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\nMit einem symbolischen Schnitt durch ein rotes Seemannstau er\u00f6ffnet Hamburgs B\u00fcrgermeister Peter Tschentscher (SPD) das Westfield Hamburg-\u00dcberseequartier in der Hafencity.<\/p>\n
Kein geschlossenes Center, das war schon bei der Planung vor 20 Jahren das Prinzip von J\u00fcrgen Bruns-Berentelg, dem langj\u00e4hrigen Chef der st\u00e4dtischen Hafencity GmbH. Zufrieden schaute er sich nun um: „Wir haben nicht an der Qualit\u00e4t gespart und wir haben nicht an den Anforderungen vonseiten der Stadt gespart. Dies ist ein ganz anderes Konzept als das eines normalen Shoppingcenters.“ Das Konzept sei innovativ und international, sagte B\u00fcrgermeister Peter Tschentscher (SPD) bei seiner Er\u00f6ffnungsrede vor 650 geladenen G\u00e4sten.<\/p>\n
16 Millionen Besucher im Westfield \u00dcberseequartier erwartet<\/p>\n
\u00dcber die H\u00e4lfte der im Quartier vertretenen Marken und Konzepte sind nach Angaben des Betreibers Unibail-Rodamco-Westfield (URW) bisher nicht in der Hamburger Innenstadt vertreten. Ein Drittel sei \u00fcberhaupt noch nicht in der Hansestadt ans\u00e4ssig, etwa die Modegesch\u00e4fte Breuninger, Stradivarius, Oysho, Karl Lagerfeld oder Luis Trenker sowie das digitale Kunstzentrum „Port des Lumieres“<\/a>. URW rechnet mittelfristig mit mehr als 16 Millionen Besuchern und Besucherinnen j\u00e4hrlich.<\/p>\n Sorge in der Innenstadt vor der neuen Konkurrenz<\/p>\n Gemischte Gef\u00fchle gibt es bei der Konkurrenz,\u00a0denn „Hamburg hat keinen Mangel an Einzelhandels-Verkaufsfl\u00e4chen – ganz im Gegenteil“, sagt Brigitte Nolte vom Handelsverband Nord. Sie glaubt, dass das neue Einkaufsviertel die Konkurrenz versch\u00e4rfen und Kaufkraft abziehen werde. Von einer „sehr, sehr starken Konkurrenz f\u00fcr den innerst\u00e4dtischen Einzelhandel und die Zentren in den anderen Bezirken“, spricht auch der Professor f\u00fcr Stadtplanung an der Hafencity Universit\u00e4t, Thomas Kr\u00fcger. Das Westfield sei ein hochattraktiver Magnet f\u00fcr das konsumorientierte Publikum.<\/p>\n <\/p>\n AUDIO:<\/b> Westfield Hamburg-\u00dcberseequatier in der Hafencity er\u00f6ffnet (1 Min)<\/p>\n Hamburgs City-Managerin ist optimistisch<\/p>\n Gespannt und nicht besorgt zeigt sich dagegen Hamburgs City-Managerin Brigitte Allkemper. Sie geht davon aus, dass noch mehr Touristinnen und Touristen kommen werden. Auch wenn der Schwerpunkt in der ersten Zeit auf dem neuen Quartier liege, werde die Innenstadt ihrer Meinung nach auch davon profitieren.<\/p>\n Protest bei Westfield-Er\u00f6ffnung<\/p>\n <\/p>\n <\/a> Das Westfield ist rund acht Jahre lang gebaut worden. W\u00e4hrenddessen gab es viel Kritik. W\u00e4hrend der Bauphase kamen insgesamt sechs Arbeiter ums Leben. Einer von ihnen st\u00fcrzte Ende Januar 2022 auf der Baustelle in den Tod, wie die Gewerkschaft IG BAU auf Nachfrage von NDR 90,3 best\u00e4tigte. F\u00fcnf weitere Arbeiter st\u00fcrzten im Oktober 2023 von einem Ger\u00fcst in einen Schacht und kamen ums Leben.