{"id":17857,"date":"2025-04-09T09:05:09","date_gmt":"2025-04-09T09:05:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/17857\/"},"modified":"2025-04-09T09:05:09","modified_gmt":"2025-04-09T09:05:09","slug":"macht-mclaren-zu-wenig-aus-den-moeglichkeiten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/17857\/","title":{"rendered":"Macht McLaren zu wenig aus den M\u00f6glichkeiten?"},"content":{"rendered":"

08:29\u00a0Uhr
\n Macht McLaren zu wenig aus den M\u00f6glichkeiten?<\/p>\n

George Russell sagte zu Beginn der Saison, dass McLaren ein Auto habe, das in diesem Jahr jedes Rennen gewinnen k\u00f6nne. Rechnet man den Sprint in China dazu, dann hat McLaren bislang aber „nur“ zwei von vier Rennen gewonnen – also lediglich 50 Prozent.<\/p>\n

Das hat auch Ralf Schumacher in der aktuellen Ausgabe von Backstage Boxengasse<\/a>, dem Formel-1-Podcast von Sky, kritisiert. Man habe mit Lando Norris und Oscar Piastri „zwei gute Fahrer“, sagt der Experte dort.<\/p>\n

„Und keiner war in der Lage, [in Suzuka] in die Poleposition zu fahren“, kritisiert der ehemalige Formel-1-Pilot und erg\u00e4nzt mit einem Schmunzeln: „Mal ganz ehrlich: Ich w\u00fcsste, was Frank Williams zu mir gesagt h\u00e4tte – oder auch Eddie Jordan.“<\/p>\n

„Die h\u00e4tten mich gefragt, ob ich es noch alle h\u00e4tte?“, grinst Schumacher und erg\u00e4nzt: „Da w\u00e4re eine klare Ansage gekommen.“ McLaren m\u00fcsse daf\u00fcr sorgen, „dass sie mit dem schnellsten Auto auch alles umsetzen. Und das tun sie eben nicht“, so der Experte.<\/p>\n

„Die McLaren h\u00e4tten das Rennen gewinnen m\u00fcssen. Gar keine Frage. Und wenn die vorne losgefahren w\u00e4ren, w\u00e4re das auch so passiert“, ist sich der Experte sicher.<\/p>\n

08:58\u00a0Uhr
\n Danner: Doohan-Crash Beleg f\u00fcr hohe Sicherheit<\/p>\n

Experte Christian Danner ist noch selbst zu einer Zeit in der Formel 1 gefahren, als der Unfall, den Jack Doohan am Freitag in Suzuka hatte, wohl noch deutlich gr\u00f6\u00dfere Folgen gehabt h\u00e4tte.<\/p>\n

Bei ServusTV erkl\u00e4rt er: „Er ist da mit offenem DRS durchgefahren. Das geht halt nicht. Aber wir sehen auch, dass wir selbst bei solchen Extremunf\u00e4llen in der Formel 1 einen Sicherheitsstandard haben, der unglaublich gut ist.“<\/p>\n

„Ich will jetzt nicht wissen, wie sich der wirklich gef\u00fchlt hat am Sonntag, weil sowas hinterl\u00e4sst Spuren im K\u00f6rper. Also der hat mit Sicherheit den einen oder anderen Bluterguss an Stellen, wo es nicht gut tut“, so Danner.<\/p>\n

Trotzdem habe Doohan „tapfer durchgehalten“, lobt der Experte und erg\u00e4nzt: „Sowas passiert ihm glaube ich nicht wieder. Aber wir sind froh, dass er da unbeschadet davonlaufen kann.“<\/p>\n

08:39\u00a0Uhr
\n Norris: Was Max leistet, \u00fcberrascht mich nicht<\/p>\n

Obwohl McLaren das beste Auto hat, liegt Max Verstappen in der Fahrer-Weltmeisterschaft lediglich einen Z\u00e4hler hinter Lando Norris. Das \u00fcberrascht den McLaren-Piloten laut eigener Aussage allerdings nicht.<\/p>\n

„Ich bekomme oft solche Fragen wie: ‚Bist du \u00fcberrascht von Max?'“, sagt Norris, „und irgendwie erwarten die Leute dann immer, dass ich ‚ja‘ sage – aber ich sehe keinen Grund daf\u00fcr. Das habe ich auch nie getan.“<\/p>\n

Soll hei\u00dfen: Der McLaren-Star ist sich vollends bewusst, gegen was f\u00fcr ein Kaliber er mit dem viermaligen Weltmeister antritt. Zumal Norris zu bedenken gibt, dass die Fahrer ihre gegenseitigen Leistungen auf der Strecke eigentlich fast am besten einsch\u00e4tzen k\u00f6nnen.<\/p>\n

„Es gibt diese Momente, wenn man selbst im Auto sitzt, wenn man f\u00e4hrt, da wei\u00df man einfach, was wirklich gut ist und was nicht. Und ich brauche niemanden, der mir erkl\u00e4rt, was Max leisten kann“, sagt Norris.<\/p>\n

