{"id":176367,"date":"2025-06-09T08:53:10","date_gmt":"2025-06-09T08:53:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/176367\/"},"modified":"2025-06-09T08:53:10","modified_gmt":"2025-06-09T08:53:10","slug":"berlin-brandenburg-verkehrsminister-haelt-nichts-von-tempolimit-auf-autobahnen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/176367\/","title":{"rendered":"Berlin &#038; Brandenburg: Verkehrsminister h\u00e4lt nichts von Tempolimit auf Autobahnen"},"content":{"rendered":"<p>                    Berlin &amp; Brandenburg<br \/>\n                Verkehrsminister h\u00e4lt nichts von Tempolimit auf Autobahnen<\/p>\n<p>\t\t\t\t              09.06.2025, 10:49 Uhr<\/p>\n<p><strong>Umweltsch\u00fctzer werben f\u00fcr eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen. Brandenburgs Verkehrsminister Tabbert hat dazu eine klare Ansicht. Er geht auch auf die vielen Baustellen bei der Bahn ein.<\/strong><\/p>\n<p>Potsdam (dpa\/bb) &#8211; Brandenburgs Verkehrsminister Detlef Tabbert (BSW) spricht sich gegen eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen aus. &#8222;Da bin ich nicht daf\u00fcr. Wo es jetzt ein Tempolimit gibt, soll das bleiben&#8220;, sagte Tabbert der &#8222;M\u00e4rkischen Allgemeinen&#8220; (Montag\/online). &#8222;Bei den anderen Strecken vertraue ich auf die Eigenverantwortung der Kraftfahrer.&#8220;<\/p>\n<p>Experten des Instituts f\u00fcr Weltwirtschaft (IfW) in Kiel kommen in der Studie &#8222;&#8220; zu dem Schluss, dass sich bis 2030 mit Einf\u00fchrung eines Tempolimits auf deutschen Autobahnen von 120 Kilometer pro Stunde und Tempo 80 auf Bundesstra\u00dfen die Freisetzung von rund 33 Millionen Tonnen CO2 (Kohlendioxid) vermeiden lie\u00dfe.<\/p>\n<p>Tabbert verweist auf viele Baustellen bei der Bahn<\/p>\n<p>Im Regionalverkehr der Bahn hofft der Minister auf verl\u00e4sslichere Z\u00fcge &#8211; das dauert aber: &#8222;Die n\u00e4chsten zwei, drei Jahre wird es noch schwierig. Weil \u00fcberall gebaut wird&#8220;, sagte Tabbert der Zeitung. &#8222;Wenn dann die Z\u00fcge durchg\u00e4ngig wieder fahren, soll es besser werden. Ich erwarte da von der DB (Deutschen Bahn) einen deutlichen Anstieg der Qualit\u00e4t des Zug-Angebots und der P\u00fcnktlichkeit der Z\u00fcge.&#8220;<\/p>\n<p>F\u00fcr die Zukunft der Regionalbahnstrecken RB73 (Pritzwalk &#8211; Neustadt\/Dosse) und RB74 (Meyenburg &#8211; Pritzwalk) soll es nach Angaben des Ministers bis Juli auch unter Abstimmung mit Mecklenburg-Vorpommern eine L\u00f6sung geben. &#8222;Beide Strecken werden mindestens bis 2026 weiterbetrieben. Allerdings finden dort demn\u00e4chst Bauma\u00dfnahmen der Bahn statt, da wird nicht gefahren&#8220;, sagte Tabbert. &#8222;Mein Wunsch ist, dass die Strecke RB74 l\u00e4nder\u00fcbergreifend bis nach Karow, G\u00fcstrow und Rostock in Mecklenburg-Vorpommern reicht.&#8220;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Berlin &amp; Brandenburg Verkehrsminister h\u00e4lt nichts von Tempolimit auf Autobahnen 09.06.2025, 10:49 Uhr Umweltsch\u00fctzer werben f\u00fcr eine Geschwindigkeitsbegrenzung&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":176368,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1816],"tags":[1960,1958,1959,1957,21458,296,1956,1890,29,30,6201,7386],"class_list":{"0":"post-176367","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-brandenburg","8":"tag-aktuelle-nachrichten-aus-berlin-und-brandenburg","9":"tag-aktuelle-nachrichten-aus-brandenburg","10":"tag-aktuelle-news-aus-berlin-und-brandenburg","11":"tag-aktuelle-news-aus-brandenburg","12":"tag-autobahnen","13":"tag-berlin","14":"tag-berlin-und-brandenburg","15":"tag-brandenburg","16":"tag-deutschland","17":"tag-germany","18":"tag-tempolimit","19":"tag-verkehrsminister"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114652564990946653","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/176367","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=176367"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/176367\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/176368"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=176367"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=176367"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=176367"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}