<\/p>\n Unter anderem wegen dieses Vorfalls hatte die Gewerkschaft IG BAU Hamburg zu einer Protestaktion am Rande der Er\u00f6ffnungsfeier aufgerufen – unter dem Motto „Ihre Mall – Unser Grab“. Die Demonstrierenden machten auf ihrer Kundgebung auf mangelhafte Sicherheitsstandards und fehlende Konsequenzen aufmerksam. Die Ermittlungen zu den Todesf\u00e4llen vom Oktober 2023 dauern laut Staatsanwaltschaft weiter an. Sie werden wegen des Anfangsverdachts der fahrl\u00e4ssigen T\u00f6tung gef\u00fchrt und richten sich bislang gegen Unbekannt. Sowohl die Einsturzursache als auch m\u00f6gliche Verantwortlichkeiten seien noch Gegenstand der laufenden Ermittlungen.<\/p>\n Chronologie reicht bis 2003 zur\u00fcck<\/p>\n Schon 2003 hatte der Senat beschlossen, dass Hamburgs neuer Stadtteil Hafencity im \u00dcberseequartier ein Herz aus Einzelhandel und Erlebniswelt brauche. Ein Konsortium unter F\u00fchrung der ING-Bank wollte es damals bauen, scheiterte aber an der Finanzkrise 2008. Die Baugrube war da schon ausgehoben, sieben Jahre lang klaffte ein gigantisches Loch im Herzen der Hafencity.<\/p>\n <\/p>\n VIDEO:<\/b> Westfield-Center: Eine Baugeschichte mit Pannen und Opfern (3 Min)<\/p>\n Baukosten verdreifachen sich<\/p>\n Europas gr\u00f6\u00dfter Immobilien-Entwickler aus Paris, der heute Unibail-Rodamco-Westfield hei\u00dft, \u00fcbernahm schlie\u00dflich 2014 das Projekt. Investitionen von 860 Millionen Euro k\u00fcndigte der Investor damals an. Am Ende werden es 2,4 Milliarden Euro sein, die in das Projekt geflossen sind. Auch der Fokus verschob sich mit den Jahren, weil der Online-Handel als starke Konkurrenz immer weiter gewachsen ist: Weniger Einkaufen, mehr Gastronomie, Kino und Erlebnis wie die Digitale Kunst-Show „Port des Lumieres“.<\/a> Doch auch in der Schlussphase der Fertigstellung hakte es immer wieder: Dreimal wurde die Er\u00f6ffnung in den vergangenen 12 Monaten abgesagt, bis sie jetzt stattfinden konnte.<\/p>\n Arbeiten gehen weiter – Kreuzfahrtterminal geplant<\/p>\n Das Westfield \u00dcberseequartier soll am Ende eine Geschossfl\u00e4che von 419.000 Quadratmetern verteilt \u00fcber 13 Geb\u00e4ude haben. Auch ein Kreuzfahrtterminal sowie Hotels und B\u00fcros geh\u00f6ren zu den Planungen, dort laufen noch Arbeiten. 170 Fl\u00e4chen f\u00fcr Einzelhandel, Gastronomie und Freizeit sind vorgesehen. Das allein sind den Angaben zufolge 94.000 Quadratmeter. 95 Prozent seien vermietet.\u00a0<\/p>\n Weitere Informationen<\/p>\n \nDer Ausstellungsort f\u00fcr digitale immersive Kunst ist mit der Er\u00f6ffnung des Westfield-Einkaufszentrums in der Hafencity an den Start gegangen. \nF\u00fcr den Er\u00f6ffnungstag k\u00fcndigt die IG Bau Proteste gegen die schlechten Arbeitsbedingungen beim Westfield-Bau an. Sechs Arbeiter waren ums Leben gekommen. (05.04.2025)<\/p>\n
\nEine Gedenktafel auf einer Holzbank erinnert an die f\u00fcnf Bauarbeiter, die am 30. Oktober 2023 bei einem schweren Ungl\u00fcck auf einer Baustelle ums Leben kamen. Blumen schm\u00fccken den Ort. Ein Sechster Arbeiter starb im Januar 2022 auf der Baustelle.<\/p>\n<\/p>\n
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