in der WM<\/a> trotzdem auf den letzten Platz abst\u00fcrzte.<\/p>\nWeil Nico H\u00fclkenberg als F\u00fcnfter satte zehn Punkte f\u00fcr Sauber holte, liegen die Franzosen mit nur elf Z\u00e4hlern jetzt wieder ganz am Ende.<\/p>\n
20:28\u00a0Uhr
\n Poker zahlt sich nicht aus<\/p>\n
Mit Liam Lawson, Gabriel Bortoleto und Esteban Ocon gab es nur drei Fahrer, die sich hinter dem Safety-Car keine neuen Reifen mehr holten. Gelohnt hat sich das aber f\u00fcr keinen, sie beendeten das Rennen auf P11, P12 und P16.<\/p>\n
„Wir sind unter dem Safety-Car auf gebrauchten Reifen drau\u00dfen geblieben, weil wir sonst am Ende des Feldes gelandet w\u00e4ren“, erkl\u00e4rt Ocon, der so zwischenzeitlich Elfter war, am Ende aber eben wieder auf P16 zur\u00fcckfiel.<\/p>\n
Bortoleto hatte gerade erst wenige Runden vor dem Safety-Car neue Reifen bekommen, und Lawson erkl\u00e4rt: „Wir haben die Safety-Car-Linie vielleicht um eine halbe Sekunde verpasst.“ Und danach war es dann zu sp\u00e4t f\u00fcr einen Wechsel.<\/p>\n
20:17\u00a0Uhr
\n Mercedes: P4 „besser als erwartet“<\/p>\n
„Insgesamt war es ein schwieriges Wochenende f\u00fcr uns“, res\u00fcmiert Toto Wolff und erkl\u00e4rt: „Normalerweise haben wir bei w\u00e4rmeren Bedingungen Probleme und das Reifenmanagement ist unser Hauptproblem, wenn der Asphalt so hei\u00df ist wie hier in Barcelona.“<\/p>\n
„Platz 4 f\u00fcr George ist nat\u00fcrlich nicht das Ergebnis, das wir uns erhofft hatten. Aber es ist besser, als wir vor dem Rennen erwartet hatten“, gesteht er, und auch Andrew Shovlin, best\u00e4tigt: „Wie erwartet hatten wir heute in Barcelona mit einer sehr hei\u00dfen Strecke zu k\u00e4mpfen.“<\/p>\n
„George h\u00e4tte jedoch um einen Podiumsplatz mitk\u00e4mpfen k\u00f6nnen“, betont er und erkl\u00e4rt: „Seine Pace sah gut genug aus, um in den letzten Runden Charles Leclerc in seinem Ferrari einzuholen. Aufgrund der \u00fcberhitzenden Reifen war es jedoch schwierig f\u00fcr ihn, nah genug heranzukommen, um einen \u00dcberholversuch zu wagen.“<\/p>\n
„Nach dem ungl\u00fccklichen Verlust von Positionen auf der ersten Runde hat es f\u00fcr ihn leider nicht mehr ganz gereicht, um sich auf Platz drei zur\u00fcckzuk\u00e4mpfen“, so Shovlin. Kimi Antonelli sah die Zielflagge derweil gar nicht, weil sein Auto \u00d6ldruck verlor. F\u00fcr ihn war es bereits die dritte Nullnummer in Serie.<\/p>\n
20:03\u00a0Uhr
\n Williams: Rennen nach der ersten Runde gelaufen<\/p>\n
Nach Bahrain war es f\u00fcr Williams heute die zweite Nullnummer des Jahres. Teamchef James Vowles erkl\u00e4rt: „Unser Rennen war bereits in der ersten Runde vorbei, nachdem beide Frontfl\u00fcgel gebrochen waren.“<\/p>\n
„Wir haben die Stopps so schnell wie m\u00f6glich durchgef\u00fchrt. Von diesem Zeitpunkt an waren wir nicht mehr schnell genug. Wir m\u00fcssen \u00fcberpr\u00fcfen, welche Sch\u00e4den es an anderen Stellen des Autos gab“, erkl\u00e4rt er.<\/p>\n
Carlos Sainz berichtet zudem, dass sein Motor \u00fcberhitzt habe, wenn er hinter anderen Autos gefahren sei. Bei freier Fahrt habe die Pace zumindest etwas besser ausgesehen, „aber insgesamt war das Wochenende nicht sehr positiv.“<\/p>\n
Alexander Albon erg\u00e4nzt: „Wir m\u00fcssen uns diese Strecke ansehen und verstehen, warum sie eine solche Herausforderung f\u00fcr uns ist.“ Denn bereits vor dem Wochenende rechnete Williams damit, hier Probleme zu haben.<\/p>\n
Und so kam es dann auch wieder. Damit ist Williams in Barcelona weiterhin seit 2016 ohne einen einzigen Punkt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"21:12\u00a0Uhr Feierabend Damit sind wir nach diesem ereignisreichen und kontroversen Rennsonntag am Ende unseres Tickers angekommen. F\u00fcr euch…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":157004,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[136],"tags":[29,1641,1642,1640,1645,1643,1639,30,1644,1638,265],"class_list":{"0":"post-157448","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-deutschland","9":"tag-f1-news","10":"tag-formel-1-heute","11":"tag-formel-1-news","12":"tag-formel-1news","13":"tag-formel-eins-news","14":"tag-formel1-news","15":"tag-germany","16":"tag-news-formel-1","17":"tag-news-formel1","18":"tag-sport"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114609783027012378","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157448","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=157448"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157448\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/157004"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=157448"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=157448"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=157448"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}