{"id":133915,"date":"2025-05-23T18:03:09","date_gmt":"2025-05-23T18:03:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/133915\/"},"modified":"2025-05-23T18:03:09","modified_gmt":"2025-05-23T18:03:09","slug":"muenchen-gruene-wollen-durchfahrtsverbot-im-lehel-behalten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/133915\/","title":{"rendered":"M\u00fcnchen: Gr\u00fcne wollen Durchfahrtsverbot im Lehel behalten"},"content":{"rendered":"

Kein anderer Ort in M\u00fcnchen<\/a> ist f\u00fcr Alexander Lutz so sch\u00f6n wie der St.-Anna-Platz im Lehel. Er betreibt dort das Restaurant Gandl und das Hotel Opera und findet: \u201eHier ist es fast wie auf dem Dorf.\u201c So ruhig, so entspannt.<\/p>\n

Ausgerechnet eine Baustelle sorgt seit einiger Zeit daf\u00fcr, dass die Gegend noch ruhiger ist. An der St.-Anna-Stra\u00dfe wurde ein Haus abgerissen und neu gebaut. Weil dort alles so eng ist, mussten die Baustellen-Container auf die Stra\u00dfe. Autos k\u00f6nnen deshalb nicht mehr durchfahren.<\/p>\n

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\u201eIch war am Anfang skeptisch\u201c, sagt Lutz. Schlie\u00dflich m\u00fcsse er sein Restaurant beliefern. Doch er habe sich schnell an den kleinen Umweg gew\u00f6hnt. Inzwischen nehme er ihn sogar gerne in Kauf: \u201eDas Miteinander ist entspannter geworden.\u201c Der Gastronom hofft nun, dass die St.-Anna-Stra\u00dfe, auch wenn die Baustelle in ein paar Monaten weg ist, verkehrsberuhigt bleibt.<\/p>\n

Ein ganzes Quartier w\u00fcrde entstehen, das zu Fu\u00df erschlossen werden kann<\/p>\n

Und damit ist er nicht alleine. Bei einem B\u00fcrgerworkshop h\u00e4tten sich viele Anwohner und Gesch\u00e4ftsleute daf\u00fcr ausgesprochen, erz\u00e4hlt Gr\u00fcnen-Stadtr\u00e4tin Sofie Langmeier, die selbst seit 40 Jahren im Lehel lebt. Die Baustelle sei eine Art \u201eReallabor\u201c gewesen, zu testen, wie eine Verkehrsberuhigung dort ankomme, meint sie. Und immer wieder w\u00fcrden Anwohner zu ihr sagen: \u201eHey, das muss unbedingt so bleiben.\u201c<\/p>\n

Die Gr\u00fcnen beantragen deshalb gemeinsam mit Volt, dass die Stra\u00dfe dauerhaft f\u00fcr den Durchgangsverkehr gesperrt werden sollte \u2013 etwa mit Pflanzk\u00fcbeln. F\u00fcr Autofahrer w\u00e4re es nicht neu, wenn sie nicht mehr durchfahren k\u00f6nnten \u2013 schlie\u00dflich k\u00f6nnen sie das wegen der Baustelle ohnehin gerade nicht. F\u00fcr die Menschen aber w\u00fcrde, meinen die Gr\u00fcnen, ein Quartier entstehen, in dem die Menschen gut zu Fu\u00df unterwegs sein k\u00f6nnen.<\/p>\n

Und wie eine Studie der TU Dresden zur Mobilit\u00e4t zeigt, laufen tats\u00e4chlich immer mehr M\u00fcnchner: Der Anteil der Wege zu Fu\u00df ist demnach von 24 Prozent im Jahr 2017 auf heute 33 Prozent gestiegen. Auch der Bezirksausschuss steht hinter der Verkehrsberuhigung der St.-Anna-Stra\u00dfe. \u00dcber den Antrag der Gr\u00fcnen stimmt allerdings der Stadtrat ab. Wie ist dort die Stimmung? Schlie\u00dflich gibt es sonst rund ums Thema Fu\u00dfg\u00e4ngerzonen jede Menge Krach.<\/p>\n

Nicht einmal die autofreundliche CSU ist dagegen<\/p>\n

Doch der scheint in diesem Fall auszubleiben. \u201eWir k\u00f6nnen uns eine Verkehrsberuhigung der St.-Anna-Stra\u00dfe vorstellen\u201c, sagt Andreas Schuster, der sich in der SPD-Fraktion ums Thema Mobilit\u00e4t k\u00fcmmert. \u201eDer alte Baumbestand, die sch\u00f6nen Aufenthaltsfl\u00e4chen und ein eigenes Flair mit inhabergef\u00fchrten L\u00e4den bieten sich hierf\u00fcr an.\u201c Wichtig sei aus seiner Sicht aber, alle zu beteiligen.<\/p>\n

Nicht einmal die CSU<\/a> ist strikt dagegen. CSU-Stadtrat Thomas Schmid sagt zwar: \u201eGrunds\u00e4tzlich sehen wir es kritisch, wenn Stra\u00dfen und zentrale Pl\u00e4tze schlechter erreichbar werden.\u201c Wenn es aber an der St.-Anna-Stra\u00dfe den Wunsch aus der breiten Mitte der Bev\u00f6lkerung gebe, werde sich die CSU der Idee nicht verschlie\u00dfen. Auch ihm ist eine Beteiligung der Menschen vor Ort wichtig.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kein anderer Ort in M\u00fcnchen ist f\u00fcr Alexander Lutz so sch\u00f6n wie der St.-Anna-Platz im Lehel. Er betreibt…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":133916,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1827],"tags":[3985,2461,772,29,5715,30,6659,6786,1268,7185,49482,601,35252],"class_list":{"0":"post-133915","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-muenchen","8":"tag-autos","9":"tag-baustelle","10":"tag-bayern","11":"tag-deutschland","12":"tag-fussgaenger","13":"tag-germany","14":"tag-laerm","15":"tag-lehel","16":"tag-muenchen","17":"tag-ruhe","18":"tag-st-anna-platz","19":"tag-verkehr","20":"tag-verkehrsberuhigung"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114558468460783978","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133915","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=133915"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133915\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/133916"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=133915"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=133915"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=133915"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}