{"id":143718,"date":"2025-05-27T13:13:21","date_gmt":"2025-05-27T13:13:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/143718\/"},"modified":"2025-05-27T13:13:21","modified_gmt":"2025-05-27T13:13:21","slug":"baltische-staaten-fordern-mehr-eu-mittel-fuer-rail-baltica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/143718\/","title":{"rendered":"Baltische Staaten fordern mehr EU-Mittel f\u00fcr Rail Baltica"},"content":{"rendered":"

Den Verkehrsministerien von Litauen, Lettland und Estland geht das Geld aus: F\u00fcr den Weiterbau der europ\u00e4ischen Hochgeschwindigkeitsstrecke Rail Baltica fordern sie zus\u00e4tzliche Finanzmittel der EU. Das gab das litauische Verkehrsministerium am Dienstag bekannt.<\/p>\n

\"Rail<\/a>Bau der l\u00e4ngsten Eisenbahnbr\u00fccke im Baltikum \u00fcber die Neris, einen Nebenfluss der Memel in Litauen. (Foto: Rail Baltica)Bei einem Treffen in Vilnius unterzeichneten die Minister eine gemeinsame Erkl\u00e4rung. Darin betonen sie, dass die Finanzierung \u00fcber das aktuelle EU-Investitionsprogramm hinaus gesichert werden m\u00fcsse. Ziel sei es, den Bau der grenz\u00fcberschreitenden Bahnlinie zu beschleunigen \u2013 und damit auch die wirtschaftliche und sicherheitspolitische Anbindung der Region an den Westen zu st\u00e4rken.<\/p>\n

\u201eRail Baltica ist essenziell f\u00fcr die Verbindung der baltischen Staaten mit dem \u00fcbrigen Europa \u2013 wirtschaftlich, strategisch und sicherheitspolitisch\u201c, sagte Litauens Verkehrsminister Eugenijus Sabutis. Eine Fertigstellung bis 2030 sei nur m\u00f6glich, wenn alle drei L\u00e4nder eng zusammenarbeiten und zus\u00e4tzliche Finanzquellen erschlie\u00dfen.<\/p>\n

Finanzierungsl\u00fccke von rund 11 Milliarden Euro<\/p>\n

Sabutis zufolge wird derzeit auch gepr\u00fcft, ob Kredite aufgenommen werden k\u00f6nnen \u2013 mit dem Plan, diese sp\u00e4ter durch k\u00fcnftige EU-Gelder abzusichern. Der Finanzbedarf ist enorm: Laut einem Bericht baltischer Rechnungsh\u00f6fe k\u00f6nnten zwischen 10 und 19 Milliarden Euro zus\u00e4tzlich n\u00f6tig werden. In Litauen allein werden rund 8,7 Milliarden Euro veranschlagt.<\/p>\n

Die litauische Regierung sch\u00e4tzt die aktuelle Finanzierungsl\u00fccke f\u00fcr das gesamte Projekt auf rund 11 Milliarden Euro, erkl\u00e4rte Premierminister Gintautas Paluckas.<\/p>\n

Rail Baltica soll die baltischen Staaten \u00fcber eine moderne Schnellbahn mit dem europ\u00e4ischen Bahnnetz verbinden. Die Gesamtstrecke soll bis 2030 stehen. Der Abschnitt zwischen Litauen und Polen soll bereits zwei Jahre fr\u00fcher den Betrieb aufnehmen.<\/p>\n

Quelle: bns.lt<\/a><\/p>\n

Lesen Sie auch: Warum der Begriff Baltikum in die Irre f\u00fchrt<\/a><\/strong><\/p>\n

Unser QUIZ zum Thema LITAUEN<\/strong> <\/p>\n

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