{"id":162144,"date":"2025-06-03T14:56:11","date_gmt":"2025-06-03T14:56:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/162144\/"},"modified":"2025-06-03T14:56:11","modified_gmt":"2025-06-03T14:56:11","slug":"volkswagen-20-000-beschaeftigte-stimmen-vorzeitigem-arbeitsaustritt-bei-vw-zu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/162144\/","title":{"rendered":"Volkswagen: 20.000 Besch\u00e4ftigte stimmen vorzeitigem Arbeitsaustritt bei VW zu"},"content":{"rendered":"<p class=\"paragraph article__item\">Der Autokonzern VW hat offenbar ein erstes Etappenziel auf seinem Sparplan erreicht. &#8222;Rund 20.000 Austritte aus dem Unternehmen bis 2030 sind bereits vertraglich fixiert&#8220;, sagte Personalvorstand Gunnar Kilian bei einer Betriebsversammlung in Wolfsburg. Eine entsprechende Mitteilung des Konzerns liegt ZEIT ONLINE vor. Somit ist mehr als die H\u00e4lfte des bis 2030 geplanten Abbaus von 35.000 Stellen fest vereinbart.\n<\/p>\n<p class=\"paragraph article__item\">Der Autobauer und die Gewerkschaft hatten sich Ende vergangenen Jahres nach langen Verhandlungen auf ein Sanierungsprogramm f\u00fcr die Kernmarke\u00a0VW\u00a0geeinigt. Bis 2030 soll <a href=\"https:\/\/www.zeit.de\/2024\/53\/vw-werkschliessung-betriebsrat-daniela-cavallo\" class=\"\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">fast ein Viertel der 130.000 Arbeitspl\u00e4tze in Deutschland wegfallen<\/a>. Betriebsbedingte K\u00fcndigungen wurden dabei ausgeschlossen.\u00a0Der<br \/>\nSchritt soll stattdessen sozialvertr\u00e4glich erfolgen, was hei\u00dft, dass<br \/>\ndie Besch\u00e4ftigten dem zustimmen m\u00fcssen.\n<\/p>\n<p>        Stellenabbau erfolgt an allen sechs deutschen Standorten        <\/p>\n<p class=\"paragraph article__item\">&#8222;Die ersten Ma\u00dfnahmen der Vereinbarung &#8218;Zukunft Volkswagen&#8216; greifen, und <a href=\"https:\/\/www.zeit.de\/mobilitaet\/2025-05\/vw-id-7-elektroauto-strecke-reichweite-autotest\" class=\"\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">wir liegen auf Kurs<\/a>&#8222;, sagte Kilian. &#8222;Mit messbaren Fortschritten bei Fabrikkosten in Wolfsburg und dem sozialvertr\u00e4glichen Stellenabbau allein an den sechs deutschen Standorten der Volkswagen AG beschleunigen wir unsere Transformation.&#8220;\n<\/p>\n<p class=\"paragraph article__item\">Noch sei man beim Sparkurs aber nicht am Ziel, sagte Marken-Finanzvorstand David Powels: &#8222;F\u00fcr die Zukunft haben wir aber <a href=\"https:\/\/www.zeit.de\/mobilitaet\/2024-12\/tarifverhandlungen-volkswagen-einigung-ig-metall-gewerkschaft\" class=\"\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">noch viel Arbeit vor uns<\/a>.&#8220; Ziel sei es, <a class=\"rtr-entity\" href=\"https:\/\/www.zeit.de\/thema\/volkswagen\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Volkswagen<\/a> bis 2029 wettbewerbsf\u00e4hig und nachhaltig zukunftsf\u00e4hig aufzustellen.\u00a0&#8222;Wir m\u00fcssen an unseren strukturellen Problemen arbeiten, unter anderem: zu hohe Investitionen, <a href=\"https:\/\/www.zeit.de\/wirtschaft\/unternehmen\/2025-04\/vw-gewinn-bricht-um-41-prozent-ein\" class=\"\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">zu geringe Renditen<\/a> bei Elektrofahrzeugen und ein zu hoher Break-Even-Punkt.&#8220; Letzterer bedeutet jene Summe, an dem der Ertrag die Kosten deckt.\n<\/p>\n<p>                            \u00a9\u00a0ZEIT ONLINE<\/p>\n<p>\n                    Newsletter<\/p>\n<p>                    ZEIT Geldkurs<\/p>\n<p class=\"newsletter-signup__text\">Tsch\u00fcss, Finanzchaos: In acht Wochen erkl\u00e4ren wir Schritt f\u00fcr Schritt, wie Sie bessere Geldroutinen aufbauen und das mit den ETFs endlich angehen. 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Je nach L\u00e4nge der Betriebszugeh\u00f6rigkeit stehe ihnen demnach eine Abfindung in H\u00f6he von bis zu 400.000 Euro zu.