![\"\"\/](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/79bcc9c0982e451f8e375ab5af688a31.gif\")
<\/p>\nBesonderes Augenmerk der Befragung f\u00fcr die B\u00fcrgerumfrage 2024 lag diesmal beim Thema Verkehr. Mit Blick auf die Ausstattung mit Verkehrsmitteln und deren Nutzung l\u00e4sst sich feststellen, dass in 56 Prozent aller Haushalte mindestens ein Auto und in 77 Prozent mindestens ein Fahrrad vorhanden sind. 36 Prozent der Leipzigerinnen und Leipziger fahren mit dem Pkw zur Arbeit, 64 Prozent nutzen Bus und Bahn, Fahrrad oder gehen zu Fu\u00df. So weit die blanken Zahlen. Dahinterf stecken klare Trends.<\/p>\n
Trends, die so noch nicht absehbar waren, als die Stadt ihre Mobilit\u00e4tsstrategie entwickelte. Die Kurzauswertung zur B\u00fcrgerumfrage 2024 zeichnet das Bild der vergangenen Jahre, in denen es tats\u00e4chlich zu deutlichen Ver\u00e4nderungen gekommen ist. Denn die Ausstattung der Haushalte mit Pkw hei\u00dft inzwischen l\u00e4ngst nicht mehr, dass auch 56 Prozent aller Wege mit dem Pkw zur\u00fcckgelegt werden, auch wenn die Ver\u00e4nderung oft nur darin besteht, dass Autobesitzer nicht mehr jeden Weg mit dem Auto zur\u00fccklegen, sondern einfach wechseln \u2013 aufs Fahrrad, in den \u00d6PNV, auf Schusters Rappen. Letzteres gerade beim Weg zum Einkauf. Denn gerade die Angebote des t\u00e4glichen Bedarfs findet man mittlerweile in fast allen Leipziger Ortsteilen leicht erreichbar zu Fu\u00df in der N\u00e4he seines Wohnorts.<\/p>\n
Das sorgte schon vor dem Ausbruch der Corona-Pandemie daf\u00fcr, dass die Leipzigerinnen und Leipziger ihre t\u00e4glichen Eink\u00e4ufe immer \u00f6fter zu Fu\u00df oder mit dem Fahrrad erledigten. Dominierte im Jahr 2014 noch das Automobil die Einkaufpraxis der Leipziger mit satten 53 Prozent Anteil, lag der Anteil f\u00fcr Fu\u00df- und Radverkehr beim Einkaufen mit 36 Prozent noch deutlich dahinter.<\/p>\n Den gro\u00dfen Wechsel gab es tats\u00e4chlich in der Corona-Zeit, als Fu\u00df- und Radverkehr bei den Eink\u00e4ufen mit 50 Prozent eindeutig die Spitze \u00fcbernahmen, w\u00e4hrend das Auto nur noch in 41 Prozent der F\u00e4lle zum Einsatz kam.<\/p>\n Das k\u00f6nnte man den Corona-Bedingungen zuschreiben. Aber die Befragung 2024 zeigte, dass sich diese Verteilung inzwischen in Leipzig stabilisiert hat. 48 Prozent der Eink\u00e4ufe erledigen die Leipziger zu Fu\u00df und mit Fahrrad, nur 40 Prozent mit dem Automobil.<\/p>\n Und \u00e4hnliche Entwicklungen gibt es auch in einem anderen Verkehrssegment: bei den Wegen zur Arbeit. Auch hier dominierte 2014 noch der Pkw mit 44 Prozent Anteil, die Arbeitswege zu Fu\u00df oder mit Fahrrad lagen mit 31 Prozent deutlich dahinter. Mit 24 Prozent spielte freilich der \u00d6PNV auch noch eine wichtige Rolle.<\/p>\n Bis 2024 aber nahm auch hier der Anteil des motorisierten Individualverkehrs sp\u00fcrbar ab, sank auf nur noch 36 Prozent, also deutlich weniger als selbst bei den Wegen zum Einkauf. Dass Fu\u00df- und Radverkehr mit 34 Prozent knapp dahinter lagen, hat einen Grund, der nat\u00fcrlich die Stadtv\u00e4ter genauso freut wie die LVB, denn gleich dahinter folgt der \u00d6PNV jetzt mit 31 Prozent. Etwas, was 2020 noch nicht absehbar war.<\/p>\n Im Gegenteil: W\u00e4hrend Corona schienen auch die Fahrg\u00e4ste aus Bus und Stra\u00dfenbahn zu fliehen. Doch schon 2021 begann hier ein Aufw\u00e4rtstrend, der die LVB im Jahr 2024 zu einem neuen Spitzenwert bei den Fahrg\u00e4sten f\u00fchrte<\/a>. Gut m\u00f6glich, dass hier das Deutschlandticket eine wichtige Rolle spielte. Aber gleichzeitig erz\u00e4hlt es davon, wie wichtig ein funktionierendes \u00d6PNV-System f\u00fcr Leipzigs Wirtschaft ist, wenn mittlerweile fast jeder Dritte mit Bus und Stra\u00dfenbahn, vielleicht auch S-Bahn zur Arbeit f\u00e4hrt.<\/p>\n![\"Zur](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/einkaeufe.jpg\")
<\/a>Die Verkehrsmittelwahl der Leipziger bei den Wegen zum Einkauf. Grafik: Stadt Leipzig, B\u00fcrgerumfrage 2024<\/p>\n<\/a>Die Verkehrsmittelwahl der Leipziger auf dem Weg zur Arbeit. Grafik: Stadt Leipzig, B\u00fcrgerumfrage 2024<\/p>\n