Berlin & Brandenburg
\n Neuer Vorschlag: Kreisverkehr an der Wuhlheide-Br\u00fccke<\/p>\n
\t\t\t\t 04.06.2025, 07:50 Uhr<\/p>\n
Die Br\u00fccke an der Wuhlheide in Obersch\u00f6neweide wird abgerissen. Aber was passiert dann? Drei Parteien aus dem Bezirk haben einen gemeinsamen Vorschlag.<\/strong><\/p>\n Berlin (dpa\/bb) – Noch ist unklar, mit welchem Verkehrskonzept es nach dem Abriss der Wuhlheide-Br\u00fccke in Berlin-Obersch\u00f6neweide (Treptow-K\u00f6penick) weitergeht. SPD, Linke und Gr\u00fcne setzen sich in der Bezirksverordnetenversammlung (BVV) daf\u00fcr ein, bei der Neuplanung der Kreuzung auch die M\u00f6glichkeit eines Kreisverkehrs zu pr\u00fcfen, wie die „Berliner Morgenpost“ berichtet.<\/p>\n \u00dcber einen gemeinsamen Antrag mit einer Empfehlung an das Bezirksamt, sich beim Senat daf\u00fcr einzusetzen, soll bei der n\u00e4chsten BVV-Sitzung beraten werden.<\/p>\n Parteien w\u00fcnschen sich eine weitere Tramlinie<\/p>\n Die drei Parteien bef\u00fcrworten au\u00dferdem einen Vorschlag von Bezirksb\u00fcrgermeister Oliver Igel (SPD), die nach dem Abriss der Wuhlheide-Br\u00fccke entstehende Fl\u00e4che auf dem Mittelstreifen mittelfristig f\u00fcr eine neue Tramlinie zu nutzen.<\/p>\n Erfahrungen in anderen St\u00e4dten von Leipzig bis Wien h\u00e4tten gezeigt, dass Kreisverkehre mit Stra\u00dfenbahnen kombinierbar seien und bisherige, konfliktreiche Ampelkreuzungen entsch\u00e4rfen k\u00f6nnten, argumentieren die drei Parteien.\u00a0<\/p>\n Die Abrissarbeiten an der Wuhlheide-Br\u00fccke sind noch nicht abgeschlossen. Seit Ende vergangener Woche fahren aber wieder Stra\u00dfenbahnen \u00fcber die Kreuzung, an der sie stand. Die marode Br\u00fccke war zuvor komplett gesperrt worden, weil sie als einsturzgef\u00e4hrdet galt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Berlin & Brandenburg Neuer Vorschlag: Kreisverkehr an der Wuhlheide-Br\u00fccke 04.06.2025, 07:50 Uhr Die Br\u00fccke an der Wuhlheide in…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":163875,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1816],"tags":[1960,1958,1959,1957,296,1956,1890,29,30,25730,9220,18073,50477],"class_list":{"0":"post-163874","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-brandenburg","8":"tag-aktuelle-nachrichten-aus-berlin-und-brandenburg","9":"tag-aktuelle-nachrichten-aus-brandenburg","10":"tag-aktuelle-news-aus-berlin-und-brandenburg","11":"tag-aktuelle-news-aus-brandenburg","12":"tag-berlin","13":"tag-berlin-und-brandenburg","14":"tag-brandenburg","15":"tag-deutschland","16":"tag-germany","17":"tag-kreisverkehr","18":"tag-neuer","19":"tag-vorschlag","20":"tag-wuhlheide-bruecke"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114623726444374273","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163874","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=163874"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163874\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/163875"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=163874"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=163874"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=163874"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}