Die Verbindung zwischen der Landeshauptstadt und der Lufthansa reicht viele Jahrzehnte zur\u00fcck. Die hessische Landeshauptstadt tr\u00e4gt inzwischen zum sechsten Mal den Namen auf einem Flugzeug des Konzerns. Den Anfang machte eine Boeing 727: Am 15. Juli 1964 wurde die Maschine am Flughafen Wiesbaden-Erbenheim auf den Namen der Kurstadt getauft. Oberb\u00fcrgermeister Georg Buch (SPD) nahm die Namensgebung damals vor.<\/p>\n
Auch die unmittelbare Vorg\u00e4ngerin der aktuellen \u201eWiesbaden\u201c war eine Boeing 787-9. Die Maschine mit dem Kennzeichen D-ABPB war seit Mai 2023 als fliegende Botschafterin der Stadt im Einsatz. Inzwischen wird das Flugzeug bei Austrian Airlines eingesetzt. Zu den weiteren drei Patenflugzeugen mit Wiesbadener Namen liegen ebenfalls Informationen vor.<\/p>\n
Start der Patenschaften<\/p>\n
Die Geschichte der Lufthansa-Flugzeugpatenschaften begann bereits im Jahr 1960. Als erstes Flugzeug wurde eine Boeing 707 mit dem Kennzeichen D-ABOC auf einen St\u00e4dtenamen getauft. Die Namensgebung fand am 16. September 1960 statt, als die Maschine den Namen \u201eBerlin\u201c erhielt.<\/p>\n
Mit den Patenschaften sollte die Verbundenheit der Lufthansa mit Deutschland auch au\u00dferhalb der gro\u00dfen Drehkreuze und Unternehmensstandorte sichtbar werden. Gleichzeitig sollte die Verbindung zu jenen Regionen gest\u00e4rkt werden, aus denen zahlreiche Passagiere und Besch\u00e4ftigte des Unternehmens stammen.<\/p>\n
Namen aus Deutschland<\/p>\n
Im Laufe der Jahre wurde der Kreis der Patenst\u00e4dte kontinuierlich gr\u00f6\u00dfer. Heute tragen Flugzeuge der Lufthansa unter anderem die Namen nahezu aller deutschen Gro\u00dfst\u00e4dte sowie der Bundesl\u00e4nder und Landeshauptst\u00e4dte. Die Maschinen fungieren damit als fliegende Botschafter ihrer jeweiligen Heimat und transportieren deren Namen rund um den Globus.<\/p>\n
Aktuell bestehen mehr als 300 solcher Patenschaften. Die Namen sind damit ein fester Bestandteil der Lufthansa-Flotte und verbinden die Flugzeuge sichtbar mit den jeweiligen St\u00e4dten und Regionen.<\/p>\n
Auswahl der St\u00e4dte<\/p>\n
Welche Stadt den Namen eines Lufthansa-Flugzeugs tragen darf, h\u00e4ngt von mehreren Kriterien ab. Bei der Vergabe ber\u00fccksichtigt die Lufthansa insbesondere die historische, gesellschaftliche und wirtschaftliche Bedeutung eines Ortes. Ebenfalls eine Rolle spielen St\u00e4dte, die eine besondere Verbindung zur Luftfahrt oder zur Lufthansa haben.<\/p>\n
Grunds\u00e4tzlich wird zudem darauf geachtet, dass die Einwohnerzahl einer Stadt zur Gr\u00f6\u00dfe des jeweiligen Flugzeugtyps passt. St\u00e4dte k\u00f6nnen sich dar\u00fcber hinaus eigenst\u00e4ndig um eine Patenschaft bewerben. Daf\u00fcr besteht die M\u00f6glichkeit, die jeweilige Kommune auf eine Warteliste setzen zu lassen.<\/p>\n
Namen bleiben erhalten<\/p>\n
Eine Flugzeugpatenschaft endet nicht automatisch mit dem Ausscheiden einer Maschine aus der Lufthansa-Flotte. Wird ein getauftes Flugzeug ersetzt, kann der Name auf ein neues Flugzeug \u00fcbertragen werden. Auf diese Weise bleibt die Verbindung zwischen Lufthansa und der jeweiligen Patenstadt, wie jetzt wieder Wiesbaden, bestehen.<\/p>\n
Der Name der Stadt ist am Flugzeug deutlich sichtbar angebracht. Er befindet sich au\u00dfen auf der rechten Seite neben der vorderen Eingangst\u00fcr und macht die jeweilige Patenschaft damit bereits von au\u00dfen erkennbar.<\/p>\n
P.S.: Sind Sie bei Facebook? Dann werden Sie Fan von Wiesbadenaktuell.de<\/a> und folgen Sie uns auch auf Instagram<\/a> sowie auf Threads<\/a>!<\/p>\n