{"id":14545,"date":"2025-04-08T02:17:45","date_gmt":"2025-04-08T02:17:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/14545\/"},"modified":"2025-04-08T02:17:45","modified_gmt":"2025-04-08T02:17:45","slug":"bauprojekt-pfaffendorfer-strasse-auf-unbestimmte-zeit-vertagt-%c2%b7-leipziger-zeitung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/14545\/","title":{"rendered":"Bauprojekt Pfaffendorfer Stra\u00dfe auf unbestimmte Zeit vertagt \u00b7 Leipziger Zeitung"},"content":{"rendered":"<p>Wenigstens die Gleise am Nordplatz konnten die LVB planm\u00e4\u00dfig erneuern. Die Arbeiten dort enden am 5. April. Dann kann auch die Stra\u00dfenbahn der Linie 12 wieder durch Gohliser und Pfaffendorfer Stra\u00dfe fahren. Und eine Nachricht wird auch Zoobesucher erst einmal beruhigen: Die von April an geplante gro\u00dfe Bauma\u00dfnahme in der Pfaffendorfer Stra\u00dfe f\u00e4llt daf\u00fcr aus.<\/p>\n<p>Urspr\u00fcnglich war geplant, von April 2025 bis Mitte April 2026 die Gleisanlagen, Bahnstromanlagen, Stra\u00dfenbeleuchtung, Ampeln sowie die Trink- und Abwasserleitungen und teilweise die Fahrbahnen und Gehwege zu erneuern.\u00a0Au\u00dferdem sollte die Haltestelle Lortzingstra\u00dfe barrierefrei ausgebaut werden. In drei Bauabschnitten war vorgesehen, vom Tr\u00f6ndlinring bis zum Nordplatz die komplette Stra\u00dfe zu bauen.<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/a137dab991304361b9096bd8cade5344.gif\" width=\"https:\/\/www.l-iz.de\/politik\/brennpunkt\/2025\/04\/1\" height=\"https:\/\/www.l-iz.de\/politik\/brennpunkt\/2025\/04\/1\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p>Doch nun teilt die Leipziger Gruppe mit: \u201eLeider muss die gemeinsame Bauma\u00dfnahme in der Pfaffendorfer Stra\u00dfe verschoben werden. Dies beschlossen die Bauherren, Stadt Leipzig und die Leipziger Verkehrsbetriebe. Auch die Leipziger Wasserwerke verschieben die Modernisierung von Trinkwasser- und Abwasserinfrastruktur.\u201c<\/p>\n<p>Budget v\u00f6llig gesprengt<\/p>\n<p>Der Grund ist simpel und betrifft inzwischen immer mehr Leipziger Gro\u00dfbauprojekte: Die Baupreise sind so stark gestiegen, dass immer weniger Firmen sich im Rahmen des von den Bauherren geplanten Budgets bewerben. Im Gegenteil: Die abgegebenen Angebote sprengen den Kostenrahmen deutlich. Mehr als deutlich, wie die Leipziger Gruppe feststellt.<\/p>\n<p>\u201eIm Ergebnis des EU-weiten Vergabeverfahrens konnte f\u00fcr die Hauptbauleistungen f\u00fcr die Leipziger Verkehrsbetriebe und die Stadt Leipzig kein wirtschaftliches Ergebnis erzielt werden. Durch die deutliche \u00dcberschreitung des Auftragswertes ist die Finanzierung des Vorhabens nicht gew\u00e4hrleistet\u201c, stellt die Leipziger Gruppe fest.<\/p>\n<p>Was wiederum hei\u00dft: Die Stadt und die kommunalen Unternehmen haben das Geld nicht, um die deutlich h\u00f6heren Angebote der sich um den Auftrag bewerbenden Unternehmen zu bezahlen. Und es ist auch nicht absehbar, wann das Projekt Pfaffendorfer Stra\u00dfe nun umgesetzt werden kann: \u201eAktuell wird abgekl\u00e4rt, wie und wann ein sp\u00e4terer Bautermin m\u00f6glich ist.\u201c<\/p>\n<p>Was zumindest f\u00fcr Zoobesucher ein Aufatmen bedeutet: Sie kommen ab n\u00e4chster Woche wieder mit der Stra\u00dfenbahn der Linie 12 zum Zoo und m\u00fcssen zumindest f\u00fcr dieses Jahr keine gr\u00f6\u00dferen Umwege mehr einplanen, um die Tiere zu sehen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Wenigstens die Gleise am Nordplatz konnten die LVB planm\u00e4\u00dfig erneuern. Die Arbeiten dort enden am 5. April. 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