{"id":167542,"date":"2025-06-05T16:16:13","date_gmt":"2025-06-05T16:16:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/167542\/"},"modified":"2025-06-05T16:16:13","modified_gmt":"2025-06-05T16:16:13","slug":"die-rudi-dutschke-strasse-soll-sicherer-werden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/167542\/","title":{"rendered":"Die Rudi-Dutschke-Stra\u00dfe soll sicherer werden"},"content":{"rendered":"<p>An der Kreuzung von Rudi-Dutschke-Stra\u00dfe und Markgrafenstra\u00dfe in Friedrichshain-Kreuzberg kommt es regelm\u00e4\u00dfig zu brenzligen Situationen f\u00fcr Radfahrer und Fu\u00dfg\u00e4nger. Anwohnerinnen und Anwohner fordern seit Jahren konkrete Ma\u00dfnahmen zur Verkehrsberuhigung und mehr Sicherheit \u2013 nun werden erste bauliche Anpassungen umgesetzt.<a href=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Rudi-Dutschke-Strasse-\u00a9-Foto-ENTWICKLUNGSSTADT-1.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-55493\" class=\"lazyload wp-image-55493 size-full\" data-orig-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Rudi-Dutschke-Strasse-\u00a9-Foto-ENTWICKLUNGSSTADT-1.jpg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"720\"  data- data-orig-\/><\/a><\/p>\n<p id=\"caption-attachment-55493\" class=\"wp-caption-text\">Die Kreuzung Rudi-Dutschke-Stra\u00dfe \/ Markgrafenstra\u00dfe entwickelt sich zunehmend zu einem Gefahrenpunkt f\u00fcr nicht-motorisierte Verkehrsteilnehmer. Anwohner fordern mehr Sicherheit durch Tempo 30, Ampeln und bauliche Ver\u00e4nderungen. \/ \u00a9 Foto: ENTWICKLUNGSSTADT<\/p>\n<p>\u00a9 Fotos: ENTWICKLUNGSSTADT<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Direkt an der einstigen Axel-Springer-Passage, <a href=\"https:\/\/entwicklungsstadt.de\/bueroprojekt-x8-in-kreuzberg-umbau-der-axel-springer-passage\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">die derzeit aufwendig umgebaut wird<\/a>, befindet sich eine der gef\u00e4hrlichsten Stra\u00dfenkreuzungen im Bezirk Friedrichshain-Kreuzberg. Gef\u00e4hrlich ist der Stra\u00dfenraum vor allem, wenn man Fu\u00dfg\u00e4nger ist.<\/p>\n<p>Da im Quartier zwischen Kochstra\u00dfe, Rudi-Dutschke-Stra\u00dfe, Checkpoint Charlie und Spittelmarkt mehrere tausend Leute arbeiten und t\u00e4glich auf den Gehwegen und Stra\u00dfen unterwegs sind, kommt es permanent zu Konfliktsituationen zwischen Fu\u00dfg\u00e4ngern, Radfahrern und Autofahrern.<\/p>\n<p>Vor allem am Kreuzungsbereich Markgrafenstra\u00dfe \/ Rudi-Dutschke-Stra\u00dfe ist dies der Fall. Seit dem vergangenen Jahr wird an dieser Stelle intensiv gearbeitet, um den Verkehrsraum sicherer zu gestalten, was in den vergangenen Jahren vor allem von Anwohnerinnen und Anwohnern an den Bezirk herangetragen wurde.<\/p>\n<p>Rudi-Dutschke-Stra\u00dfe: Gef\u00e4hrliche Verkehrsf\u00fchrung soll baulich optimiert werden<\/p>\n<p>Die Situation vor Ort war nach Bezirksangaben durch eine un\u00fcbersichtliche Verkehrsf\u00fchrung, hohe Geschwindigkeiten und h\u00e4ufige Regelverst\u00f6\u00dfe von Autofahrenden gepr\u00e4gt. Auch Baustellen, Falschparker und sogenannte Hochzeitskonvois, die regelm\u00e4\u00dfig durch die Stra\u00dfe zogen, versch\u00e4rften die Lage. Vor allem fehlte ein sicherer \u00dcbergang f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4ngerinnen und Fu\u00dfg\u00e4nger, vor wenigen Jahren wurde immerhin eine erste Fu\u00dfg\u00e4ngerinsel installiert.