{"id":140595,"date":"2025-05-26T08:34:10","date_gmt":"2025-05-26T08:34:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/140595\/"},"modified":"2025-05-26T08:34:10","modified_gmt":"2025-05-26T08:34:10","slug":"fruehere-vw-manager-in-dieselaffaere-zu-haft-verurteilt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/140595\/","title":{"rendered":"Fr\u00fchere VW-Manager in Dieselaff\u00e4re zu Haft verurteilt"},"content":{"rendered":"

eilmeldung<\/strong><\/p>\n

Stand: 26.05.2025 10:25 Uhr<\/p>\n

\n Im Prozess um manipulierte Abgastests bei VW hat das Landgericht Braunschweig zwei ehemalige F\u00fchrungskr\u00e4fte zu Haftstrafen verurteilt. Zwei Ex-Mitarbeiter bekamen Bew\u00e4hrungsstrafen. Das Verfahren gegen Ex-Konzernchef Winterkorn wurde abgetrennt.<\/strong>\n <\/p>\n

\nIm Strafprozess zur Dieselaff\u00e4re sind vier fr\u00fchere F\u00fchrungskr\u00e4fte von Volkswagen wegen Betrugs schuldig gesprochen worden. Wie die Nachrichtenagentur dpa berichtet, verurteilte die Wirtschaftsstrafkammer des Landgerichts Braunschweig zwei Angeklagte zu mehrj\u00e4hrigen Haftstrafen, zwei Ex-Mitarbeiter erhielten Bew\u00e4hrungsstrafen. Ex-VW-Chef Winterkorn ist in diesem Verfahren nicht angeklagt.<\/p>\n

\nEin ehemaliger Leiter der Dieselmotoren-Entwicklung muss f\u00fcr viereinhalb Jahre ins Gef\u00e4ngnis. Zwei Jahre und sieben Monate Haft bekam der fr\u00fchere Leiter der Antriebselektronik. Der rangh\u00f6chste Angeklagte, ein Ex-Entwicklungsvorstand der Marke Volkswagen, erhielt ein Jahr und drei Monate auf Bew\u00e4hrung. Ein ehemaliger Abteilungsleiter wurde zu einem Jahr und zehn Monaten auf Bew\u00e4hrung verurteilt.<\/p>\n

\nDas Urteil ist nicht rechtskr\u00e4ftig und die juristische Aufarbeitung ist auch nach diesem Schuldspruch nicht beendet. In Braunschweig sind nach dem ersten Prozess und dem Komplex gegen Winterkorn noch vier weitere Strafverfahren gegen insgesamt 31 Angeklagte offen, wie ein Sprecher des Landgerichts sagte.\u00a0<\/p>\n

Winterkorn nicht auf der Anklagebank<\/p>\n

\nMit dem Urteil geht ein riesiges Verfahren nach fast vier Jahren zu Ende. W\u00e4hrend die Angeklagten aus Sicht der Ermittler \u00fcberf\u00fchrt sind, wehren sich die M\u00e4nner und sehen sich als Bauernopfer. Die Staatsanwaltschaft hatte zwischen zwei und vier Jahren Gef\u00e4ngnis gefordert und hielt nur in einem Fall Bew\u00e4hrung f\u00fcr angebracht. Die Verteidigung dagegen pl\u00e4dierte auf drei Freispr\u00fcche und eine Verwarnung.<\/p>\n

\nUrspr\u00fcnglich geplant war, dass der fr\u00fchere Volkswagen-Konzernchef Martin Winterkorn mit auf der Anklagebank sitzt. Sein Verfahrensteil wurde aber schon vor dem Auftakt im September 2021 aus gesundheitlichen Gr\u00fcnden abgetrennt. Mittlerweile \u00e4u\u00dferte sich Winterkorn sowohl als Zeuge als auch als Angeklagter vor Gericht und wies dabei die Verantwortung f\u00fcr den Dieselskandal entschieden von sich. Ein Unfall mit einem Klinikaufenthalt unterbrach den Prozess gegen den prominentesten Angeklagten aber. Ob und wann das Verfahren gegen den mittlerweile 78-J\u00e4hrigen fortgesetzt werden kann, ist offen.<\/p>\n

\nDer Skandal um Manipulationen bei Abgastests von Dieselautos war im September 2015 aufgeflogen. In den USA hatte der Wolfsburger Autobauer kurz zuvor falsche Testergebnisse einger\u00e4umt. Wenige Tage sp\u00e4ter trat Konzernchef Winterkorn zur\u00fcck. VW schlitterte in eine der gr\u00f6\u00dften Krisen, die den Konzern nach eigenen Angaben bisher etwa 33 Milliarden Euro kostete.<\/p>\n

Aktenzeichen: 6 KLs 411 Js 49032\/15 (23\/19)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"eilmeldung Stand: 26.05.2025 10:25 Uhr Im Prozess um manipulierte Abgastests bei VW hat das Landgericht Braunschweig zwei ehemalige…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":140596,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[134],"tags":[175,170,169,29,27879,1764,30,171,174,173,172,373],"class_list":{"0":"post-140595","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unternehmen-maerkte","8":"tag-business","9":"tag-companies","10":"tag-companies-markets","11":"tag-deutschland","12":"tag-dieselaffaere","13":"tag-eilmeldung","14":"tag-germany","15":"tag-markets","16":"tag-maerkte","17":"tag-unternehmen","18":"tag-unternehmen-maerkte","19":"tag-volkswagen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114573217979196348","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/140595","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=140595"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/140595\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/140596"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=140595"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=140595"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=140595"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}