{"id":138566,"date":"2025-05-25T12:55:14","date_gmt":"2025-05-25T12:55:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/138566\/"},"modified":"2025-05-25T12:55:14","modified_gmt":"2025-05-25T12:55:14","slug":"mercedes-prueft-teilverkauf-von-werk-in-berlin-marienfelde-wird-mb-werk-marienfeld-eingedampft-news-mercedes-fans","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/138566\/","title":{"rendered":"Mercedes pr\u00fcft Teilverkauf von Werk in Berlin-Marienfelde: Wird MB-Werk Marienfeld eingedampft? &#8211; News &#8211; Mercedes-Fans"},"content":{"rendered":"<p><strong>Der Autohersteller Mercedes-Benz erw\u00e4gt, einen Teil seines Werks in Berlin-Marienfelde zu verkaufen. Wie der Gesamtbetriebsrat gegen\u00fcber der \u201e<a href=\"https:\/\/www.wiwo.de\/unternehmen\/industrie\/mercedes-benz-autobauer-prueft-teilverkauf-des-werks-in-berlin-marienfelde\/100130416.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">WirtschaftsWoche<\/a>\u201c (Paywall) best\u00e4tigte, wurde die Arbeitnehmervertretung dar\u00fcber informiert, dass im Zuge der laufenden Transformation ein Teilverkauf des sogenannten S\u00fcdwerks gepr\u00fcft werde.<\/strong><br \/><strong>Mercedes-Benz best\u00e4tigte die \u00dcberlegungen auf Anfrage. Demnach gehe es um \u201eOptionen zur Effizienzsteigerung in Form einer Fl\u00e4chenoptimierung\u201c, die nach Unternehmensangaben keine Auswirkungen auf die Besch\u00e4ftigung am Standort haben sollen.<\/strong><\/p>\n<p>Trotz dieser Zusicherung w\u00e4chst bei Belegschaft und Betriebsrat die Sorge um die Zukunft des Standorts. \u201eVerunsicherung l\u00e4sst sich nicht einfach ausblenden\u201c, teilte der Betriebsrat mit. Der m\u00f6gliche Teilverkauf sei ein \u201eemotionaler Druckpunkt\u201c f\u00fcr die Besch\u00e4ftigten.<\/p>\n<p>Insider berichten, dass in Berlin bereits seit einiger Zeit Besch\u00e4ftigte ohne konkrete Aufgaben bei voller Bezahlung gef\u00fchrt werden. Die r\u00fcckl\u00e4ufige Nachfrage nach Elektrofahrzeugen mache sich auch im Werk Marienfelde bemerkbar. \u201eDer Motor der Automobilindustrie stottert \u2013 das ist kein Geheimnis\u201c, so der Gesamtbetriebsrat. Der laufende Umbau hin zur Elektromobilit\u00e4t bringe viele Unsicherheiten mit sich \u2013 insbesondere mit Blick auf die aktuelle Auslastung.<\/p>\n<p>Mercedes-Benz r\u00e4umt ein, dass im Zuge des Strukturwandels die Fertigungstiefe und das Volumen bei konventionellen Antrieben schrittweise zur\u00fcckgefahren wurden. Dies habe \u201eentsprechend Auswirkungen auf Besch\u00e4ftigungsprofile und -umf\u00e4nge\u201c.<\/p>\n<p>MB Werk Berlin Marienfelde im Wandel<a title=\"\" img-url=\"\/thumbs\/lib\/97\/70\/13\/i_full\/137097.jpg\" class=\"gallery_img lightbox-photo\"><br \/>\n          <img decoding=\"async\" class=\"img-responsive\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/137097.jpg\"\/>        <\/p>\n<p><\/a><\/p>\n<p>Das 1902 gegr\u00fcndete Werk in Marienfelde ist der \u00e4lteste produzierende Standort von Mercedes-Benz Daimler. Es ist einer der gro\u00dfen industriellen Arbeitgeber der Region Berlin-Brandenburg. Im Zuge des Transformationsprozesses vom Verbrenner zur Elektromobilit\u00e4t, der Anfang der 2020er Jahre bei Mercedes-Benz seinen Anfang nahm, argw\u00f6hnten die Arbeitnehmervertreter f\u00fcr das Motorenwerk Berlin-Marienfelde einen Kahlschlag bei den Arbeitspl\u00e4tzen. Man f\u00fcrchtete, dass von den damals 2.500 Mitarbeitern allenfalls 500 Mitarbeiter ihren Job behalten k\u00f6nnten. Seit 2022 fungiert Berlin-Marienfelde als globales Kompetenzzentrum f\u00fcr Digitalisierung in der Produktion. Dort werden neue Softwareanwendungen entwickelt und getestet, bevor sie weltweit in anderen Mercedes-Benz-Werken implementiert werden. Dar\u00fcber hinaus soll Marienfelde sich als Kompetenzzentrum f\u00fcr High-Performance-Elektromotoren etablieren. Ab 2026 soll dort der innovative Axial-Fluss-Motor gefertigt werden.