{"id":162868,"date":"2025-06-03T21:27:14","date_gmt":"2025-06-03T21:27:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/162868\/"},"modified":"2025-06-03T21:27:14","modified_gmt":"2025-06-03T21:27:14","slug":"zf-bekennt-sich-zu-saarbruecken-bleibt-aber-vage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/162868\/","title":{"rendered":"ZF bekennt sich zu Saarbr\u00fccken, bleibt aber vage"},"content":{"rendered":"

Zum Technologietag der ZF auf dem Flugplatz in Zweibr\u00fccken am Dienstag war der neue Vorstand Mathias Miedreich angereist. Es gehe darum, auch mal zu zeigen, auf welche neuen technologischen Innovationen ZF setze, statt immer \u00fcber die Schwierigkeiten des hochverschuldeten Konzerns<\/a> zu sprechen, sagte Miedreich. Er verantwortet die Antriebssparte, zu der auch das Werk in Saarbr\u00fccken geh\u00f6rt \u2013 und zu dem sich Miedreich auch klar bekannte. Der Standort sei eine Flagship Factory, also eine Vorzeigefabrik, und habe ein Knowhow, das unverzichtbar f\u00fcr den Konzern sei.<\/p>\n

ZF baut in Saarbr\u00fccken weiter Stellen ab <\/p>\n

Allerdings stehen in Saarbr\u00fccken aktuell Effizienz und Kosteneinsparungen<\/a> auf der Agenda \u2013 nicht direkt in der Produktion, aber im sogenannten indirekten Bereich. Hier habe man Wettbewerbsnachteile, denen man sich stellen m\u00fcsse, so Miedreich. \u201eIch glaube aber, dass wir gut daran beraten sind, sehr offen und transparent \u00fcber diese in der Tat sehr herausfordernde und schwierige Situation zu sprechen. Es wird nicht ohne schwierige Einschnitte funktionieren in der Welt, in der wir leben, in dem Wettbewerb, in dem wir uns befinden.\u201c<\/p>\n

\"<\/p>\n

Klar ist: Der Stellenabbau in Saarbr\u00fccken geht weiter. Nach SR-Informationen k\u00f6nnten in diesem Jahr noch 1000 Stellen wegfallen. Neue Abfindungsprogramme sind angelaufen. Genaue Zahlen wollte der neue ZF-Vorstand jedoch nicht nennen. \u201eWir haben nat\u00fcrlich Ziele, die wir uns gerade anschauen. Aber wie ich gerade gesagt habe: Die Situation ist so variabel an der Stelle, dass wir das nicht f\u00fcr den ganzen Jahresvorlauf planen, sondern immer im Kurzfristbereich abstimmen.\u201c<\/p>\n

Gespr\u00e4che auf allen Ebenen<\/p>\n

F\u00fcr die sogenannte E-Divison sucht ZF derzeit einen Partner. Die Gespr\u00e4che dazu liefen auf allen Ebenen, so der neue ZF-Vorstand. Ob es neue Informationen dazu rund um die Ver\u00f6ffentlichung der Halbjahreszahlen im Juli geben wird, blieb offen. \u201eWir werden in dem Moment dar\u00fcber kommunizieren, wenn wir soweit sind\u201c, so Miedreich. \u201eWichtig ist auch, dass wir uns nicht in einen Zeitdruck begeben wollen. Wir wollen unsere eigene strategische Ausrichtung gut definieren und dann den richtigen Partner ausw\u00e4hlen.\u201c<\/p>\n

Auf dem Technologietag pr\u00e4sentierte ZF auch die Fortentwicklung des 8-Gang-Automatikgetriebes, das in Saarbr\u00fccken produziert wird. \u201eDas ist sozusagen live aus der Fabrik in Saarbr\u00fccken geholt\u201c, sagte Miedreich und zeigte bei der Veranstaltung auf das Getriebe. Noch laufe die Entwicklung des sogenannten 8HP evo, der n\u00e4chsten Generation mit h\u00f6herer elektrischer Leistung, so Miedreich. Aber in einigen Jahren werde es wahrscheinlich auch im Saarland gefertigt. \u201eDas evo l\u00e4uft \u00fcberall da an, wo wir die Kunden daf\u00fcr haben, und das wird wahrscheinlich auch in Saarbr\u00fccken sein.\u201c <\/p>\n

\u00dcber dieses Thema hat auch die SR 3 Region am Nachmittag vom 03.06.2025 berichtet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Zum Technologietag der ZF auf dem Flugplatz in Zweibr\u00fccken am Dienstag war der neue Vorstand Mathias Miedreich angereist.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":162869,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1772],"tags":[582,34251,29,214,30,29704,1779,810,4180,17016,215,55,56717],"class_list":{"0":"post-162868","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-musik","8":"tag-automobilindustrie","9":"tag-autoteile","10":"tag-deutschland","11":"tag-entertainment","12":"tag-germany","13":"tag-kfz","14":"tag-music","15":"tag-musik","16":"tag-saarbruecken","17":"tag-standort","18":"tag-unterhaltung","19":"tag-wirtschaft","20":"tag-zf"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114621556215292261","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162868","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=162868"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162868\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/162869"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=162868"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=162868"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=162868"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}