{"id":17836,"date":"2025-04-09T08:54:08","date_gmt":"2025-04-09T08:54:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/17836\/"},"modified":"2025-04-09T08:54:08","modified_gmt":"2025-04-09T08:54:08","slug":"was-bringt-die-generalsanierung-der-bahn-eigentlich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/17836\/","title":{"rendered":"Was bringt die Generalsanierung der Bahn eigentlich?"},"content":{"rendered":"

Die Uhr tickt. Schon im August 2025 steht eine der wichtigsten Lebensadern Norddeutschlands, die Bahnstrecke Hamburg-Berlin, f\u00fcr fast ein Jahr komplett still. Die Deutsche Bahn (DB) operiert hier quasi am offenen Herzen. Nennt dies Generalsanierung<\/a>. Viele Millionen werden daf\u00fcr investiert.<\/p>\n

Direktverbindung Hamburg-Berlin ist spitze in Deutschland<\/p>\n

Geld, das unbedingt flie\u00dfen muss. Schlie\u00dflich ist die 278 Kilometer lange Eisenbahnverbindung zwischen Hamburg und Berlin laut Konzern hochbelastet, die Trasse ist als St\u00e4dte-Direktverbindung aber Spitzenreiter in Deutschland.<\/p>\n

Bei der Bedeutung der Strecke, der langen Sperrung und dem Begriff Generalsanierung k\u00f6nnte man meinen, dass hier nun wirklich alles angefasst wird, um das Reisen und die Mobilit\u00e4t in die Zukunft zu katapultieren. Dem ist aber nicht so.<\/p>\n

Boizenburg wird nicht ganz barrierefrei<\/p>\n

Die Bahn spricht zwar davon, dass auch die Stationen an der Strecke angefasst und zu sogenannten Zukunftsbahnh\u00f6fen gestaltet werden, aber schon hier gibt es Abstriche. Der Halt in Boizenburg zum Beispiel wird auch nach der Generalsanierung nicht komplett barrierefrei sein, wie der Konzern auf Nachfrage mitgeteilte.<\/p>\n

Rico Reichelt und Jens Pr\u00f6tzig finden das nicht akzeptabel. Beide sind Boizenburger. Ersterer ist B\u00fcrgermeister der Stadt und Jens Pr\u00f6tzig engagiert sich hier f\u00fcr den Fahrgastverband \u201ePro Bahn\u201c. Beide erz\u00e4hlen, dass man mit der Bahn schon vor Jahren Gespr\u00e4che bez\u00fcglich der Barrierefreiheit gef\u00fchrt hat, jetzt sei die Entt\u00e4uschung nat\u00fcrlich gro\u00df, dass das offensichtlich nicht ber\u00fccksichtigt wurde.<\/p>\n

Generalsanierung ist wichtig, aber…<\/p>\n

Rico Reichelt hebt dabei hervor, dass er die Notwendigkeit der Generalsanierung nicht abstreitet. Er findet sie sogar \u00e4u\u00dferst wichtig. Man h\u00e4tte sie aber doch ganzheitlicher in Angriff nehmen sollen, meint er.<\/p>\n

Was ist mit L\u00e4rmschutz?<\/p>\n

So macht der B\u00fcrgermeister auch noch den Punkt des L\u00e4rmschutzes aufmerksam. Hierzu habe er noch gar nichts geh\u00f6rt. In seinen Augen geh\u00f6re das aber dazu. Vor allem, weil MV, was das angeht, doch komplettes Niemandsland sei. \u201eAb B\u00fcchen enden die L\u00e4rmschutzw\u00e4nde, da muss sich die Bahn dringend bewegen\u201c, berichtet Rico Reichelt.<\/p>\n

Hier steht die Bahn allerdings weiterhin still. Auf Nachfrage teilt ein Konzernsprecher mit: \u201eDa es sich bei der Generalsanierung nicht um eine Ausbauma\u00dfnahme handelt, also weder ein zus\u00e4tzliches Gleis gebaut noch die m\u00f6gliche Geschwindigkeit auf der Strecke erh\u00f6ht wird, ist kein zus\u00e4tzlicher L\u00e4rmschutz an der Strecke vorgesehen.\u201c<\/p>\n

Bei den Einschr\u00e4nkungen, die jetzt schon auf die Nutzer der Schiene im Zuge der Generalsanierung ab dem Sommer 2025 warten, sorgt das f\u00fcr Unverst\u00e4ndnis bei den Betroffenen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die Uhr tickt. Schon im August 2025 steht eine der wichtigsten Lebensadern Norddeutschlands, die Bahnstrecke Hamburg-Berlin, f\u00fcr fast…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":17837,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1825],"tags":[1739,296,11537,3280,29,11536,30,4108,11538],"class_list":{"0":"post-17836","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-berlin","8":"tag-bahn","9":"tag-berlin","10":"tag-boizenburg","11":"tag-deutsche","12":"tag-deutschland","13":"tag-generalsanierung","14":"tag-germany","15":"tag-sanierung","16":"tag-streckensanierung"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114307168024540183","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17836","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17836"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17836\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17837"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17836"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17836"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17836"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}