{"id":145480,"date":"2025-05-28T05:35:13","date_gmt":"2025-05-28T05:35:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/145480\/"},"modified":"2025-05-28T05:35:13","modified_gmt":"2025-05-28T05:35:13","slug":"startschuss-fuer-neuen-radweg-in-bochum","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/145480\/","title":{"rendered":"Startschuss f\u00fcr neuen Radweg in Bochum"},"content":{"rendered":"<p class=\"small date article__date\">Ver\u00f6ffentlicht:\u00a0Mittwoch, 28.05.2025 06:51<\/p>\n<p>Bochum startet mit dem Umbau: Auf der Wattenscheider Stra\u00dfe beginnt ein Verkehrsversuch, der Radfahrern und Radfahrern eine bessere Verbindung in Richtung Innenstadt erm\u00f6glichen soll.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"fahrradweg\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/cycle-path-3444914_1920.jpg&#038;crop=0x40x1920x1200&#038;resize=1280x800&#038;dt=201907091726300.jpeg\" data-size=\"1280x800\"\/>\u00a9 PixabayBauarbeiten f\u00fcr provisorischen Radweg gestartet<\/p>\n<p>Seit dem 27. Mai laufen auf der Wattenscheider Stra\u00dfe in Bochum vorbereitende Bauarbeiten f\u00fcr einen einj\u00e4hrigen Verkehrsversuch. Das Tiefbauamt der Stadt verbreitert zun\u00e4chst den bisherigen Geh- und Radweg zwischen der Auf- und Abfahrt Bochum-West (A448) und der Goldhammer Stra\u00dfe. Ziel ist es, eine leistungsf\u00e4hige, provisorische Radverbindung zu schaffen, die die L\u00fccke im Radschnellweg Ruhr (RS1) in \u00f6stlicher Richtung zwischen dem Westkreuz und der Jahrhunderthalle schlie\u00dft.<\/p>\n<p>Ab dem 2. Juni folgt ein weiterer wichtiger Bauabschnitt: An der Einm\u00fcndung der Hessenstra\u00dfe wird ein Durchbruch im Gr\u00fcnstreifen geschaffen, wodurch eine neue Ein- und Ausfahrt entsteht. Daf\u00fcr muss die Parallelfahrbahn auf H\u00f6he Hessenstra\u00dfe vollst\u00e4ndig gesperrt werden. Die Arbeiten sollen bis Ende Juni abgeschlossen sein.<\/p>\n<p>Wissenschaftlich begleiteter Verkehrsversuch<\/p>\n<p>Der Verkehrsversuch basiert auf der Stra\u00dfenverkehrsordnung und wird von der Hochschule Bochum wissenschaftlich begleitet. Dabei sollen Erkenntnisse \u00fcber Verkehrsverlagerungen und m\u00f6gliche Konfliktpotenziale gewonnen werden. Die Umsetzung erfolgt mit m\u00f6glichst geringem baulichen Aufwand: Markierungen, Klebeborde und neue Ampeln sollen die neue Radverbindung auszeichnen, die sich bei Bedarf wieder r\u00fcckg\u00e4ngig machen l\u00e4sst.<\/p>\n<p>Ein zentrales Element des Projekts ist die \u00d6ffnung der n\u00f6rdlichen Ortsfahrbahn der Wattenscheider Stra\u00dfe f\u00fcr den Radverkehr entgegen der Fahrtrichtung. Diese verl\u00e4uft parallel zur Hauptfahrbahn und ist durch einen Gr\u00fcnstreifen abgetrennt. So entsteht eine direkte und sichere Verbindung vom Westkreuz in Richtung Innenstadt \u2013 und ein leistungsf\u00e4higer Anschluss an den RS1 aus Richtung Essen und Gelsenkirchen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ver\u00f6ffentlicht:\u00a0Mittwoch, 28.05.2025 06:51 Bochum startet mit dem Umbau: Auf der Wattenscheider Stra\u00dfe beginnt ein Verkehrsversuch, der Radfahrern und&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":145481,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1839],"tags":[52396,2081,7507,3364,29,30,1209,601,35662],"class_list":{"0":"post-145480","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-bochum","8":"tag-radschnellweg","9":"tag-bauarbeiten","10":"tag-bochum","11":"tag-de","12":"tag-deutschland","13":"tag-germany","14":"tag-nordrhein-westfalen","15":"tag-verkehr","16":"tag-wattenscheid"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114583838689738787","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/145480","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=145480"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/145480\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/145481"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=145480"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=145480"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=145480"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}