{"id":129465,"date":"2025-05-22T01:16:57","date_gmt":"2025-05-22T01:16:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/129465\/"},"modified":"2025-05-22T01:16:57","modified_gmt":"2025-05-22T01:16:57","slug":"kion-regional-distribution-center-central-europe-optimierte-ersatzteillogistik-fuer-linde-flurfoerderzeuge-gabelstapler-news-logistra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/129465\/","title":{"rendered":"KION Regional Distribution Center Central Europe: Optimierte Ersatzteillogistik f\u00fcr Linde-Flurf\u00f6rderzeuge &#8211; Gabelstapler | News | LOGISTRA"},"content":{"rendered":"<p class=\"jb-image\"> <img decoding=\"async\" alt=\"Das neue KION Regional Distribution Center Central Europe in Kahl am Main ist f\u00fcr eine zukunftsf\u00e4hige Ersatzteilversorgung ausgelegt. | Bild: Linde MH\" class=\"lazyload\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/1-lindemh-rdc-kahl-am-main-drohne-3-1.jpg\"\/><br \/>Das neue KION Regional Distribution Center Central Europe in Kahl am Main ist f\u00fcr eine zukunftsf\u00e4hige Ersatzteilversorgung ausgelegt. | Bild: Linde MH<\/p>\n<p class=\"jb-image\"> <img decoding=\"async\" alt=\"Nach Abschluss des Umzugs stehen hier bis zu 70.000 unterschiedliche Ersatzteile f\u00fcr insgesamt \u00fcber 200 verschiedene Linde-Flurf\u00f6rderzeugbaureihen abrufbereit. | Bild: Linde MH\" class=\"lazyload\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2-lindemh-rdc-kahl-am-main-drohne-6-1.jpg\"\/><br \/>Nach Abschluss des Umzugs stehen hier bis zu 70.000 unterschiedliche Ersatzteile f\u00fcr insgesamt \u00fcber 200 verschiedene Linde-Flurf\u00f6rderzeugbaureihen abrufbereit. | Bild: Linde MH<\/p>\n<p class=\"jb-image\"> <img decoding=\"async\" alt=\"Bis zu 2,8 Millionen Bestellpositionen k\u00f6nnen pro Jahr abgewickelt werden. | Bild: Linde MH\" class=\"lazyload\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/3-lindemh-rdc-kahl-am-main-drohne-10-1.jpg\"\/><br \/>Bis zu 2,8 Millionen Bestellpositionen k\u00f6nnen pro Jahr abgewickelt werden. | Bild: Linde MH<\/p>\n<p class=\"jb-image\"> <img decoding=\"async\" alt=\"Das Materialflusskonzept verf\u00fcgt \u00fcber einen Automatisierungsgrad von 85 Prozent. | Bild: Linde MH\" class=\"lazyload\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/4-lindemh-rdc-kahl-am-main-drohne-12-1.jpg\"\/><br \/>Das Materialflusskonzept verf\u00fcgt \u00fcber einen Automatisierungsgrad von 85 Prozent. | Bild: Linde MH<\/p>\n<p class=\"jb-image\"> <img decoding=\"async\" alt=\"Autonomous Mobil Robots (AMR) von Linde MH sind ein wichtiger Bestandteil des Materialfluss-Konzepts im KION RDC CE. Sie sorgen daf\u00fcr, dass Transportachsen im Distributionszentrum auch vonmanuellen Flurf\u00f6rderzeugen und Personen genutzt werden k\u00f6nnen. | Bild: Linde MH\" class=\"lazyload\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/5-lindemh-rdc-kahl-am-main-location-9-1.jpg\"\/><br \/>Autonomous Mobil Robots (AMR) von Linde MH sind ein wichtiger Bestandteil des Materialfluss-Konzepts im KION RDC CE. Sie sorgen daf\u00fcr, dass Transportachsen im Distributionszentrum auch vonmanuellen Flurf\u00f6rderzeugen und Personen genutzt werden k\u00f6nnen. | Bild: Linde MH<\/p>\n<p class=\"jb-image\"> <img decoding=\"async\" alt=\"Das im ersten Schritt durch die Automatisierungsplaner von Linde MH entwickelte Lagerkonzept wurde gemeinsam mit den Spezialisten von Dematic bis zum finalen Lagerlayout optimiert. | Bild: Linde MH\" class=\"lazyload\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/6-lindemh-rdc-kahl-am-main-location-23-1.jpg\"\/><br \/>Das im ersten Schritt durch die Automatisierungsplaner von Linde MH entwickelte Lagerkonzept wurde gemeinsam mit den Spezialisten von Dematic bis zum finalen Lagerlayout optimiert. | Bild: Linde MH<\/p>\n<p class=\"jb-image\"> <img decoding=\"async\" alt=\"Das Materialflusskonzept des neuen KION RDC CE kombiniert fest verbaute, vollautomatische Anlagen wie ein 30 Meter hohes Hochregal, Multishuttle sowie Stetigf\u00f6rderer mit mobilen autonomen Robotern (AMRs) und manuell bedienten Flurf\u00f6rderzeugen. | Bild: Linde MH\" class=\"lazyload\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/7-lindemh-rdc-kahl-am-main-location-51-1.jpg\"\/><br \/>Das Materialflusskonzept des neuen KION RDC CE kombiniert fest verbaute, vollautomatische Anlagen wie ein 30 Meter hohes Hochregal, Multishuttle sowie Stetigf\u00f6rderer mit mobilen autonomen Robotern (AMRs) und manuell bedienten Flurf\u00f6rderzeugen. | Bild: Linde MH<\/p>\n<p class=\"jb-image\"> <img decoding=\"async\" alt=\"Die Lkw-Be- und Entladung erfolgt \u00fcber insgesamt 16 Rampen. | Bild: Linde MH\" class=\"lazyload\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/8-lindemh-rdc-kahl-am-main-location-53-1.jpg\"\/><br \/>Die Lkw-Be- und Entladung erfolgt \u00fcber insgesamt 16 Rampen. | Bild: Linde MH<\/p>\n<p class=\"jb-image\"> <img decoding=\"async\" alt=\"Direkt hinter dem Wareneingang erfolgt die Aufteilung: Kleinteile werden in Kisten gepackt und gelangen \u00fcber Stetigf\u00f6rderer ins angeschlossene Multishuttle. | Bild: Linde MH\" class=\"lazyload\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/9-lindemh-rdc-kahl-am-main-location-55-1.jpg\"\/><br \/>Direkt hinter dem Wareneingang erfolgt die Aufteilung: Kleinteile werden in Kisten gepackt und gelangen \u00fcber Stetigf\u00f6rderer ins angeschlossene Multishuttle. | Bild: Linde MH<\/p>\n<p class=\"jb-image\"> <img decoding=\"async\" alt=\"Es verf\u00fcgt \u00fcber f\u00fcnf 100 Meter lange Gassen mit insgesamt 110.000 Stellpl\u00e4tzen und zieht sich \u00fcber die gesamte L\u00e4nge des Geb\u00e4udes. | Bild: Linde MH\" class=\"lazyload\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/10-lindemh-rdc-kahl-am-main-location-71-1.jpg\"\/><br \/>Es verf\u00fcgt \u00fcber f\u00fcnf 100 Meter lange Gassen mit insgesamt 110.000 Stellpl\u00e4tzen und zieht sich \u00fcber die gesamte L\u00e4nge des Geb\u00e4udes. | Bild: Linde MH<\/p>\n<p class=\"jb-image\"> <img decoding=\"async\" alt=\"Eines der Highlights im neuen KION RDC CE ist die elektrische Bodenbahn. Mit ihr werden einzulagernde Paletten ins automatische Hochregallager gebracht und auf dem R\u00fcckweg ausgelagerte zu den Packpl\u00e4tzen transportiert. | Bild: Linde MH\" class=\"lazyload\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/11-lindemh-rdc-kahl-am-main-location-80-1.jpg\"\/><br \/>Eines der Highlights im neuen KION RDC CE ist die elektrische Bodenbahn. Mit ihr werden einzulagernde Paletten ins automatische Hochregallager gebracht und auf dem R\u00fcckweg ausgelagerte zu den Packpl\u00e4tzen transportiert. | Bild: Linde MH<\/p>\n<p class=\"jb-image\"> <img decoding=\"async\" alt=\"Die aus dem automatischen Hochregallager kommenden Paletten werden zu den Packpl\u00e4tzen transportiert. | Bild: Linde MH\" class=\"lazyload\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/12-lindemh-rdc-kahl-am-main-location-91-1.jpg\"\/><br \/>Die aus dem automatischen Hochregallager kommenden Paletten werden zu den Packpl\u00e4tzen transportiert. | Bild: Linde MH<\/p>\n<p class=\"jb-image\"> <img decoding=\"async\" alt=\"Die Kommissionierung und Verpackung der Kleinteile-Auftr\u00e4ge erfolgt direkt unter dem Multishuttle. | Bild: Linde MH\" class=\"lazyload\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/13-lindemh-rdc-kahl-am-main-location-94-1.jpg\"\/><br \/>Die Kommissionierung und Verpackung der Kleinteile-Auftr\u00e4ge erfolgt direkt unter dem Multishuttle. | Bild: Linde MH<\/p>\n<p class=\"jb-image\"> <img decoding=\"async\" alt=\"Die auftragsspezifische Zusammenstellung der im Hochregal lagernden Waren erfolgt an Packpl\u00e4tzen entlang der EBB. | Bild: Linde MH\" class=\"lazyload\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/14-lindemh-rdc-kahl-am-main-location-106-1.jpg\"\/><br \/>Die auftragsspezifische Zusammenstellung der im Hochregal lagernden Waren erfolgt an Packpl\u00e4tzen entlang der EBB. | Bild: Linde MH<\/p>\n<p class=\"jb-image\"> <img decoding=\"async\" alt=\"Alle bearbeiteten Auftr\u00e4ge gelangen anschlie\u00dfend \u00fcber Stetigf\u00f6rderer und Hebeanlagen in den Versandbereich und werden dort auftragsspezifisch geb\u00fcndelt. | Bild: Linde MH\" class=\"lazyload\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/15-lindemh-rdc-kahl-am-main-location-112-1.jpg\"\/><br \/>Alle bearbeiteten Auftr\u00e4ge gelangen anschlie\u00dfend \u00fcber Stetigf\u00f6rderer und Hebeanlagen in den Versandbereich