Europa<\/a> technisch nicht in der Lage seien, innerhalb von drei Stunden ein Ersatzflugzeug samt Crew zu stellen. Im Zweifel werde dann auf einen zus\u00e4tzlichen Flug verzichtet, weil die hohen Entsch\u00e4digungszahlungen ohnehin bereits angefallen seien. F\u00fcnf Stunden sei die bessere Frist. Wie viel mehr Ersatzfl\u00fcge genau durch eine F\u00fcnf-Stunden-Regel noch am selben Tag stattfinden w\u00fcrden, ist unklar.<\/p>\n Verbrauchersch\u00fctzer sehen Gro\u00dfteil der Entsch\u00e4digungen in Gefahr <\/p>\n
Die europ\u00e4ische Verbraucherschutzorganisation Beuc spricht von einer erheblichen Einschr\u00e4nkung wichtiger Rechte. Die neuen Schwellenwerte w\u00fcrden die Mehrheit der Flugg\u00e4ste ihrer Rechte berauben, da die meisten Versp\u00e4tungen zwischen zwei und vier Stunden l\u00e4gen.\u00a0<\/p>\n
Der Rechtsdienstleister Flightright sieht das \u00e4hnlich: „Wenn die vorgeschlagene Revisionsfassung tats\u00e4chlich gesetzlich umgesetzt wird, fallen bis zu 60 Prozent der heutigen Entsch\u00e4digungsf\u00e4lle ersatzlos weg.“ Hinzu k\u00e4men weitere Einschr\u00e4nkungen etwa durch die Ausweitung au\u00dfergew\u00f6hnlicher Umst\u00e4nde. Wenn das Parlament diese Version der Fluggastrechte nicht stoppe, bleibe kaum etwas \u00fcber.\u00a0<\/p>\n
Widerstand im Europaparlament <\/p>\n
Grunds\u00e4tzlich haben die Parlamentarier bei dem Vorhaben noch ein Wort mitzureden. Dabei formiert sich unter deutschen Abgeordneten bereits Widerstand gegen das Vorhaben der EU-Staaten. Der FDP-Politiker Jan-Christoph Oetjen sagte, das Vorhaben sei in dieser Form „v\u00f6llig inakzeptabel“. Er k\u00fcndigte an, dass Fluggastrechte mit einer breiten Mehrheit verteidigt w\u00fcrden.<\/p>\n
\u00c4hnliche T\u00f6ne kommen auch aus anderen Parteien: Der CDU-Europaabgeordnete Jens Gieseke betonte: „Als Parlament werden wir keine Verschlechterung des Status quo akzeptieren.“ Sein CSU-Amtskollege Markus Ferber teilte mit, die drei Stunden h\u00e4tten sich als Richtwert etabliert und seien ein guter Mittelweg. Die SPD-Abgeordnete Vivien Costanzo stellte vor der Abstimmung klar, dass es aus ihrer Sicht keinesfalls Abstriche beim Verbraucherschutz geben d\u00fcrfe.<\/p>\n
EU-Ratspr\u00e4sidentschaft sieht St\u00e4rkung der Verbraucherrechte\u00a0 <\/p>\n
Polens Verkehrsminister Dariusz Klimczak erkl\u00e4rte nach dem Treffen, der Kompromiss bringe klarere und einfachere Vorschriften. Polen hat derzeit den halbj\u00e4hrlich wechselnden Vorsitz unter den EU-Staaten inne und bereitet unter anderem die Treffen der Ministerinnen und Minister vor. Die \u00fcberarbeiteten Vorschriften w\u00fcrden Flugg\u00e4sten mehr als 30 neue Rechte einr\u00e4umen, die vom Kauf des Flugscheins bis zur Ankunft am Zielort und in einigen F\u00e4llen auch dar\u00fcber hinaus gelten w\u00fcrden.\u00a0<\/p>\n
In einer Mitteilung der EU-Staaten hei\u00dft es, Fluggesellschaften m\u00fcssten den Flugg\u00e4sten zum fr\u00fchestm\u00f6glichen Zeitpunkt eine anderweitige Bef\u00f6rderung anbieten, einschlie\u00dflich der M\u00f6glichkeit, auf Fl\u00fcge anderer Fluggesellschaften oder auf alternative Verkehrsmittel umzusteigen.\u00a0<\/p>\n
Wenn eine Fluggesellschaft nicht innerhalb von drei Stunden eine angemessene anderweitige Bef\u00f6rderung anbiete, k\u00f6nnten Flugg\u00e4ste auf eigene Faust eine Alternative organisieren und daf\u00fcr eine Erstattung von bis zu 400 Prozent des urspr\u00fcnglichen Flugpreises verlangen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Bis zu 500 Euro Entsch\u00e4digung Die Vier-Stunden-Regel soll dem Willen der Minister zufolge f\u00fcr Distanzen bis 3.500 Kilometer…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":167927,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3933],"tags":[331,332,548,663,158,3934,3935,13,6760,14,15,12,625],"class_list":{"0":"post-167926","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-eu","8":"tag-aktuelle-nachrichten","9":"tag-aktuelle-news","10":"tag-eu","11":"tag-europa","12":"tag-europaeische-union","13":"tag-europe","14":"tag-european-union","15":"tag-headlines","16":"tag-luftverkehr","17":"tag-nachrichten","18":"tag-news","19":"tag-schlagzeilen","20":"tag-verbraucher"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114632463761299632","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/167926","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=167926"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/167926\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/167927"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=167926"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=167926"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=167926"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}