{"id":148883,"date":"2025-05-29T12:38:13","date_gmt":"2025-05-29T12:38:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/148883\/"},"modified":"2025-05-29T12:38:13","modified_gmt":"2025-05-29T12:38:13","slug":"wir-investieren-in-den-usa-nicht-auf-kosten-europas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/148883\/","title":{"rendered":"\u201eWir investieren in den USA nicht auf Kosten Europas\u201c"},"content":{"rendered":"<p>Im Kontext der Debatte \u00fcber die Zollpolitik von US-Pr\u00e4sident Donald Trump fordert Mercedes-Chef Ola K\u00e4llenius von Europa, \u201eeine Vorreiterrolle f\u00fcr freien, fairen Handel einzunehmen\u201c. Die neue Wirtschaftsministerin lobte er f\u00fcr ihre ersten Schritte in der Energiepolitik.<\/p>\n<p class=\"is-first-paragraph\" data-external=\"Article.FirstParagraph\">Mercedes-Chef Ola K\u00e4llenius sieht die USA trotz der Zollpolitik der Regierung Trump unver\u00e4ndert als Wachstumsmarkt. Das Engagement von Mercedes in den USA bleibe aber vom Markt getrieben. \u201eWir investieren nicht auf Kosten Europas\u201c, sagte K\u00e4llenius dem \u201eBerlin Playbook Podcast\u201c des Nachrichtenmagazins \u201ePolitico\u201c.<\/p>\n<p><a class=\"is-link c-block-items__link is-external c-link--rich-text-renderer\" href=\"https:\/\/open.spotify.com\/episode\/09es6h0nJkdWAyRIcyo5o6?si=RNHO4SdiSx-KI-vH6H-Hng\" title=\"(Link wird in einem neuen Tab ge\u00f6ffnet)\" rel=\"nofollow noopener\" data-internal-tracking-enabled=\"true\" data-internal-tracking=\"{&quot;action&quot;:&quot;click&quot;,&quot;label&quot;:&quot;link&quot;,&quot;name&quot;:&quot;Inline Element&quot;,&quot;data&quot;:{&quot;source&quot;:&quot;&quot;,&quot;target&quot;:&quot;https:\/\/open.spotify.com\/episode\/09es6h0nJkdWAyRIcyo5o6?si=RNHO4SdiSx-KI-vH6H-Hng&quot;,&quot;trackingName&quot;:&quot;&quot;,&quot;trackingLabel&quot;:&quot;&quot;}}\" target=\"_blank\"><b>Sie k\u00f6nnen den Podcast hier kostenlos abonnieren.<\/b><\/a><\/p>\n<p>Die US-Regierung unter Donald Trump bedroht Autoimporte aus der EU mit Z\u00f6llen von 50 Prozent. Trump fordert von ausl\u00e4ndischen Herstellern, mehr Autos in den USA zu bauen. F\u00fcr Verhandlungen er eine Frist bis zum 9. Juli gesetzt. Zur Strategie der EU sagte K\u00e4llenius: \u201eEuropa sollte eine Vorreiterrolle f\u00fcr freien, fairen Handel einnehmen \u2013 besonders jetzt, wo der Protektionismus zur\u00fcckkommt.\u201c<\/p>\n<p>Er rechne damit, dass die Wirtschaft in den USA \u201ein den n\u00e4chsten f\u00fcnf bis zehn Jahren\u201c, wachsen wird. F\u00fcr Investitionen brauche Mercedes \u201efaire, ausgewogene Handelsabkommen.\u201c<\/p>\n<p>Den Start der neuen Bundesregierung beurteilte der Mercedes-Chef positiv. Auf die Frage, ob sie  das Wachstum in Deutschland wieder ankurbeln k\u00f6nne, sagte er: \u201eIch bin optimistisch.\u201c Im Koalitionsvertrag von Union und SPD erkenne er den \u201eroten Faden Wachstum\u201c, und einen neuen Fokus auf die Industrie.<\/p>\n<p>Mit der neuen Wirtschaftsministerin Katherina Reiche (CDU) habe er bereits gesprochen. \u201eUnd ich war optimistisch, als ich ihr zuh\u00f6rte\u201c, sagte K\u00e4llenius. Es gehe wieder um Wachstum und darum, \u201eEnergiesicherheit, niedrige Preise und Dekarbonisierung gleichzeitig zu erreichen. Und es scheint, dass sie daf\u00fcr einen Plan hat.\u201c<\/p>\n<p>Die Antwort von Mercedes auf die vielen Herausforderungen laute \u201eInnovation, Technologie, neue Produkte\u201c, so der Konzern-Chef. \u201eWir investieren derzeit auf Rekordniveau\u201c. Mercedes setze neben Highend- und Kernsegmenten auch weiter auf Einstiegsmodelle. \u201eWir steigen dort nicht aus \u2013 aber wir positionieren uns am oberen Ende jedes Segments.