![\"Autobranche:](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/media.media.6f0b9d09-de7b-4e37-aa8d-45847c91293c.16x9_700.jpg\" "\\"Autobranche:")
\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tDie Verkaufszahlen von Porsche sind zu Jahresbeginn weiter gesunken. (Archivbild)\u00a0Foto: Bernd Wei\u00dfbrod\/dpa\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t \t\t \t\t \t\t\t\t \t\t\t\t\t \t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tDie Verkaufszahlen von Porsche sind zu Jahresbeginn weiter gesunken. (Archivbild)\u00a0Foto: Bernd Wei\u00dfbrod\/dpa\t\t\t<\/p>\n
Absatzminus bei Porsche: Das China-Gesch\u00e4ft l\u00e4uft alles andere als rund. Und auch in anderen M\u00e4rkten kommen die Sport- und Gel\u00e4ndewagen der Stuttgarter gerade nicht so gut an.<\/p>\n
Stuttgart – Porsche hat unter anderem wegen des kriselnden Gesch\u00e4fts in China zu Jahresbeginn erneut weniger Sport- und Gel\u00e4ndewagen verkauft. Von Januar bis M\u00e4rz wurden weltweit 71.470 Fahrzeuge ausgeliefert. Das waren rund acht Prozent weniger als im ersten Quartal 2024, wie der Autohersteller in Stuttgart mitteilte. Bereits im gesamten vergangenen Jahr war der Absatz der Schwaben um drei Prozent auf rund 310.700 Fahrzeuge gesunken.<\/p>\n
In China wurden in den ersten drei Monaten 9.471 Fahrzeuge ausgeliefert – und damit 42 Prozent weniger als ein Jahr zuvor. Wesentlicher Grund daf\u00fcr sei die weiterhin angespannte wirtschaftliche Lage in dem Land. Porsche-Chef Oliver Blume rechnete zuletzt nicht mit schneller Besserung in der Volksrepublik: Die Ver\u00e4nderungen im Markt seien aus heutiger Sicht langfristig, sagte er bei der Bilanzpressekonferenz im M\u00e4rz. Das China-Gesch\u00e4ft bewege sich nur auf der H\u00e4lfte des Niveaus, das Porsche einst eingeplant habe.<\/p>\n
In Deutschland<\/a> und dem Rest Europa<\/a>s zeigten die Verkaufszahlen teils ebenfalls deutlich nach unten. Mit 20.698 Auslieferungen besser lief es in Nordamerika. Das deutliche Plus von 37 Prozent lag demnach aber unter anderem an einem schwachen Vorjahreszeitraum. Damals hatten Verz\u00f6gerungen bei der Einfuhr die Auslieferung behindert. Ein Plus verzeichnete Porsche auch in \u00dcbersee- und Wachstumsm\u00e4rkten wie Afrika, Lateinamerika, Australien, Japan oder Korea.<\/p>\n Neuer E-Macan kommt an\u00a0 <\/p>\n Porsche hatte im vergangenen Jahr mehrere Modellreihen erneuert. Besonders beliebt zu Jahresbeginn war der Kompakt-SUV Macan. Von diesem Modell lieferte der mehrheitlich zum VW-Konzern geh\u00f6rende Sportwagenbauer 23.555 St\u00fcck aus – ein Plus von 14 Prozent. Mehr als die H\u00e4lfte entfiel auf die neue vollelektrische Variante. Der Panamera verzeichnete ebenfalls Zuw\u00e4chse.\u00a0<\/p>\n Einen deutlichen Verkaufsknick gab es beim bislang auslieferungsst\u00e4rksten Modell Cayenne. Au\u00dferdem gingen unter anderem die Auslieferungen des Klassikers 911 und des vollelektrischen Taycans zur\u00fcck.<\/p>\n Ungef\u00e4hr jedes vierte verkaufte Porsche-Fahrzeug war im ersten Quartal ein reiner Stromer. „Der Macan hat sich im ersten Quartal sehr gut entwickelt und tr\u00e4gt mit der vollelektrischen Variante ma\u00dfgeblich zu unserer gesteigerten Elektrifizierungsquote bei“, teilte Vertriebsvorstand Matthias Becker mit. Mit Blick auf das laufende Jahr sagte der Manager: „Porsche verf\u00fcgt \u00fcber ein sehr junges und hochattraktives Produktangebot. Die Kundennachfrage bewegt sich weiterhin auf einem soliden Niveau.“ Man arbeite eng mit den verschiedenen Vertriebsregionen daran, Nachfrage und Angebot in Einklang zu bringen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die Verkaufszahlen von Porsche sind zu Jahresbeginn weiter gesunken. (Archivbild)\u00a0Foto: Bernd Wei\u00dfbrod\/dpa Absatzminus bei Porsche: Das China-Gesch\u00e4ft l\u00e4uft…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":15053,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1830],"tags":[582,1634,3364,29,663,10267,30,10268,10269,1441],"class_list":{"0":"post-15052","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-stuttgart","8":"tag-automobilindustrie","9":"tag-baden-wuerttemberg","10":"tag-de","11":"tag-deutschland","12":"tag-europa","13":"tag-fahrzeugbau","14":"tag-germany","15":"tag-konjunktur","16":"tag-quartalszahlen","17":"tag-stuttgart"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114301159582693806","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15052","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15052"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15052\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15053"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15052"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15052"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15052"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}