{"id":133347,"date":"2025-05-23T13:02:22","date_gmt":"2025-05-23T13:02:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/133347\/"},"modified":"2025-05-23T13:02:22","modified_gmt":"2025-05-23T13:02:22","slug":"ende-fuer-boxster-und-cayman-in-sicht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/133347\/","title":{"rendered":"Ende f\u00fcr Boxster und Cayman in Sicht"},"content":{"rendered":"<p>23.05.2025 &#8211; 11:35 UhrLesedauer: 2 Min.<\/p>\n<p><a href=\"#focus-0\" class=\"transition-colors duration-200 focus-within:text-magenta block text-current relative\" data-sctrack=\"FocusGalleryImage.Reference\"><img fetchpriority=\"high\" data-testid=\"Opener.Image\" style=\"--lqipURL:url('https:\/\/images.t-online.de\/2025\/05\/HODUIktFj6QH\/0x1317:2507x1410\/fit-in\/150x0\/filters:blur(25)\/ausgebremst-die-tage-des-porsche-718-sind-gezaehlt.jpg')\"   loading=\"eager\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/ausgebremst-die-tage-des-porsche-718-sind-gezaehlt.jpg\" alt=\"Ausgebremst: Die Tage des Porsche 718 sind gez\u00e4hlt.\" title=\"Ausgebremst: Die Tage des Porsche 718 sind gez\u00e4hlt.\" width=\"2507\" height=\"1410\" class=\"bg-[url:var(--lqipURL)] bg-cover bg-center flex w-full max-w-full h-full\" decoding=\"async\"\/><img style=\"--width:32;--height:32\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/zoom-in.f7dae02f.svg.svg+xml\" alt=\"Vergr\u00f6\u00dfern des Bildes\" title=\"Vergr\u00f6\u00dfern des Bildes\" class=\"&#10;        block&#10;        h-[calc(var(--height)_\/_16_*_1rem)]&#10;        w-[calc(var(--width)_\/_16_*_1rem)]&#10;        max-w-none&#10;        absolute bottom-8 right-8 rounded-4 bg-snow p-8\" decoding=\"async\"\/><\/a><\/p>\n<p>Ausgebremst: Die Tage des Porsche 718 sind gez\u00e4hlt.<\/p>\n<p class=\"font-bold text-18 leading-17\">Nach mehr als 20 Jahren ist Schluss: Porsche stellt die Produktion des 718 vorerst ein \u2013 und verschiebt den Elektro-Nachfolger.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17\">Porsche macht Schluss mit Boxster und Cayman. Die letzten Exemplare der vierten Generation (Baureihe 982) laufen noch bis Oktober in Zuffenhausen und <a class=\"transition-colors duration-200 cursor-pointer text-inherit no-underline text-salemsfur md:hover:text-magenta md:hover:border-magenta md:focus:text-magenta border-current border-b border-solid break-words\" href=\"https:\/\/www.t-online.de\/themen\/osnabrueck\/\" data-sctrack=\"BodyAnchor\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Osnabr\u00fcck<\/a> vom Band. Dann ist Feierabend. Vorerst.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17\">Grund f\u00fcr das Aus sind neue Cybersecurity-Vorschriften in Europa, aber auch ein Strategiewechsel im Unternehmen. Porsche setzt auf Elektromobilit\u00e4t \u2013 zumindest in der Theorie. Ein elektrischer Nachfolger f\u00fcr den 718 ist geplant, l\u00e4sst aber auf sich warten.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17\">2024 war noch mal ein gutes Jahr f\u00fcr den 718: Die Verk\u00e4ufe stiegen um 15 Prozent auf 23.670 Autos. Das neue Jahr begann aber mit einem Fehlstart: Schon im ersten Quartal brach die Nachfrage um 22 Prozent ein. Das war allerdings absehbar, da viele M\u00e4rkte die Baureihe bereits aus dem Programm genommen hatten.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17\">Dort waren der Cayman GT4 RS und der Boxster Spyder RS als letzte Varianten noch zu haben, allerdings streng limitiert. Und sehr teuer.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17\">Offiziell soll der elektrische 718 &#8222;Mitte des Jahrzehnts&#8220; auf den Markt kommen. Fr\u00fcher hie\u00df es intern: zuerst der 718, dann der Cayenne. Jetzt ist es jedoch umgekehrt. Das elektrische SUV kommt noch dieses Jahr, der 718 fr\u00fchestens 2027. Dadurch entsteht eine L\u00fccke im Programm \u2013 f\u00fcr Porsche eine ungew\u00f6hnliche Situation. F\u00fcr zwei Jahre wird es weder einen Boxster noch einen Cayman geben. Wer jetzt keinen mehr bekommt, muss warten. Oder umsteigen.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17\">Das ist aber nicht die einzige Baustelle f\u00fcr Porsche. <a class=\"transition-colors duration-200 cursor-pointer text-inherit no-underline text-salemsfur md:hover:text-magenta md:hover:border-magenta md:focus:text-magenta border-current border-b border-solid break-words\" href=\"https:\/\/www.t-online.de\/finanzen\/aktuelles\/wirtschaft\/id_100632492\/gewinn-von-autobauer-porsche-bricht-um-30-prozent-ein.html\" data-sctrack=\"BodyAnchor\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Zuletzt brach der Umsatz um ein Drittel ein.<\/a> Und auch die Elektro-Strategie ger\u00e4t ins Wanken. Porsche wollte bis 2030 einen Elektroanteil von 80 Prozent erreichen. Dieses Ziel ist jedoch nicht mehr realistisch, denn:<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17\">Ein gro\u00dfes SUV mit drei Sitzreihen, intern &#8222;K1&#8220; genannt, war als Technologietr\u00e4ger mit neuem Bedienkonzept und elektrifiziertem Antrieb geplant. Nun wird es sp\u00e4ter kommen als gedacht \u2013 und wom\u00f6glich nicht einmal als reines E-Auto. Porsche denkt \u00fcber einen Hybrid- oder Verbrennungsmotor nach. Die Entscheidung steht noch aus.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17\">Porsche steht also auf der Bremse \u2013 nicht nur beim 718.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"23.05.2025 &#8211; 11:35 UhrLesedauer: 2 Min. Ausgebremst: Die Tage des Porsche 718 sind gez\u00e4hlt. 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