\u201c<\/p>\n<p>\u201eWir sind keine Volumenmarke, wir stehen f\u00fcr das Besondere\u201c, betonte K\u00e4llenius. \u201eAber es gibt weiterhin einen Einstiegspunkt in die Marke\u201c, wie den neuen CLA im Sommer. Er sei mit \u201e792 Kilometer Reichweite, 12,2 Kilowattstunden auf 100 Kilometer, 300 Kilometer Ladung in zehn Minuten das effizienteste Fahrzeug, das wir je gebaut haben.\u201c<\/p>\n<p>\u201eUnsere Designlinie wird wieder klar Mercedes sein, und dann entscheidet der Kunde \u00fcber den Antrieb\u201c, sagte K\u00e4llenius.<\/p>\n<p><a class=\"is-link c-block-items__link c-link--rich-text-renderer\" href=\"https:\/\/www.welt.de\/autor\/gordon-repinski\/\" data-internal-tracking-enabled=\"true\" data-internal-tracking=\"{&quot;action&quot;:&quot;click&quot;,&quot;label&quot;:&quot;link&quot;,&quot;name&quot;:&quot;Inline Element&quot;,&quot;data&quot;:{&quot;source&quot;:&quot;&quot;,&quot;target&quot;:&quot;https:\/\/www.welt.de\/autor\/gordon-repinski\/&quot;,&quot;trackingName&quot;:&quot;&quot;,&quot;trackingLabel&quot;:&quot;&quot;}}\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><b>Gordon Repinski<\/b><\/a><b> ist Executive Editor POLITICO Deutschland. Das \u201eBerlin Playbook\u201c von POLITICO Deutschland finden Sie <\/b><a class=\"is-link c-block-items__link c-link--rich-text-renderer\" href=\"https:\/\/www.politico.eu\/newsletter\/berlin-playbook\/\" data-internal-tracking-enabled=\"true\" data-internal-tracking=\"{&quot;action&quot;:&quot;click&quot;,&quot;label&quot;:&quot;link&quot;,&quot;name&quot;:&quot;Inline Element&quot;,&quot;data&quot;:{&quot;source&quot;:&quot;&quot;,&quot;target&quot;:&quot;https:\/\/www.politico.eu\/newsletter\/berlin-playbook\/&quot;,&quot;trackingName&quot;:&quot;&quot;,&quot;trackingLabel&quot;:&quot;&quot;}}\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><b>hier<\/b><\/a><b>.<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Im Kontext der Debatte \u00fcber die Zollpolitik von US-Pr\u00e4sident Donald Trump fordert Mercedes-Chef Ola K\u00e4llenius von Europa, \u201eeine&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":148884,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3977],"tags":[331,332,15323,13,53167,2911,14,15,110,53166,12,4017,4018,4016,64,4019,4020],"class_list":{"0":"post-148883","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-usa","8":"tag-aktuelle-nachrichten","9":"tag-aktuelle-news","10":"tag-balken-inbox","11":"tag-headlines","12":"tag-kaellenius","13":"tag-mercedes","14":"tag-nachrichten","15":"tag-news","16":"tag-newsteam","17":"tag-ola","18":"tag-schlagzeilen","19":"tag-united-states","20":"tag-united-states-of-america","21":"tag-us","22":"tag-usa","23":"tag-vereinigte-staaten","24":"tag-vereinigte-staaten-von-amerika"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114591164872323466","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/148883","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=148883"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/148883\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/148884"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=148883"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=148883"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=148883"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}