Seine kompletten Aussagen findet ihr hier.<\/a><\/p>\n

08:15\u00a0Uhr
\n Hello again!<\/p>\n

Hallo und herzlich willkommen zu einer neuen Ausgabe unseres Formel-1-Newstickers. In der K\u00f6nigsklasse geht es aktuell Schlag auf Schlag, denn bereits morgen erwartet uns in Bahrain der n\u00e4chste Medientag.<\/p>\n

Wir wollen hier im Ticker daher heute noch die letzten Themen aus Suzuka aufarbeiten, bevor ab morgen in der W\u00fcste dann bereits das vierte Rennwochenende des Jahres beginnt.<\/p>\n

Ruben Zimmermann<\/a> begleitet euch an dieser Stelle durch den Tag und bei Fragen, Anregungen oder Beschwerden k\u00f6nnt ihr unser unser Kontaktformular<\/a> verwenden. Au\u00dferdem findet ihr uns auf Facebook<\/a>, Instagram<\/a> und YouTube<\/a>.<\/p>\n

Hier gibt es unseren gestrigen Liveticker noch einmal zum Nachlesen.<\/a><\/p>\n

11:00\u00a0Uhr
\n Premiere f\u00fcr den C6<\/p>\n

Pirelli hat heute die Reifenmischungen bekanntgegeben, die bei den Rennen in Miami und Imola zum Einsatz kommen werden<\/a>. Spannend: In den USA setzt man auf die Mischungen C3 bis C5 und ist damit eine Stufe weicher als noch 2024 unterwegs.<\/p>\n

Und noch interessanter ist die Tatsache, dass in Imola sogar erstmals der neue C6-Reifen zum Einsatz kommen wird, also der weichste Pneu in diesem Jahr. Dazu gibt es die Mischungen C4 und C5. Weicher geht es also nicht mehr.<\/p>\n

09:42\u00a0Uhr
\n Alles Gute!<\/p>\n

Weil wir gerade schon bei Formel-1-Fahrern aus den 1990er-Jahren sind: Gl\u00fcckw\u00fcnsche gehen raus an Jacques Villeneuve. Der Weltmeister von 1997 feiert heute seinen 54. Geburtstag.<\/p>\n

Der Kanadier erlebte einen sensationellen Start in seine Formel-1-Karriere, als er 1996 direkt bei seinem ersten Grand Prix auf die Pole fuhr und am Ende des Jahres Vizeweltmeister wurde.<\/p>\n

Ein Jahr sp\u00e4ter gewann er den WM-Titel – doch danach nie wieder ein Rennen. Das hat auch damit zu tun, dass Villeneuve mit einem Teamwechsel 1999 ziemlich ins Klo griff.<\/p>\n

Mehr dazu in dieser Fotostrecke:<\/p>\n

Fotostrecke: Zehn Weltmeister, die sich beim Teamwechsel verzockten \"Foto <\/p>\n

Nigel Mansell zu McLaren (1995): Nach einem Jahr Formel-1-Pause kehrt der Weltmeister von 1992 in der Saison 1994 noch einmal f\u00fcr vier Rennen zu seinem Ex-Team Williams zur\u00fcck. Weil er das Saisonfinale in Australien dabei sogar gewinnt, will er 1995 noch einmal angreifen – mit McLaren.
\n Fotostrecke
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09:29\u00a0Uhr
\n Verstappen: Herbert erkennt Parallelen zu „Schumi“<\/p>\n

In Suzuka f\u00fchlte sich Johnny Herbert an seine Zeit als Benetton-Teamkollege von Michael Schumacher erinnert: „Vor dem Rennen hat Max eine sehr Schumacher-typische Aussage getroffen, n\u00e4mlich: ‚Ich habe dieses Wochenende keine Chance.‘ Das war interessant.“<\/p>\n

„Denn Michael hat das fr\u00fcher auch immer gemacht. Dann gewann er das Rennen und alle sagten: ‚Wow, was f\u00fcr eine Leistung'“, erkl\u00e4rt Herbert im Gespr\u00e4ch mit FastSlots. Seiner Meinung nach hat sich Verstappen in Japan gut verkauft.<\/p>\n

Die Leistung des viermaligen Weltmeisters habe eindrucksvoll gezeigt, „dass er der beste Fahrer seiner Generation ist“, sagt Herbert. Bereits im Qualifying sei Verstappen „voll da“ gewesen und habe mit einer herausragenden Runde den Grundstein f\u00fcr den Sieg gelegt.<\/p>\n

Seine kompletten Aussagen findet ihr hier.<\/a><\/p>\n

09:10\u00a0Uhr
\n Apropos Alpine …<\/p>\n

Die Franzosen waren aktuell ja so ein bisschen bel\u00e4chelt und stehen 2025 noch ohne einen einzigen Punkt auf dem letzten WM-Platz. Aber wusstet ihr eigentlich, dass Alpine bis heute das letzte Team au\u00dferhalb der Top 4 (McLaren, Red Bull, Ferrari und Mercedes) ist, das in der Formel 1 ein Rennen gewonnen hat?<\/p>\n

Mehr dazu in dieser Fotostrecke:<\/p>\n

Fotostrecke: Die letzten 20 Siegerteams der Formel 1 \"Foto <\/p>\n

1. Red Bull – Letzter Sieg: Gro\u00dfer Preis von Japan 2025 mit Max Verstappen
\n Fotostrecke
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