![\"Streit](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/media.media.c404908a-0522-4dbb-83fa-8c638fe1813a.16x9_700.jpg\" "\\"Streit")
\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tEine einfache Fahrt nach Stuttgart kostet derzeit f\u00fcr alle Ditzinger 4,30 Euro. Fortan m\u00fcssten die Heimerdinger 6,90 Euro bezahlen.\u00a0Foto: Simon Granville\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t \t\t \t\t \t\t\t\t \t\t\t\t\t \t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tEine einfache Fahrt nach Stuttgart kostet derzeit f\u00fcr alle Ditzinger 4,30 Euro. Fortan m\u00fcssten die Heimerdinger 6,90 Euro bezahlen.\u00a0Foto: Simon Granville\t\t\t<\/p>\n
Bezahlen Heimerdinger k\u00fcnftig mehr f\u00fcr das VVS-Ticket als alle anderen Ditzinger? Diese Ungleichheit schien l\u00e4ngst \u00fcberwunden. Jetzt will die Verwaltung das Rad zur\u00fcckdrehen.<\/p>\n
Ditzingen<\/a> Der Heimerdinger Ortsvorsteher ist nicht leicht aus der Ruhe zu bringen. Selbst in hitzigen Diskussionen ist Bernhard Arzt um Ausgleich bem\u00fcht. Doch von alledem ist wenig \u00fcbrig in der Diskussion um die Bus- und Bahnanbindung von Heimerdingen an die Kernstadt. In der Debatte geht es schlie\u00dflich auch darum, dass die Verwaltung die Gleichstellung Heimerdingens mit allen anderen Teilorten Ditzingens zunichte machen will. \u201eDas kann doch nicht sein\u201c, sagt Arzt. <\/p>\n Lange hatte der Gemeinderat mit dem Verkehrs- und Tarifverbund Stuttgart (VVS<\/a>) darum gerungen, Heimerdingen in dieselbe Zone zu verlegen wie Ditzingen, Hirschlanden und Sch\u00f6ckingen. Doch geht es nach der Verwaltung, soll die Zonenverschiebung r\u00fcckg\u00e4ngig gemacht werden. Das hat vor allem f\u00fcr die Heimerdinger Konsequenzen. Eine einfache Fahrt nach Stuttgart kostet derzeit f\u00fcr alle Ditzinger 4,30 Euro. Fortan m\u00fcssten die Heimerdinger 6,90 Euro bezahlen. \u201eDas w\u00e4re ganz schwierig f\u00fcr Heimerdingen\u201c, sagt der Ortsvorsteher. Er hat f\u00fcr den Verwaltungsvorschlag kein Verst\u00e4ndnis. Vor wenigen Jahren habe man noch die Kreisreform 1973 gefeiert, die Zusammengeh\u00f6rigkeit der aus mehreren Teilorten entstanden Stadt beschworen und \u201eheute treibt man bewusst einen Keil zwischen die Stadtteile\u201c.<\/p>\n Haushaltssperre in Ditzingen zwingt zum Handeln <\/p>\n Die Gr\u00fcnde f\u00fcr den Antrag der Verwaltung liegen auf der Hand: Die Stadt muss sparen, nachdem die Gewerbesteuereinnahmen drastisch sinken. Inzwischen hat die Verwaltung deshalb eine tempor\u00e4re Haushaltssperre verh\u00e4ngt. Mit der Verschiebung der Zonengrenze k\u00f6nnte die Stadt mehr als 30\u2009000 Euro sparen. <\/p>\n Um die durch die verg\u00fcnstigten Tarife entstehenden Mindereinnahmen des VVS auszugleichen, \u00fcbernimmt unter anderem die Stadt seit 2020 anteilige Ausgleichszahlungen. F\u00fcr die Stadt Ditzingen bel\u00e4uft sich dieser Betrag nach eigenen Angaben auf rund 32\u2009000 Euro pro Jahr.<\/p>\n Mit der Zonenrandverschiebung wurde auch das Stadtticket m\u00f6glich, weil sich Heimerdingen fortan in derselben Zone wie alle anderen Ditzinger Teilorte befand. Ziel war es laut der Verwaltung, \u201einsbesondere Berufspendler durch reduzierte Ticketkosten zu entlasten\u201c. Mit der Einf\u00fchrung des bundesweit g\u00fcltigen Deutschlandtickets habe sich die Ausgangslage jedoch grundlegend ver\u00e4ndert, so die Stadt. Mit dem Deutschlandticket kann der gesamte \u00f6ffentlichen Nah- und Regionalverkehr bundesweit zu einem einheitlichen monatlichen Festpreis genutzt werden. \u201eInsbesondere f\u00fcr Berufspendler, die regelm\u00e4\u00dfig auf den \u00d6PNV angewiesen sind, stellt dieses Angebot eine attraktive, umfassende und kosteng\u00fcnstige Alternative dar\u201c, argumentiert die Verwaltung. Angesichts der hohen Akzeptanz und der zu erwartenden langfristigen Fortf\u00fchrung des Deutschlandtickets \u2013 wie von Seiten des Bundes angek\u00fcndigt \u2013 empfehle sie die bestehende Tarifzonenregelung<\/a> f\u00fcr Heimerdingen aufzuheben, so die Verwaltung. Voraussetzung hierf\u00fcr ist, dass die gesetzliche Grundlage f\u00fcr das Deutschlandticket weiterhin bestehe.<\/p>\n Verwaltung empfiehlt R\u00fcckkehr zur alten Tarifzonenregelung <\/p>\n Die Empfehlung der Verwaltung beruht auf der Einsch\u00e4tzung, dass ein Gro\u00dfteil der regelm\u00e4\u00dfig pendelnden Fahrg\u00e4ste inzwischen auf das Deutschlandticket umgestiegen ist oder umsteigen wird. Damit entf\u00e4llt der urspr\u00fcngliche Anlass, durch eine lokal finanzierte Tarifzonenanpassung entlastend einzugreifen. Zum Jahresende besteht die M\u00f6glichkeit, die Vereinbarung zur Verschiebung der Zonengrenze auf Ende 2026 zu k\u00fcndigen. <\/p>\n Heimerdingens Ortsvorsteher Bernhard Arzt macht zugleich f\u00fcr die Freien W\u00e4hler Politik im Gemeinderat. Er hat bereits angek\u00fcndigt, dort erneut einen Vorsto\u00df f\u00fcr das Beibehalten der Zoneneinteilung zu machen. Zumal quer durch die Fraktionen das Grummeln dar\u00fcber lauter wird, dass es bisher kein Sparkonzept gibt. Ziel ist es, j\u00e4hrlich 2,2 Millionen Euro bei den laufenden Kosten einzusparen \u2013 wo und wie, das sei bisher nicht diskutiert worden, hei\u00dft es. Statt dessen, so die R\u00e4te, h\u00e4tten sie sporadisch \u00fcber Einzelma\u00dfnahmen zu entscheiden. Der Gemeinderat tagt an diesem Dienstag. Die Entscheidung im Fachausschuss fiel mit sieben zu sechs Stimmen und einer Enthaltung denkbar knapp aus. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Eine einfache Fahrt nach Stuttgart kostet derzeit f\u00fcr alle Ditzinger 4,30 Euro. 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Lange hatte der Gemeinderat mit dem Verkehrs- und Tarifverbund Stuttgart (VVS) darum gerungen, Heimerdingen in dieselbe Zone zu verlegen wie Ditzingen, Hirschlanden und Sch\u00f6ckingen. Foto: Simon Granville <\/p>\n