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<\/a><\/p>\nEin ICE am Hamburger Hauptbahnhof (Symbolfoto): Der Streckenabschnitt zwischen Berlin und Hamburg soll von August 2025 bis April 2026 komplett gesperrt und rundum saniert werden. (Quelle: via www.imago-images.de\/imago)<\/p>\n
Ab August ist die wichtige Fernverkehrsstrecke zwischen Berlin und Hamburg dicht. Die betroffenen Bundesl\u00e4nder sehen jedoch noch einige offene Fragen.<\/p>\n
Wenige Monate vor Beginn der Generalsanierung der Fernverkehrsstrecke zwischen Hamburg und Berlin schlagen sieben Bundesl\u00e4nder Alarm. In einem Brief an Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder (CDU) fordern sie, dass der Schienenersatzverkehr w\u00e4hrend der neunmonatigen Vollsperrung besser organisiert werden m\u00fcsse. Bei einigen Themen gebe es noch keine Einigung im Sinne der urspr\u00fcnglichen Absprachen zwischen Bund, L\u00e4ndern und der Deutschen Bahn.<\/p>\n
Die Bahn m\u00fcsse „angemessene Ersatzverkehrsleistungen f\u00fcr alle betroffenen Kommunen und Regionen an den von den Totalsperrungen betroffenen Strecken anbieten“, hei\u00dft es in dem Schreiben der L\u00e4nder Berlin, Brandenburg, Hamburg, Mecklenburg-Vorpommern, Niedersachsen, Sachsen-Anhalt und Schleswig-Holstein. Der Brief ist auf den 19. Mai datiert und wurde am Dienstag ver\u00f6ffentlicht. Zuerst hatten der „Tagesspiegel“ und der „Nordkurier“ dar\u00fcber berichtet. <\/p>\n
Auch m\u00fcsse der Ersatzverkehr auf der Stra\u00dfe und der Schiene verl\u00e4sslich finanziert werden, und es m\u00fcsse ausreichend Kapazit\u00e4ten f\u00fcr den G\u00fcterverkehr auf Umleitungsrouten geben. <\/p>\n
Der Streckenabschnitt zwischen Berlin und Hamburg soll von August 2025 bis April 2026 komplett gesperrt und rundum saniert werden. Mit 230 Z\u00fcgen und bis zu 30.000 Fahrg\u00e4sten pro Tag handelt es sich um eine der wichtigsten Direktverbindungen. Die Strecke ist rund 280 Kilometer lang.<\/p>\n
Im Fernverkehr werden die Z\u00fcge dann \u00fcber Stendal, Uelzen und Salzwedel umgeleitet. F\u00fcr Fahrg\u00e4ste bedeutet das eine l\u00e4ngere Fahrzeit von 45 Minuten. Im Nahverkehr sollen einige Regio-Linien f\u00fcr schnelle Zugverbindungen nach Berlin und Hamburg sorgen. Die entfallenden Halte werden von Bussen angefahren – teils mit erheblich l\u00e4ngeren Fahrzeiten. <\/p>\n
Die Deutsche Bahn betonte, dass Reisende w\u00e4hrend der gesamten Sanierung im Regional- und Fernverkehr mobil blieben. „F\u00fcr den Regionalverkehr haben die sieben zust\u00e4ndigen Aufgabentr\u00e4ger gemeinsam mit den Eisenbahnverkehrsunternehmen und der DB ein Konzept erarbeitet.“ Als Ersatz f\u00fcr ausfallende Zugverbindungen seien mehr als 170 Busse unterwegs. „Die Buslinien werden durch die Aufgabentr\u00e4ger der L\u00e4nder bestellt.“ <\/p>\n
Brandenburgs Verkehrsminister Detlef Tabbert (BSW) teilte mit: „Damit die Mobilit\u00e4t f\u00fcr Pendlerinnen und Pendler sowie Unternehmen w\u00e4hrend der Bauzeit gesichert bleibt, brauchen wir vom Bund klare Zusagen f\u00fcr eine verl\u00e4ssliche Finanzierung der Ersatzverkehre und Investitionen in die notwendige Infrastruktur.“ Auch ein „Korridorbeirat“ unter Beteiligung aller relevanten Akteure solle einberufen werden, fordern die L\u00e4nder.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Wichtige Bahnstrecke Hamburg-Berlin: Sieben Bundesl\u00e4nder schlagen Alarm Aktualisiert am 27.05.2025 – 21:43 UhrLesedauer: 2 Min. Ein ICE am…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":144537,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1826],"tags":[3176,26198,2226,296,1890,31,2030,29,52108,30,692,3601,2229,1351,1411,860,1971,22899],"class_list":{"0":"post-144536","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-hamburg","8":"tag-3176","9":"tag-alarm","10":"tag-bahnstrecke","11":"tag-berlin","12":"tag-brandenburg","13":"tag-cdu","14":"tag-deutsche-bahn","15":"tag-deutschland","16":"tag-fernverkehrsstrecke","17":"tag-germany","18":"tag-hamburg","19":"tag-hauptbahnhof","20":"tag-ice","21":"tag-mecklenburg-vorpommern","22":"tag-niedersachsen","23":"tag-sachsen-anhalt","24":"tag-schleswig-holstein","25":"tag-streckenabschnitt"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114581719553448807","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/144536","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=144536"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/144536\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/144537"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=144536"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=144536"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=144536"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}