<\/p>\n<p>\u00a0<a title=\"\" img-url=\"\/thumbs\/lib\/00\/71\/13\/i_full\/137100.jpg\" class=\"gallery_img lightbox-photo\"><br \/>\n          <img decoding=\"async\" class=\"img-responsive\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/137100.jpg\"\/>        <\/p>\n<p><\/a><\/p>\n<p>Seit M\u00e4rz diesen Jahres hielt in der Berliner Produktionsst\u00e4tten ein humanoider Roboter als Produktionshelfer mit Beinen und Armen Einzug. Laut Mercedes-Benz soll der \u201eneue Kollege\u201c die Automobilproduktion effizienter, nachhaltiger und intelligenter machen.<br \/>Mercedes-Benz betont, einen dreistelligen Millionenbetrag in die Transformation des Standorts zu investieren. Der Betriebsrat pocht unterdessen auf langfristige Sicherheiten. Bis jetzt gibt es eine Besch\u00e4ftigungsgarantie bis 2035.<\/p>\n<p>+++\u2014-+++\u2014-+++\u2014-+++<br \/>*NEU: WhatsApp-Channel von Mercedes-Fans.de<\/p>\n<p>Verpasse keine Top-News aus dem Sternuniversum mehr und abonniere unseren kostenlosen WhatsApp-Channel!<br \/>Hier f\u00fcr den Mercedes-Fans WhatsApp-Channel anmelden\/\/<br \/><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VafT5DR1NCrTs0nuVa0G\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VafT5DR1NCrTs0nuVa0G<\/a><\/p>\n<p>Leser interessieren auch f\u00fcr diese Themen<\/p>\n<p>\u00a0<a href=\"https:\/\/www.mercedes-fans.de\/magazin\/sternstunde\/mercedes-schoene-neue-produktionswelt-humanoide-roboter-werden-produktionshelfer.21993\" class=\"padding-lil bg-white display-inline-block\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><\/p>\n<p>              <img decoding=\"async\" class=\"media-object img-responsive\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/mercedes-schoene-neue-produktionswelt-humanoide-roboter-werden-produktionshelfer-21993.jpg\"\/><\/p>\n<p>        Mercedes-Benz treibt die Transformation seines Produktionsnetzwerks voran und st\u00e4rkt Berlin-Marienfelde als Innovationszentrum. Neben der Weiterentwicklung      <\/p>\n<p><\/a><\/p>\n<p>\u00a0<a href=\"https:\/\/www.mercedes-fans.de\/magazin\/news\/einigung-zur-zukunft-von-mb-werk-berlin-marienfelde-das-mercedes-motorenwerk-wird-zum-digitalzentrum-umgebaut.17221\" class=\"padding-lil bg-white display-inline-block\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><\/p>\n<p>              <img decoding=\"async\" class=\"media-object img-responsive\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/einigung-zur-zukunft-von-mb-werk-berlin-marienfelde-das-mercedes-motorenwerk-wird-zum-digitalzentrum.jpg\"\/><\/p>\n<p>        Das 1902 gegr\u00fcndete Werk Berlin-Marienfelde ist der \u00e4lteste produzierende Standort von Daimler. Es galt bislang als wichtiger Bestandteil des Powertrain-Produ      <\/p>\n<p><\/a><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/530422a97d6a4752aabf8a886ee114f5.gif\" alt=\"\" width=\"1\" height=\"1\"\/><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Der Autohersteller Mercedes-Benz erw\u00e4gt, einen Teil seines Werks in Berlin-Marienfelde zu verkaufen. Wie der Gesamtbetriebsrat gegen\u00fcber der \u201eWirtschaftsWoche\u201c&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":138567,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1825],"tags":[1941,1939,513,296,1937,29,30,1940,1938,42322,1201],"class_list":{"0":"post-138566","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-berlin","8":"tag-aktuelle-nachrichten-aus-berlin","9":"tag-aktuelle-news-aus-berlin","10":"tag-auto","11":"tag-berlin","12":"tag-berlin-news","13":"tag-deutschland","14":"tag-germany","15":"tag-nachrichten-aus-berlin","16":"tag-news-aus-berlin","17":"tag-offroad","18":"tag-suv"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114568581863772463","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/138566","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=138566"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/138566\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/138567"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=138566"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=138566"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=138566"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}