\n<\/p>\n<p>        Betriebsrat kritisiert seltene Reinigung der B\u00fcror\u00e4ume        <\/p>\n<p class=\"paragraph article__item\">Die Betriebsratsratsvorsitzende Daniela Cavallo warnte auf der Betriebsversammlung zudem davor, dass die Produktion in zwei Jahren stark zur\u00fcckgehen k\u00f6nnte. Durch den \u00dcbergang zur neuen Elektroauto-Plattform SSP werde den Besch\u00e4ftigten dann Arbeit fehlen, sagte sie laut Teilnehmenden. Demnach sei ab 2027 die zeitweise Viertagewoche kein abwegiges Szenario. Cavallo riet den Mitarbeitenden dazu, bis dahin ihre Arbeitszeitkonten gut zu f\u00fcllen, damit es nicht zu finanziellen Einbu\u00dfen komme.\n<\/p>\n<p class=\"paragraph article__item\">Zudem kritisierte Cavallo, dass infolge der finanziellen K\u00fcrzungen die B\u00fcros so selten gereinigt w\u00fcrden, dass eine Kollegin ihren eigenen Staubsauger zur Arbeit mitbringe und selbst putze. Nachdem der Arbeitgeber auf die R\u00fcckkehr ins B\u00fcro dr\u00e4nge, komme es au\u00dferdem zu langen Schlangen in der Kantine. Es gebe dort zu wenig Personal, nicht genug zu essen und zu wenige Sitzpl\u00e4tze. In der Produktion komme es h\u00e4ufig zu Ausf\u00e4llen. &#8222;Andauernd stehen irgendwelche Anlagen, Teile fehlen, die ganze Fabrik ist quergezogen, nichts ist mehr aus einem Guss hier!&#8220;, wurde Cavallo zitiert. In Sonderschichten m\u00fcssten Ausf\u00e4lle aufgeholt werden. Das Unternehmen \u00e4u\u00dferte sich auf Anfrage nicht unmittelbar zu den Vorw\u00fcrfen.\n<\/p>\n<p>Mehr zum Thema<\/p>\n<p>                <a href=\"https:\/\/www.zeit.de\/mobilitaet\/2025-03\/volkswagen-krise-gewinneinbruch-elektromobilitaet-zukunft\" data-ct-label=\"Volkswagen: Ph\u00f6nix in der Asche\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><\/p>\n<p>        Z+ (abopflichtiger Inhalt);<\/p>\n<p>    Volkswagen:<br \/>\n                        Ph\u00f6nix in der Asche<\/p>\n<p>                <\/a><\/p>\n<p>                <a href=\"https:\/\/www.zeit.de\/mobilitaet\/2024-12\/tarifverhandlungen-volkswagen-einigung-ig-metall-gewerkschaft\" data-ct-label=\"Tarifverhandlungen bei VW: Das Ende einer Ikone\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><\/p>\n<p>                        Tarifverhandlungen bei VW:<br \/>\n                        Das Ende einer Ikone<\/p>\n<p>                <\/a><\/p>\n<p>                <a href=\"https:\/\/www.zeit.de\/2024\/53\/vw-werkschliessung-betriebsrat-daniela-cavallo\" data-ct-label=\"VW-Werkschlie\u00dfung: &quot;Wir bei Volkswagen sind das Gesp\u00f6tt der Nation&quot;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><\/p>\n<p>        Z+ (abopflichtiger Inhalt);<\/p>\n<p>    VW-Werkschlie\u00dfung:<br \/>\n                        &#8222;Wir bei Volkswagen sind das Gesp\u00f6tt der Nation&#8220;<\/p>\n<p>                <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Der Autokonzern VW hat offenbar ein erstes Etappenziel auf seinem Sparplan erreicht. &#8222;Rund 20.000 Austritte aus dem Unternehmen&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":162145,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[1140,628,620,371,618,13,14,15,12,19726,10,8,9,11,373],"class_list":{"0":"post-162144","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nachrichten","8":"tag-arbeit","9":"tag-arbeitnehmer","10":"tag-arbeitsmarkt","11":"tag-autoindustrie","12":"tag-gewerkschaft","13":"tag-headlines","14":"tag-nachrichten","15":"tag-news","16":"tag-schlagzeilen","17":"tag-stellenabbau","18":"tag-top-news","19":"tag-top-meldungen","20":"tag-topmeldungen","21":"tag-topnews","22":"tag-volkswagen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114620018560739993","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162144","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=162144"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162144\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/162145"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=162144"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=162144"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=162144"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}