Wie schafft Deutschland, mehr E-Autos auf die Stra\u00dfen zu bringen? Die Bundesregierung schl\u00e4gt neue Abschreibungsm\u00f6glichkeiten vor. Die Branche selbst findet die Idee tragf\u00e4hig, zweifelt aber daran, dass der Schritt Gro\u00dfes bewirkt. Viele n\u00f6tige Anreize w\u00fcrden im Konzept fehlen. <\/strong><\/p>\nDie von der schwarz-roten Bundesregierung geplanten neuen Abschreibungsm\u00f6glichkeiten f\u00fcr Elektroautos sto\u00dfen in der Autobranche auf gemischtes Echo. Dies k\u00f6nne den Markthochlauf wirkungsvoll unterst\u00fctzen, sagte Hildegard M\u00fcller, Pr\u00e4sidentin des Branchenverbandes VDA. UBS-Analyst Patrick Hummel verwies darauf, dass der Elektroautomarkt schon jetzt anzieht. „Wir gehen davon aus, dass dieser zus\u00e4tzliche Kaufanreiz die Nachfrage im Jahresverlauf im wichtigen Flottengesch\u00e4ft weiter anheizen d\u00fcrfte.“ Deutsche Hersteller d\u00fcrften dabei besonders profitieren, weil sie den Markt f\u00fcr gewerblich genutzte Fahrzeuge dominierten.<\/p>\n
Allerdings seien die Abschreibungsm\u00f6glichkeiten stark beschr\u00e4nkt, sagte Thomas Peckruhn, kommissarischer Pr\u00e4sident des Zentralverbands Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK). Private Haushalte und Leasingunternehmen gingen leer aus. „Insgesamt ist es eine Ma\u00dfnahme, die nicht sch\u00e4dlich ist – sie bringt aber auch keine bahnbrechende Verbesserung. Es handelt sich um nicht mehr als einen ersten Schritt.“ Entscheidend f\u00fcr den weiteren Hochlauf der Elektromobilit\u00e4t seien nun g\u00fcnstigere Ladepreise, etwa \u00fcber niedrigere Stromsteuern. „Ebenso wichtig ist mehr Transparenz bei den Ladetarifen.“<\/p>\n
J\u00fcrgen Resch, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Deutschen Umwelthilfe, verwies darauf, dass durch die h\u00f6heren Abschreibungsm\u00f6glichkeiten die Gewerbesteuer der Kommunen geringer ausfallen d\u00fcrfte. „Es sieht danach aus, dass viel Geld verwendet werden soll, damit die Autobranche ihre Fahrzeuge in den Markt bringen kann.“ Anreize f\u00fcr kleinere Autos, wie sie etwa in Frankreich umgesetzt w\u00fcrden, fehlten dagegen.<\/p>\n
Einem Reuters vorliegenden Referentenentwurf des Finanzministeriums zufolge sollen die Kosten f\u00fcr neue E-Autos k\u00fcnftig von Unternehmen bereits im Jahr der Anschaffung zu 75 Prozent abgeschrieben werden k\u00f6nnen. Derzeit werden Autos in der Regel linear \u00fcber sechs Jahre abgeschrieben. Zus\u00e4tzlich sollen die Bruttolistenpreisgrenzen f\u00fcr die Dienstwagenbesteuerung von 70.000 auf 100.000 Euro erh\u00f6ht werden. Davon d\u00fcrften vor allem Hersteller hochpreisiger Fahrzeuge profitieren. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Schwarz-Rot will Abschreibungen E-Auto-Plan der Bundesregierung spaltet die Branche 02.06.2025, 19:51 Uhr Artikel anh\u00f6ren Diese Audioversion wurde k\u00fcnstlich…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":160535,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[34307,1728,1519,13,14,15,12,14276,10,8,9,11,12197,55],"class_list":{"0":"post-160534","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nachrichten","8":"tag-deutsche-umwelthilfe-duh","9":"tag-elektroautos","10":"tag-elektromobilitaet","11":"tag-headlines","12":"tag-nachrichten","13":"tag-news","14":"tag-schlagzeilen","15":"tag-strompreis","16":"tag-top-news","17":"tag-top-meldungen","18":"tag-topmeldungen","19":"tag-topnews","20":"tag-verband-der-automobilindustrie","21":"tag-wirtschaft"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114616518975082227","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160534","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=160534"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160534\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/160535"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=160534"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=160534"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=160534"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}