter.<\/b><\/p>\n

\u201eAm Ende des Jahrzehnts werden wir einen elektrischen Golf bringen, und das wird ein echtes Monsterauto\u201c, sagte VW-Markenchef Thomas Sch\u00e4fer zu \u201eAuto Express\u201c. Dabei ist der Golf nur ein Teil einer gr\u00f6\u00dferen Strategie.<\/p>\n

Ganze Gruppe von GTI-Stromern geplant<\/p>\n

VW<\/a> plant gleich mehrere elektrische GTI-Modelle, wie Sch\u00e4fer best\u00e4tigte. \u201eWir werden eine ganze Gruppe von GTI bringen, angefangen mit dem ID.2 GTI, der der erste elektrisch angetriebene ist.\u201c Er beruht auf dem ID.2all im Polo-Format, der 2026 als erster vollelektrischer Kleinwagen von Volkswagen in die Autoh\u00e4user kommt \u2013 zum Basispreis von unter 25.000 Euro.<\/p>\n

\"VW-Markenchef<\/p>\n

VW-Markenchef Thomas Sch\u00e4fer nennt den neuen elektrischen Golf ein \u201eechtes Monsterauto\u201c<\/p>\n

Foto: Getty Images for Volkswagen<\/p>\n

\u201eAls wir diese Reise begonnen haben, haben wir dem Entwicklungsteam gesagt: ,Wir m\u00fcssen stolz auf den GTI der Zukunft sein k\u00f6nnen.\u2018 Und genau das hat das Team sich zu Herzen genommen\u201c, sagt Sch\u00e4fer.<\/p>\n

Schnelles Laden, automatisiertes Fahren<\/p>\n

Der elektrische Golf GTI wird auf der neuen Scalable Systems Platform (SSP) stehen. Die bringt moderne Technik wie 800-Volt-Schnellladen, automatisiertes Fahren (Level 4) und einheitliche Batterie-, Software- und Assistenzsysteme f\u00fcr alle Konzernmarken.<\/b><\/p>\n

K\u00fcnftig setzen alle Elektroautos<\/a> von Skoda<\/a> bis Bentley auf diese Plattform. Die Module bleiben gleich, Anpassungen erfolgen je nach Gr\u00f6\u00dfe und Preis.<\/p>\n

Lesen Sie auchElektro-GTI soll typischer GTI sein<\/p>\n

Trotz Elektromotor<\/a> soll der GTI ein typischer GTI sein. \u201eMan kann ihn aufregend machen, er muss aufregend sein, es muss authentisch sein. Wenn wir einen GTI bringen, dann muss es ein (echter) GTI sein\u201c, sagt Sch\u00e4fer. Geplant sind Frontantrieb und etwa 350 PS \u2013 weitere technische Details h\u00e4lt VW noch zur\u00fcck.<\/p>\n

Was der Stromer-GTI kosten wird? \u201eZu den Preisen k\u00f6nnen wir zum jetzigen Zeitpunkt noch nichts sagen\u201c, erkl\u00e4rt ein VW-Sprecher auf BILD-Anfrage. Und er erg\u00e4nzt: \u201eVolkswagen R plant wie auch die Marke die Transformation in die elektrische Zukunft.\u201c Wann und mit welchem Modell, stehe aber noch nicht fest.<\/b><\/p>\n

\"Mit<\/p>\n

Mit dem \u201eID. GTI Concept\u201c gibt VW einen Ausblick auf die Zukunft seines sportlichen Kompaktmodells<\/p>\n

Foto: Volkswagen AG<\/p>\n

\"Der<\/p>\n

Der GTI hat 20-Zoll-Leichtmetallr\u00e4der<\/p>\n

Foto: Volkswagen AG<\/p>\n

Auch der ID.3 bekommt eine GTI-Version \u2013 mit Heckantrieb und rund 340\u00a0PS. Die offizielle Vorstellung ist f\u00fcr n\u00e4chstes Jahr geplant \u2013 zusammen mit dem Serien-Facelift.<\/p>\n

R\u00fcckkehr zu \u201erichtigen\u201c Namen<\/p>\n

Und noch eine Neuerung soll es geben: \u201eDie Autos werden wieder richtige Namen bekommen\u201c, sagte Vertriebs- und Marketingchef Martin Sander zur Zeitschrift \u201eAuto und Wirtschaft\u201c. \u201eWeder der ID.2all noch der ID.Every1 werden in der Serie diese Namen tragen. Das werden wir zu gegebener Zeit bekannt geben.\u201c<\/p>\n

Wo der Stromer-Golf gebaut wird? \u201eDer elektrische Golf wird wie auch die geplante Elektroversion des T-Roc als ,Neue Kompaktklasse\u2018 in Wolfsburg produziert\u201c, sagt der VW-Sprecher zu BILD.<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"An dieser Stelle findest du den Text-to-Speech Player Um den TTS Player darzustellen, brauchen wir deine Zustimmung. externen…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":128822,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[134],"tags":[175,170,169,29,1138,30,171,174,24986,26488,45,173,172,373,14263,48073,48075,48074,605],"class_list":{"0":"post-128821","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unternehmen-maerkte","8":"tag-business","9":"tag-companies","10":"tag-companies-markets","11":"tag-deutschland","12":"tag-elektroauto","13":"tag-germany","14":"tag-markets","15":"tag-maerkte","16":"tag-mein-geld","17":"tag-neuwagen","18":"tag-texttospeech","19":"tag-unternehmen","20":"tag-unternehmen-maerkte","21":"tag-volkswagen","22":"tag-vw-golf","23":"tag-vw-golf-gti","24":"tag-vw-golf-r","25":"tag-vw-t-roc","26":"tag-wolfsburg"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114547474205637596","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128821","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=128821"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128821\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/128822"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=128821"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=128821"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=128821"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}