{"id":164462,"date":"2025-06-04T12:03:10","date_gmt":"2025-06-04T12:03:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/164462\/"},"modified":"2025-06-04T12:03:10","modified_gmt":"2025-06-04T12:03:10","slug":"berlins-umstrittenster-pop-up-radweg-muss-weg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/164462\/","title":{"rendered":"Berlins umstrittenster Pop-up-Radweg muss weg"},"content":{"rendered":"

Der Berliner Senat setzt sich durch. Weil angeblich die Feuerwehr mit Drehleitern nicht Menschen aus den oberen Stockwerken der H\u00e4user retten kann, muss die Kantstra\u00dfe umgebaut werden. Der zu Corona-Zeiten vom Bezirk gebaute Pop-up-Radweg muss weg. Auf diesem konnten Radfahrer in den vergangenen Jahren sicher fahren.<\/a> Nun sollen rechts wieder Autos parken d\u00fcrfen. <\/p>\n

Damit eskaliert der seit Jahren andauernde Streit um den Radweg. <\/p>\n

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Der Bezirk soll innerhalb von 14 Tagen Stellung nehmen, ordnete die Verwaltung an. \u201eZudem wird um eine z\u00fcgige und kooperative Umsetzung gebeten, um das schon zu lange andauernde Provisorium wieder in geordnete Zust\u00e4nde zu \u00fcberf\u00fchren.\u201c <\/p>\n

Stadtrat greift Verkehrssenatorin an <\/p>\n

Bezirksstadtrat Oliver Schruoffeneger (Gr\u00fcne) reagierte so: \u201eIch habe das Schreiben von Frau Bonde mit gro\u00dfer Irritation zur Kenntnis genommen.\u201c Der Stadtrat kritisierte, dass das Schreiben \u201ekeinerlei Pl\u00e4ne oder wenigstens Skizzen enthalte, noch irgendwelche Daten oder Zahlen, geschweige denn eine Begr\u00fcndung, die Abw\u00e4gungskriterien deutlich macht. All dies w\u00e4re aber in einem ordnungsgem\u00e4\u00dfen Anh\u00f6rungsverfahren als Grundlage zur Beurteilung zu \u00fcbersenden\u201c.<\/p>\n

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Schruoffeneger griff Bonde scharf an: \u201eIch bedauere, dass die Verkehrssenatorin augenscheinlich nicht \u00fcber die Kraft verf\u00fcgt, sich der vom Bezirk vorgeschlagenen L\u00f6sung anzuschlie\u00dfen, sondern stattdessen ein verkehrspolitisches Exempel statuieren m\u00f6chte.\u201c Der Bezirk hatte vorgeschlagen, den Mittelstreifen etwas schmaler zu machen, damit die Feuerwehr mehr Aufstellfl\u00e4che bekommt. <\/p>\n

Auch inhaltlich habe der Bezirk Bedenken, so Schruoffeneger. Die Gefahrenlage f\u00fcr Radfahrer werde wesentlich erh\u00f6ht. Der R\u00fcckbau des Radwegs f\u00fchre \u201eunweigerlich zu einem deutlich h\u00f6heren Risiko von Kollisionen\u201c. Des Stadtrats Fazit: \u201eWir werden das Schreiben in den n\u00e4chsten Tagen sorgf\u00e4ltig pr\u00fcfen.\u201c <\/p>\n

Platz f\u00fcr die Feuerwehr fehlte <\/p>\n

Nach dem Willen der Verkehrsverwaltung sollen dort, wo jetzt der Radweg ist, k\u00fcnftig wieder Autos parken d\u00fcrfen. Radfahrer und BVG-Busse sollen sich die rechte Fahrbahn teilen, Autos m\u00fcssen auf der linken fahren<\/a>. \u201eVor und hinter den signalisierten Knotenpunkten sind zur Wahrung der Sicherheit durch Verzicht auf Fl\u00e4chen f\u00fcr den ruhenden Verkehr ausreichend lange Stau- bzw. Abflussr\u00e4ume vorzusehen.\u201c<\/p>\n

\u201eDiese Entscheidung ist aufgrund einer intensiven Auseinandersetzung aller berechtigten Interessen und zu wahrenden G\u00fcter erfolgt\u201c, teilte Verkehrssenatorin Ute Bonde (CDU) mit. Die Bauaufsicht des Bezirkes hatte unter Verweis auf die Feuerwehr bem\u00e4ngelt,<\/a> dass die Erreichbarkeit der oberen Etagen der an der Stra\u00dfe liegenden Wohnh\u00e4user mit Rettungsmitteln der Feuerwehr nicht m\u00f6glich ist. <\/p>\n

Der daraufhin unterbreitete Vorschlag des Bezirksamts, den Mittelstreifen so zu befestigen, dass die f\u00fcr die Feuerwehr n\u00f6tige Fl\u00e4che durchg\u00e4ngig gew\u00e4hrleistet wird, ist nach Angaben des Senats zu teuer. <\/p>\n

Zudem gibt es durch den Abriss der Ringbahnbr\u00fccken in den n\u00e4chsten Jahren deutlich mehr Autoverkehr in der Kantstra\u00dfe. \u201eInsbesondere muss sichergestellt werden, dass die Kantstra\u00dfe die bestm\u00f6gliche Durchg\u00e4ngigkeit f\u00fcr Einsatzfahrzeuge von Rettungsdiensten und Polizei sowie den \u00d6PNV hat.\u201c<\/p>\n

Mehr zum Thema Radweg-Streit in der Kantstra\u00dfe Berlins Verkehrssenatorin plant neues Treffen mit Bezirk und Feuerwehr <\/a>Nach Androhung von Zwangsauszug L\u00f6sung f\u00fcr Radweg auf der Berliner Kantstra\u00dfe verz\u00f6gert sich <\/a>Geht die Berliner Radweg-Posse weiter? Verkehrsstadtrat sieht keine Einigung im Konflikt um die Kantstra\u00dfe <\/a><\/p>\n

Die Verkehrsverwaltung teilte mit: \u201eGanz ma\u00dfgeblich f\u00fcr die Entscheidung ist, dass der Sicherheit der gesamten Bev\u00f6lkerung bestm\u00f6glich Rechnung getragen werden muss. Mit Blick auf die jetzt bestehende Verkehrsraumaufteilung wird dem Radverkehr eine h\u00f6here Sicherheit f\u00fcr Leib und Leben zuteil, als dies bei einem potenziellen Brand den Bewohnern der oberen Etagen der Wohnh\u00e4user zuteilwird, da die Wohnh\u00e4user oftmals nicht \u00fcber einen zweiten Rettungsweg verf\u00fcgen.\u201c Die nun vorgesehene Aufteilung des Stra\u00dfenraumes f\u00fchre \u201enicht zu nennenswerten Ver\u00e4nderungen gegen\u00fcber dem aktuellen provisorischen Zustand vor Ort\u201c, hie\u00df es von der Verwaltung.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Der Berliner Senat setzt sich durch. Weil angeblich die Feuerwehr mit Drehleitern nicht Menschen aus den oberen Stockwerken…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":164463,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1825],"tags":[296,5006,531,29,1923,30,601],"class_list":{"0":"post-164462","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-berlin","8":"tag-berlin","9":"tag-bezirke","10":"tag-charlottenburg-wilmersdorf","11":"tag-deutschland","12":"tag-fahrrad-und-verkehr","13":"tag-germany","14":"tag-verkehr"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114625000539520432","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164462","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=164462"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164462\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/164463"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=164462"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=164462"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=164462"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}