![\"Der](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/1753483_umgefahren002-quer_artikelbild_1GNeMv_kYd8rp.jpg\" "\\"Der")
<\/p>\nChristian Schulz (64) arbeitet seit mehr als drei Jahrzehnten bei der WWK, die Rente ist nah. Zur Arbeit am Hauptbahnhof f\u00e4hrt er am liebsten mit dem Radl, „immer ganz gem\u00fctlich“, wie er betont. Doch vorerst muss er sein geliebtes Fahrrad ziemlich lange stehen lassen.<\/p>\n
Denn an einem Donnerstag Ende September verunfallte er so ungl\u00fccklich, dass er sich die rechte Schulter mehrfach brach. „Der Arm wird eigentlich nur von Haut und Muskeln gehalten“, sagt der Lebensversicherungsexperte frustriert, als wir ihn einen Tag nach dem Unfall sprechen k\u00f6nnen.<\/p>\n
„Ohne zu bremsen, Vollkaracho!“<\/p>\n
Schulz war schon fast bei seiner Arbeitsstelle angekommen, fuhr auf der Elisenstra\u00dfe Richtung Westen. „Es waren nur noch 900 Meter. Auf einmal kam der E-Scooter aus dem Alten Botanischen Garten geschossen, etwa auf H\u00f6he des Brunnens“, erinnert er sich, „ohne zu bremsen, Vollkaracho!“ Ein Scooter des Vermieters Voi war es, das erkannte Schulz. Der Fahrer? „Ein dunkelh\u00e4utiger junger Mann, er fuhr einfach weiter und sagte noch Sorry!“ Da lag er schon mit gro\u00dfen Schmerzen am Randstein.<\/p>\n
Weiterfahrt unm\u00f6glich. Er war auf seine rechte Schulter und auf sein Gesicht gest\u00fcrzt, nachdem ihn der E-Scooter von rechts am Vorderreifen erwischt hatte. Den Arm konnte er nicht mehr heben, war kurz bewusstlos. Im Nachhinein denkt sich Schulz, wenn es ganz bl\u00f6d gelaufen w\u00e4re, „h\u00e4tte ich auch tot sein k\u00f6nnen“. Zwei Zeugen halfen ihm. Als der Rettungswagen kam, hatte er die erste Diagnose. „Es hie\u00df sofort, dass es sich wohl um einen Tr\u00fcmmerbruch der Schulter handelt“, sagt Schulz.<\/p>\n
Mit viel Metall die Schulter retten<\/p>\n
Der Versicherungsexperte versteht nicht, warum der junge Mann einfach weitergefahren ist. „Die E-Scooter von Voi sind ja versichert, er h\u00e4tte nichts bef\u00fcrchten m\u00fcssen“, sagt Schulz. Ihm stehen einige Operationen bevor. „Sie versuchen, mit Metallschiene, Prothese und Schrauben die Schulter zu retten“, sagt er. Der Frust ist ihm deutlich anzuh\u00f6ren. Urlaubspl\u00e4ne kann er vergessen.<\/p>\n
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Der von einem E-Scooter umgefahrene Christian Schulz lag noch \u00fcbers Wochenende im Krankenhaus und musste mehrfach operiert werden. Seine rechte Schulter ist mehrfach gebrochen.
\n \u00a9 Daniel von Loeper<\/p>\n
Der von einem E-Scooter umgefahrene Christian Schulz lag noch \u00fcbers Wochenende im Krankenhaus und musste mehrfach operiert werden. Seine rechte Schulter ist mehrfach gebrochen.<\/p>\n
von Daniel von Loeper <\/p>\n
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„Ich glaube, dass vielleicht viele Leute, die neu in Deutschland sind, die Regeln rund um die E-Scooter nicht kennen“, sagt Schulz und betont: „Nicht falsch verstehen, ich w\u00e4hle nicht die AfD<\/a> und habe viele, sehr viele Freunde mit Migrationsgeschichte.“ Und die Konsequenz: „Ich w\u00fcrde die Pariser Linie fahren. Keine E-Scooter in der Innenstadt. Hier f\u00e4hrt doch alle paar Minuten ein Bus, dazu Tram, U-Bahn sowie S-Bahn. Wozu E-Scooter?“<\/p>\n Der Unfall wird Schulz monatelang besch\u00e4ftigen. Er denkt auch an seine Mitmenschen. „Was, wenn ich jetzt nicht zuf\u00e4llig langj\u00e4hriger Mitarbeiter der WWK kurz vor der Rente w\u00e4re und stattdessen Mitte 30 und selbstst\u00e4ndig? Meine Familie und ich, wir w\u00fcrden vor Existenzproblemen stehen“, sagt Schulz.<\/p>\n Gemischtes Bild in der Unfallstatistik<\/p>\n