Hochrangige US-Beamte werden am Mittwoch Fragen von Senatoren zu einem Vorfall vom 1. Mai beantworten, bei dem zwei Passagierflugzeuge aufgrund eines in der N\u00e4he befindlichen Armeehubschraubers die Landung auf dem Reagan Washington National Airport abbrechen mussten.<\/p>\n
Brigadegeneral Matthew Braman, Direktor der Army Aviation, der amtierende Leiter der Federal Aviation Administration, Chris Rocheleau, und die Vorsitzende der National Transportation Safety Board, Jennifer Homendy, werden an einer geschlossenen Rundtischsitzung mit einem Unterausschuss des Senatsausschusses f\u00fcr Handel und Luftfahrt teilnehmen, um den j\u00fcngsten Beinaheunfall zu er\u00f6rtern, teilte ein Sprecher des Ausschussvorsitzenden Senator Jerry Moran mit.<\/p>\n
Am 29. Januar kollidierte ein Black-Hawk-Hubschrauber in der N\u00e4he von Reagan mit einem Passagierflugzeug der American Airlines, wobei 67 Menschen ums Leben kamen.<\/p>\n
Unabh\u00e4ngig davon forderten zwei Dutzend US-Senatoren am Montag die Generalinspektoren des Pentagon und des Verkehrsministeriums auf, als Reaktion auf die Kollision und die anhaltenden Koordinationsprobleme zwischen der Armee und der Flugsicherung in Reagan (DCA) Untersuchungen einzuleiten.<\/p>\n
Moran’s B\u00fcro teilte mit, dass die Senatoren auch \u201eeinen aktuellen Bericht \u00fcber den Einsatz von Milit\u00e4rhubschraubern im und um den Luftraum von DCA\u201c erhalten werden.<\/p>\n
Rocheleau erkl\u00e4rte letzte Woche, die Beh\u00f6rde habe der Armee nach dem Vorfall Trainingsfl\u00fcge und Fl\u00fcge mit Transportpriorit\u00e4t untersagt.<\/p>\n
\u201eWir haben diese bis auf Weiteres eingestellt, bis wir mit den neuen Verkehrsregeln zufrieden sind\u201c, sagte Rocheleau.<\/p>\n
Die NTSB best\u00e4tigte, dass Homendy daran teilnehmen werde. Die FAA und die Armee reagierten nicht sofort auf Anfragen nach einer Stellungnahme.<\/p>\n
Letzte Woche hat eine Gruppe von sieben demokratischen Senatoren nach dem t\u00f6dlichen Zusammensto\u00df ein umfassendes Gesetz zur Flugsicherheit vorgelegt.<\/p>\n
Die Armee teilte der Associated Press im vergangenen Monat mit, dass die milit\u00e4rischen Fluglotsen den Kontakt zu dem Hubschrauber f\u00fcr etwa 20 Sekunden verloren hatten, als er sich am 1. Mai dem Pentagon n\u00e4herte.<\/p>\n
Der Delta Air Lines-Flug 1671, ein Airbus A319 aus Orlando, und der Republic Airways-Flug 5825, eine Embraer 170 aus Boston, mussten aufgrund des in der N\u00e4he befindlichen Armeehubschraubers beide durchstarten.<\/p>\n
Die US-Armee setzte nach dem Vorfall am 5. Mai alle Hubschrauberfl\u00fcge in der N\u00e4he des Pentagon aus.<\/p>\n
Die FAA gab letzten Monat separat bekannt, dass eine Hotline zwischen dem Pentagon und den Fluglotsen in Reagan seit M\u00e4rz 2022 nicht mehr funktionsf\u00e4hig ist. (Berichterstattung von David Shepardson, Bearbeitung von William Maclean)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hochrangige US-Beamte werden am Mittwoch Fragen von Senatoren zu einem Vorfall vom 1. Mai beantworten, bei dem zwei…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":177462,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3977],"tags":[331,332,665,13,14,15,12,4017,4018,4016,64,4019,4020],"class_list":{"0":"post-177461","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-usa","8":"tag-aktuelle-nachrichten","9":"tag-aktuelle-news","10":"tag-boerse","11":"tag-headlines","12":"tag-nachrichten","13":"tag-news","14":"tag-schlagzeilen","15":"tag-united-states","16":"tag-united-states-of-america","17":"tag-us","18":"tag-usa","19":"tag-vereinigte-staaten","20":"tag-vereinigte-staaten-von-amerika"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114654963534991586","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177461","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=177461"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177461\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/177462"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=177461"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=177461"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=177461"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}