und werden dort auftragsspezifisch geb\u00fcndelt. | Bild: Linde MH<\/p>\n<p class=\"jb-image\"> <img decoding=\"async\" alt=\"Der Versandbereich mit Warenausgang befindet sich in einer r\u00e4umlich getrennten Halle. | Bild: Linde MH\" class=\"lazyload\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/16-lindemh-rdc-kahl-am-main-location-113-1.jpg\"\/><br \/>Der Versandbereich mit Warenausgang befindet sich in einer r\u00e4umlich getrennten Halle. | Bild: Linde MH<\/p>\n<p class=\"jb-image\"> <img decoding=\"async\" alt=\"Dort verortet ist zudem das Sonderlager f\u00fcr besonders gro\u00dfe oder schwere Ersatzteil-Komponenten. | Bild: Linde MH\" class=\"lazyload\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/17-lindemh-rdc-kahl-am-main-location-131-1.jpg\"\/><br \/>Dort verortet ist zudem das Sonderlager f\u00fcr besonders gro\u00dfe oder schwere Ersatzteil-Komponenten. | Bild: Linde MH<\/p>\n<p class=\"jb-image\"> <img decoding=\"async\" alt=\"Nach Abschluss des Umzugs ins neue KION RDC CE stehen bis zu 70.000 unterschiedliche Ersatzteile f\u00fcr insgesamt \u00fcber 200 verschiedene Linde-Flurf\u00f6rderzeugbaureihen abrufbereit.| Bild: Linde MH\" class=\"lazyload\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/18-lindemh-rdc-kahl-am-main-location-140-1.jpg\"\/><br \/>Nach Abschluss des Umzugs ins neue KION RDC CE stehen bis zu 70.000 unterschiedliche Ersatzteile f\u00fcr insgesamt \u00fcber 200 verschiedene Linde-Flurf\u00f6rderzeugbaureihen abrufbereit.| Bild: Linde MH<\/p>\n<p class=\"jb-image\"> <img decoding=\"async\" alt=\"Aus dem KION RDC CE heraus wird das Linde-Vertriebspartnernetzwerk in Deutschland, der Schweiz, den Niederlanden und Irland versorgt \u2013 auf Wunsch erfolgt die Lieferung der bestellten Komponenten \u00fcber Nacht direkt in die Kundendienstfahrzeuge der Servicetechniker. | Bild: Linde MH\" class=\"lazyload\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/19-lindemh-rdc-kahl-am-main-location-142-1.jpg\"\/><br \/>Aus dem KION RDC CE heraus wird das Linde-Vertriebspartnernetzwerk in Deutschland, der Schweiz, den Niederlanden und Irland versorgt \u2013 auf Wunsch erfolgt die Lieferung der bestellten Komponenten \u00fcber Nacht direkt in die Kundendienstfahrzeuge der Servicetechniker. | Bild: Linde MH<\/p>\n<p class=\"jb-image\"> <img decoding=\"async\" alt=\"Blick auf die Elektrobodenbahn im neuen KION RDC CE. Sie f\u00fchrt in einem Rundlauf vom \u00dcbergabeplatz hinter dem Wareneingang \u00fcber das vollautomatische Hochregallager und wieder zur\u00fcck zu den Packpl\u00e4tzen. | Bild: Linde MH\" class=\"lazyload\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/20-lindemh-rdc-kahl-am-main-location-143-1.jpg\"\/><br \/>Blick auf die Elektrobodenbahn im neuen KION RDC CE. Sie f\u00fchrt in einem Rundlauf vom \u00dcbergabeplatz hinter dem Wareneingang \u00fcber das vollautomatische Hochregallager und wieder zur\u00fcck zu den Packpl\u00e4tzen. | Bild: Linde MH<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Das neue KION Regional Distribution Center Central Europe in Kahl am Main ist f\u00fcr eine zukunftsf\u00e4hige Ersatzteilversorgung ausgelegt.&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":129466,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3933],"tags":[331,332,548,663,158,3934,3935,10658,13,14,15,12],"class_list":{"0":"post-129465","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-eu","8":"tag-aktuelle-nachrichten","9":"tag-aktuelle-news","10":"tag-eu","11":"tag-europa","12":"tag-europaeische-union","13":"tag-europe","14":"tag-european-union","15":"tag-gabelstapler","16":"tag-headlines","17":"tag-nachrichten","18":"tag-news","19":"tag-schlagzeilen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114548850815604510","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129465","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=129465"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129465\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/129466"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=129465"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=129465"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=129465"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}