Das Radfahren in der Fu\u00dfg\u00e4ngerzone von Alt-Viersen ist demn\u00e4chst \u2013 zumindest in den Abendstunden, nachts und fr\u00fchmorgens \u2013 erlaubt. Der zust\u00e4ndige Ordnungs- und Stra\u00dfenverkehrsausschuss des Viersener Stadtrates stimmte in seiner j\u00fcngsten Sitzung einem entsprechenden Beschlussvorschlag der Verwaltung zu. Es gab keine Gegenstimme.<\/p>\n
Nach noch ausstehenden abschlie\u00dfenden Pr\u00fcfungen und Vorbereitungen (zum Beispiel neue Beschilderung) wird die Fu\u00dfg\u00e4ngerzone der Hauptstra\u00dfe, L\u00f6hstra\u00dfe und Rathausgasse k\u00fcnftig versuchsweise in der Zeit von 19 bis 9 Uhr f\u00fcr den Radverkehr freigegeben. Der Versuch soll \u00fcber ein Jahr gehen. So genannte Elektrokleinstfahrzeuge wie E-Scooter sind von der Neuregelung ausdr\u00fccklich ausgenommen. Sie d\u00fcrfen auch k\u00fcnftig nicht straffrei durch die Fu\u00dfg\u00e4ngerzone fahren und m\u00fcssen im Falle des Falles mit einem Verwarngeld rechnen. Elektrorollst\u00fchle, die nicht schneller als 6 km\/h fahren k\u00f6nnen, sind von diesem Verbot aber ausgenommen. Bei Stadtfesten kann es zu einem vor\u00fcbergehenden Aussetzen der Freigabe f\u00fcr den Radverkehr kommen.<\/p>\n
Die Politik folgte mit ihrem einstimmigen Beschluss einem Antrag der SPD-Stadtratsfraktion aus dem Jahr 2019. Ob die Freigabe der Fu\u00dfg\u00e4ngerzone in Alt-Viersen dauerhaft f\u00fcr Radelnde freigegeben werden kann, soll nach dem Ende der einj\u00e4hrigen Versuchsphase entschieden werden. In den Fu\u00dfg\u00e4ngerzonen von D\u00fclken und S\u00fcchteln ist Radfahren schon seit Jahren gestattet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Das Radfahren in der Fu\u00dfg\u00e4ngerzone von Alt-Viersen ist demn\u00e4chst \u2013 zumindest in den Abendstunden, nachts und fr\u00fchmorgens \u2013…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1290442,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1849],"tags":[3364,29,18898,548,663,3934,12262,38518,19468,3195,30,13,4455,14,15,1209,17064,13518,12,4728,18183],"class_list":["post-1290441","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-moenchengladbach","tag-de","tag-deutschland","tag-erlaubt","tag-eu","tag-europa","tag-europe","tag-faehren","tag-freigabe","tag-freigegeben","tag-fussgaengerzone","tag-germany","tag-headlines","tag-moenchengladbach","tag-nachrichten","tag-news","tag-nordrhein-westfalen","tag-radfahren","tag-radverkehr","tag-schlagzeilen","tag-scooter","tag-viersen"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/117240811176134645","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1290441","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1290441"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1290441\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1290442"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1290441"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1290441"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1290441"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}