{"id":163215,"date":"2025-06-04T00:34:10","date_gmt":"2025-06-04T00:34:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/163215\/"},"modified":"2025-06-04T00:34:10","modified_gmt":"2025-06-04T00:34:10","slug":"verkehrsverbund-hilft-bei-24-haltestellen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/163215\/","title":{"rendered":"Verkehrsverbund hilft bei 24 Haltestellen"},"content":{"rendered":"

Schon 2023 sollten die Bushaltestellen in der Kalkstadt barrierefrei gemacht werden. Doch nach Fehlern des Planungsb\u00fcros verschoben sich die Bauarbeiten nach hinten. Von urspr\u00fcnglich 67 sollen nun 24 Stationen mit Hilfe des Verkehrsverbunds Rhein-Ruhr, VRR<\/a>, angegangen werden.<\/p>\n

Die urspr\u00fcngliche Planung hatte grobe M\u00e4ngel, so die Stadt. Viele der Bushaltestellen seien zu kurz geplant worden. Es sei nicht bedacht worden, dass k\u00fcnftig auf Grund der Mobilit\u00e4tswende viel mehr Gelenkbusse eingesetzt werden. Dadurch seien die Bussteige etwa sechs Meter zu kurz geplant gewesen. Au\u00dferdem seien auch die Einfahrbuchten, sowie die Breite der Haltestellen zu gering gewesen.<\/p>\n

Wegen der Verz\u00f6gerungen stand der Verlust der 90-prozentigen F\u00f6rdermittel im Raum. Daf\u00fcr gibt es nun eine Ausnahmeregel f\u00fcr W\u00fclfrath<\/a>. So wird der VRR nun die Planungsleistung \u00fcbernehmen und die F\u00f6rderung werde gewechselt. Wie hoch die Kosten am Ende f\u00fcr die Stadt sein werden, ist noch unklar, da dies erst mit der neuen Entwurfsplanung ermittelt wird. Allerdings geht die Verwaltung davon aus, dass sich die Kosten deutlich steigern werden. Urspr\u00fcnglich sollte der Umbau bis 2026 fertig sein. Dieser Termin werde nicht zu halten sein.<\/p>\n

Die 24 Haltestellen sollen vor allem verl\u00e4ngert werden. Viele von ihnen sollen Buskaps erhalten. Das sind erh\u00f6hte Gehwege, die etwas auf die Fahrbahn reichen, damit die Bussteigkante und der Bus auf einer H\u00f6he liegen. Konkret sollen folgende Haltestellen zuerst erneuert werden (in der Regel in beide Richtungen): Ellenbeek\/Zeittunnel (nur Richtung W\u00fclfrath), Karlsbader Stra\u00dfe, Marienburger Stra\u00dfe, Memeler Stra\u00dfe, Stadtpark, Kastanienallee, Kiefernweg, W\u00fclfrath Gymnasium (nur Richtung W\u00fclfrath), Eichenweg, Heinrich-Heine-Stra\u00dfe, Vogelsm\u00fchle, Flandersbach und Henkel.<\/p>\n

Bei der Haltestelle Henkel sollen zudem die Haltestellen Richtung Siedlungsmitte verschoben werden. Das sei laut Verwaltung n\u00f6tig, da \u201eEigentumsverh\u00e4ltnisse der bisherigen Planung entgegenstehen beziehungsweise die erforderlichen Breiten dort nicht realisierbar sind.\u201c Zum Teil l\u00e4gen Gehwege auf Privatgrundst\u00fccken. So sollen beide Haltestellen ungef\u00e4hr vor und gegen\u00fcber von Hausnummer 29 sowie 31a gebaut werden.<\/p>\n

F\u00fcr die Fahrtrichtung W\u00fclfrath wurde diese Variante gew\u00e4hlt, da dort der Gehweg st\u00e4dtisch ist, die Haltestelle eine gute Lage biete und gut anfahrbar sei. Allerdings werden ein paar Parkpl\u00e4tze daf\u00fcr wegfallen m\u00fcssen.<\/p>\n

F\u00fcr die restlichen 43 Bushaltestellen werde die Stadt \u201ezu einem sp\u00e4teren Zeitpunkt\u201c Entw\u00fcrfe vorlegen. Au\u00dferdem sollen die Haltepunkte W\u00fclfrath\/Aprath und Stadtmitte\/Am Diek zu Mobilstationen ausgebaut werden. Das bedeutet, dass sie zus\u00e4tzliche Ausstattungselemente bekommen.<\/p>\n

Konkret hei\u00dft das, dass die Haltestelle W\u00fclfrath\/Aprath acht abschlie\u00dfbare Fahrradboxen, eine Stele mit Informationen \u00fcber Angebote sowie einen Umgebungsplan und eine Bank erhalten soll. Der Haltepunkt Stadtmitte\/Am Diek soll f\u00fcnf abschlie\u00dfbare Fahrradboxen und eine Stele erhalten. Zus\u00e4tzlich sollen die bereits bestehenden vier Fahrradb\u00fcgel umgestellt und mit einem gr\u00fcnen Dach \u00fcberdacht werden. Au\u00dferdem soll eine Bank versetzt werden.<\/p>\n

Die Kosten f\u00fcr die Mobilstationen von etwa 95.000 Euro sollen zu 90 Prozent aus F\u00f6rdermitteln finanziert werden. Diese m\u00fcssen bis Ende September 2025 bewilligt werden, damit sie nicht verloren gehen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Schon 2023 sollten die Bushaltestellen in der Kalkstadt barrierefrei gemacht werden. Doch nach Fehlern des Planungsb\u00fcros verschoben sich…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":163216,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1840],"tags":[11225,56816,3364,29,4234,30,6513,2985,56817,1209,14252,38414,524,56818,34217,27167,4418],"class_list":{"0":"post-163215","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-wuppertal","8":"tag-barrierefrei","9":"tag-bushaltestellen","10":"tag-de","11":"tag-deutschland","12":"tag-fahrtrichtung","13":"tag-germany","14":"tag-haltestelle","15":"tag-kosten","16":"tag-mobilstationen","17":"tag-nordrhein-westfalen","18":"tag-richtung","19":"tag-stationen","20":"tag-strasse","21":"tag-verschoben","22":"tag-vrr","23":"tag-wuelfrath","24":"tag-wuppertal"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114622291241896276","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163215","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=163215"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163215\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/163216"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=163215"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=163215"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=163215"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}