Berlin. Dutzende Trams sollen hier k\u00fcnftig abgestellt, gewartet und repariert werden. Der Betrieb soll dadurch deutlich effizienter laufen.<\/p>\n
Ein neuer Betriebshof<\/strong> f\u00fcr Stra\u00dfenbahnen<\/a> soll den \u00f6ffentlichen Nahverkehr im S\u00fcdosten Berlins voraussichtlich ab 2030 stabilisieren. F\u00fcr bis zu 60 Fahrzeuge sollen in Treptow-K\u00f6penick<\/a> Abstell-, Wartungs- und Reparaturkapazit\u00e4ten entstehen, wie die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)<\/a> mitteilten. Die regelm\u00e4\u00dfigen Werkstattbesuche der Trams seien damit deutlich effizienter m\u00f6glich als bislang.\u00a0<\/p>\n \u201eNach dem Planfeststellungsbeschluss wird nun die Ausf\u00fchrungsplanung f\u00fcr die Abstellanlagen, Gleise, Weichen und unterirdischen Bauwerke vorangetrieben\u201c, hie\u00df es. Baubeginn <\/strong>sei f\u00fcr das kommende Jahr geplant, voraussichtlich 2030 werde der Hof in Betrieb gehen.\u00a0<\/p>\n Weitere Nachrichten aus Treptow-K\u00f6penick:<\/p>\n BVG-Betriebshof entsteht auf Gel\u00e4nde eines ehemaligen Kohlebahnhofs <\/p>\n \u201eDie gro\u00dfe St\u00e4rke des Neubaus liegt in seiner Anpassungsf\u00e4higkeit<\/strong>. Bei neuen Anforderungen k\u00f6nnen wir schnell und souver\u00e4n reagieren \u2013 sei es durch Umbauten oder Erweiterungen\u201c, sagte BVG-Chef Henrik Falk. \u201eF\u00fcr den weiteren Ausbau unserer Infrastruktur ist der neue Betriebshof ein absolutes Vorbild.\u201c Das Gel\u00e4nde im Ortsteil Adlershof liegt nach BVG-Angaben auf der Fl\u00e4che eines ehemaligen Kohlebahnhofs und ist etwa 50.000 Quadratmeter gro\u00df.\u00a0<\/p>\n