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<\/a><\/p>\nRegionalbahn der DB in (Archivbild): Pendler zwischen H\u00f6chst und Wiesbaden m\u00fcssen sich im Sommer auf Ausf\u00e4lle einstellen. (Quelle: Blatterspiel via www.imago-images.de)<\/p>\n
Die Bahn modernisiert Technik. F\u00fcr Fahrg\u00e4ste im Rhein-Main-Gebiet hei\u00dft das: Es gibt erneut Ausf\u00e4lle und Ersatzverkehr.<\/p>\n
Erneut m\u00fcssen sich Pendler zwischen Frankfurt und Wiesbaden auf Einschr\u00e4nkungen im Bahnverkehr einstellen: Im Sommer plant die Deutsche Bahn Modernisierungsarbeiten an der Stellwerktechnik zwischen Wiesbaden Hauptbahnhof und Frankfurt-H\u00f6chst. Vor allem in den Nachtstunden und an einigen Wochenenden werde der Zugverkehr durch Busse ersetzt, teilte die Deutsche Bahn mit. Auf der Strecke sind unter anderem die bei Pendlern beliebten Linien S1 und RB10 betroffen.<\/p>\n
Um die Auswirkungen der Modernisierung auf die Fahrg\u00e4ste so gering wie m\u00f6glich zu halten, sollen die Arbeiten, soweit umsetzbar im laufenden Betrieb, teilweise in den Nachtstunden beziehungsweise in Zeiten mit weniger Verkehr stattfinden. „F\u00fcr den Einsatz von Spezialtechnik oder f\u00fcr Arbeiten im Gleis k\u00f6nnen die Z\u00fcge den betreffenden Abschnitt jedoch zeitweise nicht befahren“, hie\u00df es.<\/p>\n
So sei in der Zeit vom 13. Juni bis 21. August eine Bausperrung zwischen Frankfurt-H\u00f6chst und Wiesbaden Hauptbahnhof jeweils in den N\u00e4chten (21 bis 5 Uhr) sowie an den ersten vier Wochenenden (14.\/15. Juni, 21.\/22. Juni, 28.\/29. Juni sowie 5.\/6. Juli) erforderlich. Es werde ein Ersatzverkehr mit Bussen eingerichtet, hie\u00df es. Zus\u00e4tzlich zur Verbindung mit allen Halten werde es auch eine Expresslinie geben.<\/p>\n
Eine zweite Baustufe ist den Angaben zufolge vom 22. August bis 19. September zwischen Kostheim und Mainz-Am\u00f6neburg vorgesehen. Zu dieser will die Bahn gesondert informieren.<\/p>\n
„F\u00fcr einen flexibleren und leistungsf\u00e4higeren Bahnverkehr auf der Strecke stellt die DB die bestehenden Altanlagen sukzessive auf Elektronische Stellwerkstechnik (ESTW) um“, teilte die Bahn mit. Laut den Angaben gehen ab Juni die Arbeiten f\u00fcr das elektronische Stellwerk Fl\u00f6rsheim mit Modulgeb\u00e4uden in Hattersheim am Main sowie am Abzweig Kostheim in die n\u00e4chste Phase. Dabei arbeiten die Bauteams unter anderem an den Kabeltrassen und Signalfundamenten. Die Inbetriebnahme plant die Bahn nach aktuellem Stand im Jahr 2027.<\/p>\n
Erst vor kurzem hatten Bauarbeiten im Bereich R\u00fcsselsheim<\/a> zu gro\u00dfen Einschr\u00e4nkungen im Rhein-Main-Pendlerverkehr gef\u00fchrt. Die Bahn bittet darum, sich vor Antritt der Fahrt \u00fcber die elektronischen Auskunftsmedien wie\u202fwww.bahn.de\u202foder\u202fwww.rmv.de<\/a>\u202f\u00fcber die Verbindung zu informieren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Modernisierungsarbeiten Erneut Bahn-Einschr\u00e4nkungen zwischen Wiesbaden und Frankfurt 28.05.2025 – 14:29 UhrLesedauer: 2 Min. Regionalbahn der DB in (Archivbild):…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":146294,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1829],"tags":[3092,1325,2227,5219,29,13808,2050,2051,30,2052,52608,52607,4125,5718,16803,4544],"class_list":{"0":"post-146293","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-frankfurt-am-main","8":"tag-3092","9":"tag-ausfall","10":"tag-bahnverkehr","11":"tag-db","12":"tag-deutschland","13":"tag-ersatzverkehr","14":"tag-frankfurt","15":"tag-frankfurt-am-main","16":"tag-germany","17":"tag-hessen","18":"tag-kostheim","19":"tag-modernisierungsarbeit","20":"tag-pendler","21":"tag-regionalbahn","22":"tag-rhein-main-gebiet","23":"tag-wiesbaden"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114585580659988245","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/146293","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=146293"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/146293\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/146294"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=146293"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=146293"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=146293"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}