Teils mehr als f\u00fcnf Stunden lang haben am Montag etwa 230 Fahrg\u00e4ste bei K\u00f6ln in einem liegengebliebenen ICE ausharren m\u00fcssen. Nach Angaben eines Bahnsprechers waren einige Reisende \u00fcber die lange Wartezeit derart aufgebracht, dass die Bundespolizei gerufen werden musste, um die Reisenden zu beruhigen.<\/p>\n
Grund f\u00fcr den Stopp auf freier Strecke gegen 8.30 Uhr war ein Lokschaden, nachdem der Zug gegen einen schweren Ast auf den Schienen gefahren war. Der ICE 527 befand sich auf dem Weg von Dortmund nach M\u00fcnchen.\u00a0Dass die Passagiere so lange warten mussten, bis sie den Zug verlassen konnten, lag offenbar daran, dass die Stelle, an der der ICE zu stehen kam, sehr schlecht zug\u00e4nglich ist.\u00a0Aus dem ersten Zugteil wurden die Fahrg\u00e4ste mit Hilfe eines parallel gestellten Zuges und speziellen Br\u00fccken herausgeleitet. Hier begann die Evakuierung gegen 12.12 Uhr, also knapp vier Stunden nach dem Stopp.Bei dem zweiten Zugteil musste die Feuerwehr K\u00f6ln mit Trittleitern unterst\u00fctzen. Weil zun\u00e4chst die B\u00f6schung freigeschnitten werden musste, begann dort die Evakuierung erst gegen 12.55 Uhr, rund viereinhalb Stunden nach dem Stopp. Diese Passagiere konnten anschlie\u00dfend mit bereitgestellten Bussen zum K\u00f6lner Hauptbahnhof fahren.<\/p>\n
Die Bahn bat die betroffenen Reisenden um Entschuldigung f\u00fcr die St\u00f6rung. Der sonstige Zugverkehr sei durch den liegengebliebenen ICE nicht gro\u00df beeintr\u00e4chtigt worden, sagte der Bahnsprecher. Denn der Zug habe ein Gleis genutzt, das nicht so oft befahren werde. Andere Z\u00fcge konnten einfach vorbeifahren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Teils mehr als f\u00fcnf Stunden lang haben am Montag etwa 230 Fahrg\u00e4ste bei K\u00f6ln in einem liegengebliebenen ICE…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":177416,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[2030,13,2229,14,15,1974,12,149,10,8,9,11,3094,601],"class_list":{"0":"post-177415","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nachrichten","8":"tag-deutsche-bahn","9":"tag-headlines","10":"tag-ice","11":"tag-nachrichten","12":"tag-news","13":"tag-panorama","14":"tag-schlagzeilen","15":"tag-sueddeutsche-zeitung","16":"tag-top-news","17":"tag-top-meldungen","18":"tag-topmeldungen","19":"tag-topnews","20":"tag-unglueck-und-unfall","21":"tag-verkehr"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114654873064596766","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177415","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=177415"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177415\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/177416"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=177415"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=177415"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=177415"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}