Deutschland gilt in der Nato als Panzerdrehkreuz Europas. Im Ernstfall ist der Transport milit\u00e4rischer Ausr\u00fcstung \u00fcber Schienen, Stra\u00dfen und Wasserwege entscheidend \u2013 doch die marode Infrastruktur steht dem im Weg.<\/p>\n
Wer oft auf deutschen Autobahnen unterwegs ist, hat vermutlich schon einen milit\u00e4rischen Transport oder eine lange Kolonne aus Milit\u00e4rfahrzeugen \u00fcberholt. Laster, die Kampf- oder Sch\u00fctzenpanzer auf ihrer Ladefl\u00e4che transportieren, Fahrzeuge in Tarnfarben und sogar Radpanzer sind seit dem russischen Angriff auf die Ukraine<\/a> keine Seltenheit mehr auf deutschen Stra\u00dfen.<\/p>\n Die Nato<\/a> r\u00fcstet sich. Milit\u00e4risches Ger\u00e4t muss aus dem In- und Ausland seinen Weg zu \u00dcbungen finden \u2013 oder im Ernstfall gen Osten verlegt werden. Aufgrund seiner geografischen Lage kommt Deutschland bei der milit\u00e4rischen Mobilit\u00e4t der Nato eine wichtige Rolle zu. Doch es gibt ein Problem: Die Infrastruktur in Deutschland ist veraltet. Gef\u00e4hrdet das die Sicherheit Europas? t-online beantwortet die wichtigsten Fragen zum „Panzerdrehkreuz Deutschland“.<\/p>\n Video | 50 Kriegsschiffe machen in Rostock fest<\/p>\n Quelle: reuters<\/p>\n Der offensichtlichste Grund f\u00e4llt beim Blick auf eine Landkarte des europ\u00e4ischen Kontinents sofort ins Auge: Deutschland liegt im Herzen Europas und ist zudem ein fl\u00e4chenm\u00e4\u00dfig gro\u00dfes Land. F\u00fcr die milit\u00e4rische Mobilit\u00e4t bedeutet das: Wollen Armeen aus Nato-Staaten an internationalen Truppen\u00fcbungen teilnehmen, f\u00fchrt sie ihr Weg mit gro\u00dfer Wahrscheinlichkeit durch Deutschland.<\/p>\n Seit Beginn des russischen Angriffskriegs gegen die Ukraine im Februar 2022 ist diese Rolle als Transitland noch wichtiger geworden: Im Verteidigungs- oder B\u00fcndnisfall plant die Nato, gro\u00dfe Truppenverb\u00e4nde an ihre Ostflanke zu verlegen \u2013 etwa ins Baltikum, nach Finnland<\/a> oder nach Rum\u00e4nien<\/a>. Der Transport soll per Stra\u00dfe, Schiene, See- und Luftweg erfolgen. Auf dem Landweg m\u00fcssen diese Einheiten Deutschland passieren und entsprechend logistisch unterst\u00fctzt werden.<\/p>\n Diese Pflicht zur Unterst\u00fctzung verb\u00fcndeter Truppen ist per Nato-Truppenstatut im sogenannten Host Nation Support (HNS) geregelt. Als Mitgliedsland im Milit\u00e4rb\u00fcndnis ist Deutschland demnach verpflichtet, alliierte Streitkr\u00e4fte w\u00e4hrend ihres Transits oder Aufenthalts in der Bundesrepublik zu unterst\u00fctzen \u2013 durch die Versorgung mit Kraftstoff und Verpflegung, durch milit\u00e4rische Begleitung sowie weitere Sicherheitsleistungen.<\/p>\n