{"id":137149,"date":"2025-05-24T23:48:10","date_gmt":"2025-05-24T23:48:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/137149\/"},"modified":"2025-05-24T23:48:10","modified_gmt":"2025-05-24T23:48:10","slug":"bmw-m2-cs-2025-zeigt-sich-auf-ersten-bildern-update","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/137149\/","title":{"rendered":"BMW M2 CS (2025) zeigt sich auf ersten Bildern (Update)"},"content":{"rendered":"

Update vom 24. Mai 2025:<\/strong> An der Villa d’Este und der Villa Erba am Comer See haben wir den kommenden BMW M2 CS selbst in Augenschein genommen. Aber sehen Sie selbst:<\/p>\n

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\"BMW<\/p>\n

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\n Quelle: Motor1.com <\/p>\n

Es ist ein ber\u00fchmter Satz aus Kochsendungen: Wir haben da was vorbereitet. Und auch BMW hat etwas Hei\u00dfes im Ofen: den neuen M2 CS auf Basis des G87. Allerdings gestaltet sich die offizielle Kommunikation als etwas erratisch.<\/p>\n

Denn im Rahmen des Concorsa d’Eleganza Villa d’Este zeigte BMW<\/a> heute den M2 CS<\/a> komplett ungetarnt als fertiges Fahrzeug. Auffallend dort: Der ausgepr\u00e4gte B\u00fcrzel auf dem Heck und goldfarbene Alufelgen im Stil des M3 CS<\/a>. Nur: Weitergehende Information gibt es erstmal nicht. Auf der Presseseite des Herstellers hei\u00dft es trocken: „Erste Bilder zur medialen Verwendung sind nun online.\u00a0Der offizielle Kommunikationsstart des Fahrzeugs inklusive aller technischen Daten erfolgt am 28. Mai 2025, 00:01 Uhr MESZ.“<\/p>\n

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\"2026<\/p>\n

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9 <\/p>\n

\n Quelle: BMW <\/p>\n

Ergo m\u00fcssen sich alle Fans des kommenden Ober-M2 noch etwas in Geduld \u00fcben. Und k\u00f6nnen ihre Vorfreude anhand der bereits verf\u00fcgbaren Bilder stillen. Sie zeigen den M2 CS im etwas schlichterem Gewand. Zur Technik kann zun\u00e4chst nur spekuliert werden. Es d\u00fcrfte beim S58-Reihensechszylinder mit Biturbo bleiben. Aber mit mehr als die 480 PS, die der regul\u00e4re M2<\/a> seit der Modellpflege von 2024 hat.<\/p>\n

Man munkelt von deutlich \u00fcber 500 PS. Damit d\u00fcrfte dann wohl auch die Vier-Sekunden-Marke unterboten werden, die der M2 bislang mit Achtgang-Automatik erreicht. Wohl auch dank Allrad statt Hinterradantrieb. Bis zum kommenden Mittwoch m\u00fcssen wir uns noch gedulden, ehe das komplette M2-CS-Men\u00fc serviert wird.\u00a0<\/p>\n

\"2026<\/p>\n

Bild von: BMW<\/p>\n

Ein weiteres Highlight am Comer See ist die Weltpremiere des BMW Speedtop<\/a>. Dieser Shooting Brake mit 4,4-Liter-V8 soll in einer Kleinserie von 70 Exemplaren gebaut werden.\u00a0BMW\u00a0Motorrad zeigt seine neueste Kreation f\u00fcr das Segment der Superbikes: das Concept\u00a0RR als „ultimativ performantes Statement in puncto Technologie und Design f\u00fcr die zuk\u00fcnftige Generation der BMW\u00a0Motorrad RR Modelle.“\u00a0<\/p>\n

Antriebsseitig setzt das BMW Motorrad Concept RR auf den wassergek\u00fchlten Vierzylinder-Reihenmotor der Weltmeistermaschine aus der FIM Superbike World Championship auf, der heute schon mehr als 230 PS (169 kW) Leistung bringt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Update vom 24. Mai 2025: An der Villa d’Este und der Villa Erba am Comer See haben wir…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":137150,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[134],"tags":[175,170,169,29,30,171,174,173,172],"class_list":{"0":"post-137149","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unternehmen-maerkte","8":"tag-business","9":"tag-companies","10":"tag-companies-markets","11":"tag-deutschland","12":"tag-germany","13":"tag-markets","14":"tag-maerkte","15":"tag-unternehmen","16":"tag-unternehmen-maerkte"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114565487339075734","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137149","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=137149"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137149\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/137150"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=137149"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=137149"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=137149"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}