{"id":163730,"date":"2025-06-04T05:21:21","date_gmt":"2025-06-04T05:21:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/163730\/"},"modified":"2025-06-04T05:21:21","modified_gmt":"2025-06-04T05:21:21","slug":"werkstatt-auf-berliner-bus-betriebshof-muss-neu-gebaut-werden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/163730\/","title":{"rendered":"Werkstatt auf Berliner Bus-Betriebshof muss neu gebaut werden"},"content":{"rendered":"

Neue Hiobsbotschaft f\u00fcr die Berliner Verkehrsbetriebe. Seit Januar ist die zentrale Wagenhalle auf dem Busbetriebshof \u201eCicero\u201c in Berlin-Wilmersdorf wegen M\u00e4ngeln in der Stahlbetonkonstruktion teilweise gesperrt. Die BVG sucht jetzt ein Planungsb\u00fcro f\u00fcr einen Neubau der Halle. Zuerst hatte das \u201eNeue Deutschland\u201c<\/a> berichtet. <\/p>\n

Gerade erst ist f\u00fcr die BVG das Stra\u00dfenbahn-Chaos in K\u00f6penick beendet.<\/a> Der Grund f\u00fcr die Sperrung der Br\u00fccke an der Wuhlheide ist identisch mit dem in der Wilmersdorfer Halle: Eine m\u00f6gliche Einsturzgefahr, weil der Stahlbeton nicht mehr h\u00e4lt. \u201eDer verwendete Stahl birgt das Risiko eines Versagens aufgrund einer Spannungsrisskorrosion\u201c, hei\u00dft es in den Ausschreibungsunterlagen, die auch dem Tagesspiegel vorliegen. <\/p>\n

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Laut BVG ist die akute Gefahr gebannt: \u201eDie Sperrung der Halle erfolgte als reine Vorsichtsma\u00dfnahme, da die Bauweise der Dachkonstruktion aus Spannbeton nicht mehr den heutigen Baustandards entspricht. Die Halle wurde umfassend gesichert, ein Teil der Halle konnte bereits wieder f\u00fcr Werkstattleistungen freigegeben und genutzt werden.\u201c Laut BVG wurden der Betrieb schnell umorganisiert, sodass es seitdem keine Auswirkungen mehr f\u00fcr Fahrg\u00e4ste gibt. Mitarbeiter seien nie in Gefahr gewesen, versichert die BVG.<\/p>\n

In den Ausschreibungsunterlagen hatte es zun\u00e4chst gehei\u00dfen: \u201eDer Busbetrieb f\u00fcr 205 Fahrzeuge und 45 Leihfahrzeuge ist massiv eingeschr\u00e4nkt.\u201c<\/p>\n

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Betriebshof soll f\u00fcr E-Busse umgestaltet werden <\/p>\n

Die \u201eHalle F\u201c ist die Werkstatt- und Servicehalle und stellt damit das wichtigste Geb\u00e4ude des Bushofes in der Cicerostra\u00dfe dar. Die Halle ist laut BVG 1957\/58 errichtet worden. Sie soll jetzt vollst\u00e4ndig abgerissen werden. \u201eEine Teilsanierung oder Teilerneuerung wird verworfen\u201c, so die BVG. <\/p>\n

Das Unternehmen will die Gelegenheit nutzen, um den Betriebshof f\u00fcr E-Busse umzugestalten. Diese brauchen mehr Platz und eine ganz andere Infrastruktur als Dieselfahrzeuge. \u201eEine neue Werkstatt- und Servicehalle ist f\u00fcr die Erfordernisse zuk\u00fcnftiger Nutzungen vorzur\u00fcsten\u201c, hei\u00dft es in den Unterlagen. <\/p>\n

\u201eDer Standort in der Cicerostra\u00dfe soll dauerhaft und langfristig f\u00fcr 208 Fahrzeuge erneuert werden\u201c, so die BVG in der Ausschreibung. Vom Hof Cicero aus werden viele Linien in den westlichen Bezirken betrieben. <\/p>\n

Die Halle wurde am 27. Januar gesperrt, direkt nachdem ein Ingenieurb\u00fcro den Befund \u00fcber die Einsturzgefahr an die Verkehrsbetriebe \u00fcbermittelte. Am Morgen dieses Tages hatte die Gewerkschaft Verdi vor dem Hof eine Streikkundgebung veranstaltet<\/a>. Von sich aus hat die BVG nicht \u00fcber das Desaster informiert. Bekannt wurde es erst durch die Ausschreibung, die bis 12. Juni l\u00e4uft. <\/p>\n

Der Neubau soll schon 2029 fertig sein, er erfolgt in Etappen. Zun\u00e4chst wird eine erste Halle auf freier Fl\u00e4che gebaut, dann ein erster Teil der einsturzgef\u00e4hrdeten Halle F abgerissen. Auf dieser Fl\u00e4che wird dann eine zweite Halle gebaut. Dann wird der Rest abgerissen. <\/p>\n

Mehr zum Thema Berliner Br\u00f6sel-Br\u00fccken aus Spannbeton \u201eEntscheidende Fehler wurden oft schon auf der Baustelle gemacht\u201c <\/a>Br\u00fccken-Experte Steffen Marx im Interview \u201eWenn wir nichts \u00e4ndern, werden noch mehr Br\u00fccken einst\u00fcrzen\u201c <\/a>Noch mehr F\u00e4lle von Risiko-Stahl als in Dresden Mindestens vier Berliner Br\u00fccken m\u00fcssen abgerissen werden <\/a><\/p>\n

Die Kosten werden mit 66 Millionen Euro veranschlagt. Wo das Geld herkommen soll, ist unklar. Zuletzt hatte die BVG wegen Finanzproblemen die f\u00fcr 2030 geplante komplette Umstellung<\/a> der Busflotte gekippt. In Adlershof soll im kommenden Jahr damit begonnen werden, einen neuen Hof f\u00fcr die Stra\u00dfenbahn zu bauen. <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Neue Hiobsbotschaft f\u00fcr die Berliner Verkehrsbetriebe. Seit Januar ist die zentrale Wagenhalle auf dem Busbetriebshof \u201eCicero\u201c in Berlin-Wilmersdorf…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":163731,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1825],"tags":[296,2236,531,29,30,4186,5917],"class_list":{"0":"post-163730","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-berlin","8":"tag-berlin","9":"tag-bvg","10":"tag-charlottenburg-wilmersdorf","11":"tag-deutschland","12":"tag-germany","13":"tag-nahverkehr","14":"tag-treptow-koepenick"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114623419792345966","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163730","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=163730"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163730\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/163731"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=163730"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=163730"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=163730"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}