{"id":172363,"date":"2025-06-07T18:51:25","date_gmt":"2025-06-07T18:51:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/172363\/"},"modified":"2025-06-07T18:51:25","modified_gmt":"2025-06-07T18:51:25","slug":"strecke-schwerin-hamburg-frueher-ice-gestrichen-bahn-laesst-pendler-haengen-regional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/172363\/","title":{"rendered":"Strecke Schwerin-Hamburg: Fr\u00fcher ICE gestrichen! Bahn l\u00e4sst Pendler h\u00e4ngen | Regional"},"content":{"rendered":"

Schwerin \u2013 Die Pendler in Norddeutschland brauchen ab August ganz starke Nerven. Denn f\u00fcr das restliche Jahr 2025 und 2026 droht ein echter Albtraum auf der Schiene!<\/b><\/p>\n

Besonders hart trifft es Berufspendler aus Schwerin. Rund 1400 von ihnen fahren t\u00e4glich nach Hamburg \u2013 bislang mit dem ICE. <\/p>\n

Fr\u00fch-ICE Schwerin\u2013Hamburg soll gestrichen werden<\/p>\n

Laut internen Pl\u00e4nen der Deutsche Bahn AG<\/a>, auf die sich der Linken-Politiker Henning Foerster (49) beruft, soll es ab 2026 keine Fr\u00fchverbindung mehr von Schwerin<\/a> nach Hamburg geben. Der erste ICE w\u00fcrde dann erst um 8.50 Uhr in Hamburg eintreffen \u2013 zu sp\u00e4t f\u00fcr die meisten Pendler. Aktuell kommen zwei ICEs bereits um 7.46 Uhr und 8.16 Uhr an.<\/p>\n

\u201eDer Wegfall der Fr\u00fchverbindung w\u00fcrde viele Pendlerinnen und Pendler dazu zwingen, auf das Auto umzusteigen\u201c, kritisiert Foerster. Die Bahn w\u00fcrde bisher eine konkrete Antwort verweigern und darauf verweisen, dass Fahrplan-Details erst im Herbst vorgestellt werden sollen.<\/p>\n

\"Ein<\/p>\n

Ein ICE rollt in den Hauptbahnhof Hannover ein, auch hier gibt es Einschr\u00e4nkungen<\/p>\n

Foto: Soeren Stache\/dpa<\/p>\n

Auch Schwerins Oberb\u00fcrgermeister Rico Badenschier (46, SPD) ist ver\u00e4rgert. In einem Schreiben an die Bahn fordert er den Einsatz von Ersatz-IC-Bussen, wie sie bereits 2024 gefahren sind. Zwar f\u00e4hrt auch der RE1 morgens nach Hamburg, aber: Der Regional-Express braucht 31 Minuten l\u00e4nger als der ICE. Und wer \u00fcber Ludwigslust umsteigt, braucht ebenfalls eine halbe Stunde mehr.<\/p>\n

Strecke Hamburg\u2013Berlin neun Monate gesperrt<\/p>\n

Ab August 2025 wird die 278 Kilometer lange Strecke Hamburg\u2013Berlin komplett saniert \u2013 und f\u00fcr neun Monate voll gesperrt. Erst Ende April 2026 soll wieder Normalbetrieb im \u00f6ffentlichen Verkehr<\/a> herrschen. Gleise, Weichen, Oberleitungen \u2013 alles wird erneuert.<\/p>\n

\"Brandenburgs<\/p>\n

Brandenburgs Verkehrsminister Detlef Tabbert (64, BSW) fordert mehr Einsatz vom Bund beim Ersatzverkehr<\/p>\n

Foto: Soeren Stache\/dpa<\/p>\n

Der Ersatzverkehr sei kaum durchdacht, kritisierte Brandenburgs Verkehrsminister Detlef Tabbert (64, BSW). In einem gemeinsamen Brief appellieren Tabbert und seine Amtskollegen aus Berlin, Hamburg, Mecklenburg-Vorpommern, Niedersachsen, Schleswig-Holstein und Sachsen-Anhalt an den Bund, offene Finanzierungsfragen zu kl\u00e4ren und das Konzept f\u00fcr den Schienenersatzverkehr nachzusch\u00e4rfen.<\/p>\n

Lesen Sie auchZug-Stopp zwischen L\u00fcneburg und Hannover <\/p>\n

Und auch zwischen L\u00fcneburg und Hannover geht vom 1. Mai bis 10. Juli 2026 nichts mehr. Auf dem Abschnitt Richtung Hamburg bleibt nur ein Gleis \u2013 mit stark ausged\u00fcnntem Fahrplan. Der ICE f\u00e4llt ganz aus. <\/p>\n

Zwischen L\u00fcneburg und Uelzen sollen nur vier Gelenkbusse den Metronom ersetzen \u2013 viel zu wenig, warnt das Rathaus. Auch zwischen Winsen und Hamburg droht Pendlern ein Stundentakt statt des gewohnten Angebots.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Schwerin \u2013 Die Pendler in Norddeutschland brauchen ab August ganz starke Nerven. Denn f\u00fcr das restliche Jahr 2025…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":172364,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1826],"tags":[9457,29,4031,30,692,46,2229,440,583,14844,45,601,2898],"class_list":{"0":"post-172363","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-hamburg","8":"tag-deutsche-bahn-ag","9":"tag-deutschland","10":"tag-eisenbahn","11":"tag-germany","12":"tag-hamburg","13":"tag-hannover","14":"tag-ice","15":"tag-norddeutschland","16":"tag-rostock","17":"tag-schwerin","18":"tag-texttospeech","19":"tag-verkehr","20":"tag-verspaetung"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114643591887479360","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/172363","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=172363"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/172363\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/172364"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=172363"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=172363"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=172363"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}