{"id":148742,"date":"2025-05-29T11:21:13","date_gmt":"2025-05-29T11:21:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/148742\/"},"modified":"2025-05-29T11:21:13","modified_gmt":"2025-05-29T11:21:13","slug":"welche-fluggesellschaften-haben-die-meisten-verspaetungen-und-annullierungen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/148742\/","title":{"rendered":"Welche Fluggesellschaften haben die meisten Versp\u00e4tungen und Annullierungen?"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" class=\"c-ad__placeholder__logo\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/logo-euronews-grey-6-180x22.svg.svg+xml\" width=\"180\" height=\"22\" alt=\"\" loading=\"lazy\"\/>WERBUNG<\/p>\n<p>Der Start in das Jahr 2025 war f\u00fcr einge europ\u00e4ische Flugreisende schwierig. In den ersten f\u00fcnf Monaten des Jahres kam es zu Zehntausenden Versp\u00e4tungen und Annullierungen.<\/p>\n<p>Eine neue Analyse der 20 verkehrsreichsten europ\u00e4ischen Fluggesellschaften zeigt, welche Fluggesellschaften einen besonders turbulenten Start hatten.<\/p>\n<p>Annullierungen: Finnair, KLM und BA melden die schlechtesten Zahlen<\/p>\n<p>Die niederl\u00e4ndische Fluggesellschaft KLM strich zwischen Januar und Mai die meisten Fl\u00fcge (2.760), gefolgt von British Airways (1.763) und der deutschen Lufthansa (1.757), so der Bericht der Flugentsch\u00e4digungsgesellschaft FlightRight.<\/p>\n<p>Abgesehen von den reinen Zahlen war die Quote der gestrichenen Fl\u00fcge bei Finnair am h\u00f6chsten: 3,35 % von insgesamt \u00fcber 43.000 Fl\u00fcgen.<\/p>\n<p>An zweiter Stelle steht KLM (2,04 %), gefolgt von British Airways (1,58 %), Irlands Aer Lingus und Swiss International (1,29 %).<\/p>\n<p>Zu den h\u00e4ufigsten Gr\u00fcnden f\u00fcr die Annullierung von Fl\u00fcgen geh\u00f6ren schlechtes Wetter, betriebliche Probleme, wie z. B. Besatzungsmangel oder mechanische Probleme, sowie Streiks und Sperrungen von Start- und Landebahnen.<\/p>\n<p>Die relativ neue italienische Fluggesellschaft ITA erwies sich mit nur einer einzigen Annullierung im Jahr 2025 als eine der zuverl\u00e4ssigsten Gesellschaften.<\/p>\n<p>Auch Turkish Airlines schnitt mit nur drei annullierten Fl\u00fcgen gut ab, gefolgt von LOT Polish Airlines (7) und der spanischen Fluggesellschaft Iberia (12).<\/p>\n<p>Versp\u00e4tungen: Portugals Tap meldet schlechteste Quote in Europa<\/p>\n<p>Tap Portugal hat im Jahr 2025 die schlechteste Bilanz vorzuweisen: In den ersten f\u00fcnf Monaten landeten 37 % der Fl\u00fcge mit einer Versp\u00e4tung von mindestens f\u00fcnfzehn Minuten.<\/p>\n<p>Ryanair verzeichnete mit 77.000 die meisten versp\u00e4teten Fl\u00fcge, gefolgt von EasyJet mit \u00fcber 26.600.<\/p>\n<p>Allerdings f\u00fchrten sie viel mehr Fl\u00fcge durch als die gro\u00dfen Fluggesellschaften, so dass die Wahrscheinlichkeit einer versp\u00e4teten Landung statistisch auch h\u00f6her ist. <\/p>\n<p>Weniger Annullierungen, aber mehr Versp\u00e4tungen im Jahr 2025<\/p>\n<p>Laut den Daten von FlightRight, die Euronews zur Verf\u00fcgung gestellt wurden, sind die Annullierungen im Jahr 2025 im Vergleich zum letzten Jahr deutlich zur\u00fcckgegangen.<\/p>\n<p>In den ersten f\u00fcnf Monaten des Jahres 2025 gab es 32 % weniger Flugausf\u00e4lle, so dass insgesamt nur 0,61 % der Fl\u00fcge betroffen waren.<\/p>\n<p>Das vergangene Jahr war in Bezug auf Streiks besonders turbulent, gepr\u00e4gt von Arbeitskampfma\u00dfnahmen bei Lufthansa und mehreren Fluglotsenstreiks in Frankreich.<\/p>\n<p>Sind das also alles gute Nachrichten? Nicht wirklich. Die Versp\u00e4tungen haben im Jahr 2025 sogar um 54 % zugenommen. Generell waren 16 % aller Fl\u00fcge der 20 gr\u00f6\u00dften europ\u00e4ischen Fluggesellschaften betroffen.