<\/p>\n<p>Doch auch Radfahrerinnen und Radfahrer f\u00fchlten sich im bisherigen Zustand der Kreuzung ungesch\u00fctzt, wie der Bezirk mitteilte. Ohne bauliche Trennung oder Ampeln waren sie dem Autoverkehr oft ausgeliefert. F\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4ngerinnen und Fu\u00dfg\u00e4nger stellte die Querung der Stra\u00dfe ein permanentes Risiko dar \u2013 trotz der zentralen Lage in unmittelbarer N\u00e4he zur Friedrichstra\u00dfe.<\/p>\n<p>Kreuzberg: Anwohner fordern Tempo 30 und bauliche Ma\u00dfnahmen f\u00fcr die Rudi-Dutschke-Stra\u00dfe<\/p>\n<p>Die Forderungen aus der Nachbarschaft sind eindeutig: Eine Temporeduzierung auf 30 km\/h, die Einrichtung sicherer Fu\u00dfg\u00e4nger\u00fcberwege oder Ampeln sowie bauliche Ver\u00e4nderungen zur besseren \u00dcbersichtlichkeit und Verkehrsberuhigung.<\/p>\n<p>Diese Ma\u00dfnahmen sollen dazu beitragen, die Rudi-Dutschke-Stra\u00dfe zu einem sichereren Ort f\u00fcr alle Verkehrsteilnehmerinnen und Verkehrsteilnehmer zu machen \u2013 derzeit werden erste Ma\u00dfnahmen umgesetzt. Ob die laufenden Umbauarbeiten des Bezirks den Stra\u00dfenraum sicherer machen werden, bleibt hingegen abzuwarten.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Rudi-Dutschke-Strasse-\u00a9-Foto-ENTWICKLUNGSSTADT-3.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-55492\" class=\"lazyload wp-image-55492 size-full\" data-orig-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Rudi-Dutschke-Strasse-\u00a9-Foto-ENTWICKLUNGSSTADT-3.jpg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"720\"  data- data-orig-\/><\/a><\/p>\n<p id=\"caption-attachment-55492\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9 Foto: ENTWICKLUNGSSTADT<\/p>\n<p>Quellen: Architektur Urbanistik Berlin, Bezirksamt Friedrichshain-Kreuzberg, berlin.de<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"An der Kreuzung von Rudi-Dutschke-Stra\u00dfe und Markgrafenstra\u00dfe in Friedrichshain-Kreuzberg kommt es regelm\u00e4\u00dfig zu brenzligen Situationen f\u00fcr Radfahrer und&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":167543,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1825],"tags":[57882,57883,296,2572,29,57884,57885,57886,30,57887,57888,13518,57889,44154,57890,2463,4253],"class_list":{"0":"post-167542","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-berlin","8":"tag-autoarme-innenstadt","9":"tag-bauliche-verkehrsberuhigung","10":"tag-berlin","11":"tag-berlin-mitte","12":"tag-deutschland","13":"tag-fussgaengerueberweg","14":"tag-fussverkehr","15":"tag-gefaehrliche-kreuzung","16":"tag-germany","17":"tag-hochzeitskonvois","18":"tag-markgrafenstrasse","19":"tag-radverkehr","20":"tag-rudi-dutschke-strasse","21":"tag-stadtentwicklung-berlin","22":"tag-strassenumbau-berlin","23":"tag-tempo-30","24":"tag-verkehrssicherheit"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114631657734109266","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/167542","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=167542"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/167542\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/167543"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=167542"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=167542"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=167542"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}