{"id":180338,"date":"2025-06-10T21:48:17","date_gmt":"2025-06-10T21:48:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/180338\/"},"modified":"2025-06-10T21:48:17","modified_gmt":"2025-06-10T21:48:17","slug":"bekommen-chinesen-unsere-northvolt-fabrik-deutsche-wollen-sie-nicht-politik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/180338\/","title":{"rendered":"Bekommen Chinesen unsere Northvolt-Fabrik? Deutsche wollen sie nicht | Politik"},"content":{"rendered":"

Heide \u2013 Die mit 600 Millionen Euro Staatshilfe gebaute Northvolt-Batteriefabrik in Heide sollte Deutschlands Antwort auf Chinas Batterie-Vormacht werden. Nun droht ausgerechnet China <\/b>von der Pleite des schwedischen Mutterkonzerns zu profitieren. <\/b><\/p>\n

Die deutsche Tochter sucht h\u00e4nderingend Investoren, damit die Produktionsst\u00e4tte weitergebaut werden kann. Die Hoffnung: ein europ\u00e4ischer, m\u00f6glichst deutscher Geldgeber. Schleswig-Holsteins Ministerpr\u00e4sident Daniel G\u00fcnther (51, CDU<\/a>) sagte k\u00fcrzlich: \u201eEs ist in unser aller Interesse, sie in unserem Land zu halten beziehungsweise neu anzusiedeln.\u201c <\/p>\n

Doch BILD erfuhr nun aus dem Top-Management eines deutschen Autobauers: Kein Hersteller hierzulande will in eine Batteriefertigung in Deutschland einsteigen. Die Energiekosten seien einfach zu hoch. Northvolt Deutschland sei \u201ekeine Option mehr\u201c. <\/p>\n

Strompreise zu teuer f\u00fcr Investoren<\/p>\n

Der schwedische Insolvenzverwalter Mikael Kubu beteuert weiter, er strebe eine europ\u00e4ische L\u00f6sung an: \u201eWenn ich als Schwede und Europ\u00e4er f\u00fcr einen Moment meinen Hut als Konkursverwalter abnehme, f\u00e4nde ich es fantastisch, wenn dieses Unternehmen in Schweden und Europa bleiben k\u00f6nnte.\u201c<\/p>\n

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Aber was, wenn sich wegen der hohen Strompreise<\/a> niemand findet? Energie-Experte Hubertus Bardt (51, IW K\u00f6ln) warnte schon fr\u00fcher in BILD, dass die hohen Strompreise europ\u00e4ische Investoren abschrecken. \u201eDer Strompreis ist viel zu hoch und es ist auf Dauer nicht m\u00f6glich, gegen die laufenden Kosten anzusubventionieren.\u201c <\/p>\n

China hat \u201estrategisches Interesse\u201c an Northvolt<\/p>\n

\u201eBei chinesischen Staatsunternehmen besteht dieses Problem nicht. Hier geht es vor allem um geo\u00f6konomische Interessen.\u201c <\/b>China<\/b><\/a> habe \u201eein strategisches Interesse daran\u201c, eine solche Fabrik zu kaufen. <\/b><\/p>\n

China dominiert den Weltmarkt f\u00fcr Batterien, insbesondere bei der Herstellung von Lithium-Ionen-Batterien f\u00fcr Elektroautos. Und mehr noch: Der autorit\u00e4re Staat kontrolliert nahezu die gesamte Wertsch\u00f6pfungskette, von der Rohstoffgewinnung bis zur Endfertigung.<\/p>\n

\"Baubeginn<\/p>\n

Baubeginn in Heide: Hier dr\u00fcckten Veronika Wand-Danielsson (66, Schwedische Botschafterin), SH-Ministerpr\u00e4sident Daniel G\u00fcnther (51, CDU), Damals-Kanzler Olaf Scholz (66, SPD), und der fr\u00fchere Wirtschaftsminister Robert Habeck (54, Gr\u00fcne) gemeinsam mit den Northvolt CEOs Peter Carlsson (54) und Christofer Haux (Northvolt Deutschland) symbolisch auf einen Buzzer<\/p>\n

Foto: IMAGO\/Chris Emil Jan\u00dfen<\/p>\n

Mit der Fabrik bei Heide wollte Northvolt dem chinesischen Vorsprung etwas entgegensetzen und Batteriezellen f\u00fcr bis zu einer Million Elektroautos pro Jahr produzieren. Wenn daraus nichts wird, k\u00f6nnte das f\u00fcr Deutschland doppelt bitter werden: Die staatliche F\u00f6rderbank KfW hat Northvolt rund 600 Millionen Euro zugesagt, abgesichert jeweils zur H\u00e4lfte von Bund und Land.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Heide \u2013 Die mit 600 Millionen Euro Staatshilfe gebaute Northvolt-Batteriefabrik in Heide sollte Deutschlands Antwort auf Chinas Batterie-Vormacht…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":180339,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[3964,227,8515,13,14,15,12,1971,45,10,8,9,11,15069],"class_list":{"0":"post-180338","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nachrichten","8":"tag-batterie","9":"tag-china","10":"tag-habeck-robert-dr","11":"tag-headlines","12":"tag-nachrichten","13":"tag-news","14":"tag-schlagzeilen","15":"tag-schleswig-holstein","16":"tag-texttospeech","17":"tag-top-news","18":"tag-top-meldungen","19":"tag-topmeldungen","20":"tag-topnews","21":"tag-wirtschaftsminister"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114661274622813764","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/180338","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=180338"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/180338\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/180339"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=180338"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=180338"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=180338"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}