CDU<\/a> sei die aktuelle Verkehrsf\u00fchrung „unausgereift und unausgewogen“. Weitere Sperrungen lehnt sie ab. Stattdessen fordert die Fraktion ein modernes Mobilit\u00e4tskonzept, das den Bed\u00fcrfnissen von Fu\u00dfg\u00e4ngern, Radfahrern, Autofahrern und \u00d6PNV-Nutzern gerecht wird.<\/p>\nFraktionsvorsitzende Iris L\u00fcrken betont die Dialogbereitschaft: „F\u00fcr uns als CDU-Fraktion steht fest: Politik muss zuh\u00f6ren, vermitteln und gestalten.“ Man wolle Konflikte nicht versch\u00e4rfen, sondern tragf\u00e4hige L\u00f6sungen im Gespr\u00e4ch mit allen Beteiligten entwickeln.<\/p>\n
Kritik \u00fcbt die CDU insbesondere an der Schleifenl\u00f6sung, bei der die Innenstadt in mehrere Sektoren unterteilt wird. Diese Ma\u00dfnahme f\u00fchre laut CDU zu unn\u00f6tigen Umwegen f\u00fcr Anwohner, Pflegekr\u00e4fte, Handwerker und Lieferdienste \u2013 und verlagere den Verkehr in Wohngebiete. „Der Grabenring, der eigentlich als innerer Erschlie\u00dfungsring dienen soll, ist nur noch stellenweise befahrbar“, sagte Gaby Breuer, mobilit\u00e4tspolitische Sprecherin der Fraktion.<\/p>\n
Als Gegenmodell zur Schleifenl\u00f6sung schl\u00e4gt die CDU-Fraktion mehrere Ma\u00dfnahmen zur Umgestaltung des Grabenrings vor. Der Verkehr solle durch Temporeduktionen und sogenannte Pf\u00f6rtnerschaltungen gezielt beruhigt werden. Um den Radverkehr sicherer zu gestalten, sei eine durchgehende Roteinf\u00e4rbung vorgesehen, erg\u00e4nzt durch getrennte Ampelphasen, die Konflikte zwischen den verschiedenen Verkehrsarten vermeiden sollen. Zus\u00e4tzlich will die CDU den Bereich durch mehr Begr\u00fcnung und eine h\u00f6here Aufenthaltsqualit\u00e4t aufwerten.<\/p>\n
Parallel dazu schl\u00e4gt die Fraktion vor, den Verkehr mit digitalen Steuerungselementen effizienter zu lenken. Unterst\u00fctzt werden soll dies durch den Ausbau von Quartiersgaragen, ein stadtweites Parkleitsystem und sogenannte Mobility-Hubs an zentralen Punkten, etwa an den Autobahnabfahrten.<\/p>\n
CDU-Oberb\u00fcrgermeisterkandidat Michael Ziemons fordert einen grunds\u00e4tzlichen Kurswechsel: „Was wir aktuell erleben, ist keine Mobilit\u00e4tswende \u2013 sondern St\u00fcckwerk, das an den Bed\u00fcrfnissen der Menschen vorbeigeht.“ Digitalisierung und \u00d6PNV-Ausbau sieht er als zentrale Hebel. Ziel sei eine verl\u00e4ssliche Mobilit\u00e4t f\u00fcr alle Verkehrsformen \u2013 inklusive Park-and-Ride-Systemen, sicheren Nebenrouten und guten Umstiegsm\u00f6glichkeiten.<\/p>\n
Die CDU nimmt das Gespr\u00e4chsangebot des ADFC an und spricht sich f\u00fcr eine offene Diskussion mit weiteren Interessensgruppen aus. „Die Menschen in Aachen brauchen keine neuen H\u00fcrden \u2013 sondern verl\u00e4ssliche, lebenswerte Strukturen“, sagte Iris L\u00fcrken abschlie\u00dfend.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Diskussion um „Schleifenl\u00f6sung“ CDU antwortet auf Kritik des Fahrradclubs mit Vorschl\u00e4gen 22.05.2025 – 20:04 UhrLesedauer: 2 Min. Ein…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":131335,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1853],"tags":[7380,1424,31,3364,29,548,663,3934,44476,5980,30,13,48734,14,15,1209,12,48733,9067],"class_list":{"0":"post-131334","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-aachen","8":"tag-adfc","9":"tag-aachen","10":"tag-cdu","11":"tag-de","12":"tag-deutschland","13":"tag-eu","14":"tag-europa","15":"tag-europe","16":"tag-fahrradclub","17":"tag-fahrradweg","18":"tag-germany","19":"tag-headlines","20":"tag-iris-luerken","21":"tag-nachrichten","22":"tag-news","23":"tag-nordrhein-westfalen","24":"tag-schlagzeilen","25":"tag-schleifenloesung","26":"tag-verkehrsfuehrung"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114552849397898104","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131334","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=131334"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131334\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/131335"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=131334"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=131334"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=131334"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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