<\/p>\n<p>Schuld daran sind vor allem schwere Unwetter. Im Januar brachten heftige St\u00fcrme wie \u00c9owyn starke Winde mit sich und beeintr\u00e4chtigten den Flugverkehr, insbesondere in Irland und im Vereinigten K\u00f6nigreich, sowie starke Schneef\u00e4lle in Deutschland.<\/p>\n<p>Dar\u00fcber hinaus kam es im April in Spanien, Portugal und S\u00fcdwestfrankreich zu massiven Stromausf\u00e4llen, die zur Schlie\u00dfung mehrerer Flugh\u00e4fen f\u00fchrten.<\/p>\n<p>Schlie\u00dflich stieg das Luftverkehrsaufkommen in Europa laut EuroControl Anfang 2025 im Vergleich zu 2024 um etwa 3,7 %.<\/p>\n<p>&#8222;Dieser Anstieg des Flugaufkommens setzt die Flugsicherungssysteme und die Flughafeninfrastrukturen zus\u00e4tzlich unter Druck, was zu mehr Staus und Versp\u00e4tungen f\u00fchrt&#8220;, kommentiert FlightRight.<\/p>\n<p>Welche Entsch\u00e4digung k\u00f6nnen Sie im Falle einer Flugunterbrechung erhalten?<\/p>\n<p>Flugg\u00e4ste in der EU haben bei einer Versp\u00e4tung von mindestens drei Stunden Anspruch auf eine Entsch\u00e4digung.<\/p>\n<p>Die Entsch\u00e4digung richtet sich nach der Flugdistanz und nicht nach dem Ticketpreis: 250 Euro f\u00fcr Fl\u00fcge bis zu 1 500 km, 400 Euro f\u00fcr Fl\u00fcge \u00fcber 1 500 km innerhalb der EU (oder 1 500-3 500 km international) und 600 Euro f\u00fcr Fl\u00fcge \u00fcber 3 500 km.<\/p>\n<p>Zu den Ausnahmen geh\u00f6ren jedoch au\u00dfergew\u00f6hnliche Umst\u00e4nde wie Streiks der Flugsicherung oder wetterbedingte Unterbrechungen. In diesen F\u00e4llen wird keine Entsch\u00e4digung f\u00e4llig.<\/p>\n<p>Dennoch sind die Fluggesellschaften verpflichtet, den Flugg\u00e4sten mit alternativen L\u00f6sungen wie Umleitung oder Hotelunterbringung zu helfen.<\/p>\n<p>Mindestens 75 % der Fluggastanspr\u00fcche werden nach den neuen Pl\u00e4nen abgelehnt<\/p>\n<p>FlightRight und der <a href=\"https:\/\/www.beuc.eu\/sites\/default\/files\/publications\/BEUC-X-2025-021_The_revision_of_the_air_passenger_rights_regulation.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Europ\u00e4ische Verbraucherverband BEUC haben die j\u00fcngsten Pl\u00e4ne<\/a> der polnischen EU-Ratspr\u00e4sidentschaft zur \u00c4nderung der Fluggastrechte kritisiert.<\/p>\n<p>Laut FlightRight sieht der aktuelle Vorschlag vor, die Versp\u00e4tungsgrenze bei Fl\u00fcgen zwischen 1.500 und 3.500 km von drei auf f\u00fcnf Stunden und bei Fl\u00fcgen \u00fcber 3.500 km auf neun Stunden zu erh\u00f6hen.<\/p>\n<p>Die damit verbundenen Entsch\u00e4digungen w\u00fcrden auf 300 bzw. 500 Euro gesenkt, statt wie bisher auf 250, 400 bzw. 600 Euro.<\/p>\n<p>Au\u00dferdem k\u00f6nnte die Liste der &#8222;au\u00dfergew\u00f6hnlichen Umst\u00e4nde&#8220; erweitert werden, einschlie\u00dflich interner Streiks und des Todes von Besatzungsmitgliedern, wodurch Fluggesellschaften in &#8222;vermeidbaren F\u00e4llen&#8220; von jeglicher Entsch\u00e4digung befreit w\u00fcrden, so FlightRight gegen\u00fcber Euronews.<\/p>\n<p>Das Unternehmen warnte, dass im Falle einer Verabschiedung des Vorschlags &#8222;zwischen 75 % und 85 % der derzeitigen Entsch\u00e4digungsanspr\u00fcche abgelehnt werden&#8220; w\u00fcrden.<\/p>\n<p>Wann wird der Vorschlag voraussichtlich verabschiedet werden?<\/p>\n<p>EU-Quellen sagten Euronews, dass der Rat den Vorschlag nach zehnj\u00e4hrigen Verhandlungen voraussichtlich am 5. Juni annehmen wird.<\/p>\n<p>Sollte dies geschehen, wird das Europ\u00e4ische Parlament seinen Standpunkt am 24. Juni aktualisieren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"WERBUNG Der Start in das Jahr 2025 war f\u00fcr einge europ\u00e4ische Flugreisende schwierig. 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