{"id":178607,"date":"2025-06-10T06:02:16","date_gmt":"2025-06-10T06:02:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/178607\/"},"modified":"2025-06-10T06:02:16","modified_gmt":"2025-06-10T06:02:16","slug":"table-briefings-von-table-media-13","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/178607\/","title":{"rendered":"Table.Briefings von Table.Media"},"content":{"rendered":"<p>            <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/imago0247744629h-1024x683.jpg\" alt=\"CO2 Preis\" class=\"wp-image-2161079\"  \/>An der Zapfs\u00e4ule gibt es bislang nur Benzin mit bis zu zehn Prozent Bioethanol (E10).<\/p>\n<p>    Von <\/p>\n<p>Die EU-Kommission sollte die rechtlichen Voraussetzungen daf\u00fcr schaffen, dass Benzin mit einem Anteil von bis zu 20 Prozent Bioethanol eingef\u00fchrt wird. Dazu fordern der Vize des Agrarausschusses, Norbert Lins, sowie die Koordinatoren f\u00fcr Umwelt, Peter Liese, und Verkehr, Jens Gieseke (alle CDU), Kommissionspr\u00e4sidentin Ursula von der Leyen auf. In einem <a href=\"https:\/\/wp.table.media\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/08082501\/2025-06-04-Letter-to-President-von-der-Leyen_DE.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Brief<\/a> der drei Europaabgeordneten, der Table.Briefings vorliegt, verweisen sie auf das Potenzial eines h\u00f6heren Anteils von Biosprit an der Zapfs\u00e4ule f\u00fcr den Klimaschutz: \u201eDer Hochlauf der Elektromobilit\u00e4t verl\u00e4uft deutlich langsamer als urspr\u00fcnglich angenommen. Dies macht den Einsatz alternativer Kraftstoffe umso wichtiger, um auch im Bestand schnell CO\u2082-Einsparungen zu realisieren.\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"An der Zapfs\u00e4ule gibt es bislang nur Benzin mit bis zu zehn Prozent Bioethanol (E10). Von Die EU-Kommission&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":178608,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3933],"tags":[331,332,374,31,60298,548,663,9865,158,1560,3934,3935,13,58687,377,14,15,12,601,603],"class_list":{"0":"post-178607","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-eu","8":"tag-aktuelle-nachrichten","9":"tag-aktuelle-news","10":"tag-bmw","11":"tag-cdu","12":"tag-ets-2","13":"tag-eu","14":"tag-europa","15":"tag-europaeische-kommission","16":"tag-europaeische-union","17":"tag-europaeisches-parlament","18":"tag-europe","19":"tag-european-union","20":"tag-headlines","21":"tag-klima-umwelt","22":"tag-mercedes-benz","23":"tag-nachrichten","24":"tag-news","25":"tag-schlagzeilen","26":"tag-verkehr","27":"tag-vw"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114657554874329478","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/178607","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=178607"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/178607\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/178608"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=178607"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=178607"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=178607"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}