{"id":180387,"date":"2025-06-10T22:16:10","date_gmt":"2025-06-10T22:16:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/180387\/"},"modified":"2025-06-10T22:16:10","modified_gmt":"2025-06-10T22:16:10","slug":"klimaschutz-lkw-lobby-fuerchtet-milliardenstrafen-wegen-eu-klimazielen-politik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/180387\/","title":{"rendered":"Klimaschutz – Lkw-Lobby f\u00fcrchtet Milliardenstrafen wegen EU-Klimazielen – Politik"},"content":{"rendered":"

Br\u00fcssel (dpa) – Angesichts eines schleppenden Zuwachses klimafreundlicher Lastwagen im Stra\u00dfenverkehr warnt der Lobbyverband Acea vor hohen Strafen f\u00fcr Hersteller. Demnach k\u00f6nnten Zahlungen in Milliardenh\u00f6he f\u00e4llig werden, sagten Verbandsvertreter bei einem Pressegespr\u00e4ch in Br\u00fcssel. Die Gesetzgeber m\u00fcssten deutlich mehr unternehmen, um die Nachfrage nach klimafreundlichen Nutzfahrzeugen zu erh\u00f6hen.\u00a0<\/p>\n

Laut Industrie werden derzeit noch mehr als 90 Prozent aller neu zugelassenen Lkw mit Diesel betrieben. 3,5 Prozent der im 1. Quartal 2025 zugelassenen Lkw k\u00f6nnen elektrisch geladen werden, also fahren entweder mit Batterie oder sind Plug-in-Hybride. Besser sieht es bei Bussen aus: Dort sind laut Acea – wegen eines recht hohen Anteils an klimafreundlichen Bussen in St\u00e4dten – noch knapp 65 Prozent Dieselfahrzeuge.<\/p>\n

Hoffnung auf die neue Bundesregierung<\/p>\n

Der Chef des Herstellers Scania und Vorsitzende des Acea-Ausschusses f\u00fcr Nutzfahrzeuge, Christian Levin, forderte die Politik auf, den Transport mit klimasch\u00e4dlichen Energietr\u00e4gern wie Diesel deutlich zu verteuern. Zudem ben\u00f6tige es eine vern\u00fcnftige Ladeinfrastruktur f\u00fcr elektrische Lkw. Es gehe nicht darum, Klimaziele infrage zu stellen. \u201eWir sind hier, um dar\u00fcber zu sprechen, wie wir diese Reise m\u00f6glich machen k\u00f6nnen\u201c, so der Unternehmer.<\/p>\n

\u201eIch sehe wirklich gute Anzeichen daf\u00fcr, dass Deutschland<\/a> wieder der Motor des industriellen Europas werden will\u201c, sagte Levin mit Blick auf die neue Bundesregierung. Aus logistischer Sicht laufe im Grunde jeder Transport durch Deutschland. Daher sei es sehr wichtig, dass Deutschland emissionsfreie oder emissionsarme Fahrzeuge unterst\u00fctze.\u00a0<\/p>\n

Nutzfahrzeuge sollen in der EU weniger CO2 aussto\u00dfen<\/p>\n

In der Vergangenheit gab es gro\u00dfe Debatten um CO2-Vorgaben f\u00fcr Autohersteller, aber auch Lkw-Bauer m\u00fcssen sich an \u00e4hnliche Regeln halten. Die CO2-Emissionen von neuen Reisebussen und neuen Lkw sollen nach geltender Gesetzgebung bis 2030 um 45 Prozent reduziert werden, bis 2035 um 65 Prozent und bis 2040 um 90 Prozent – im Vergleich zu 2019.\u00a0<\/p>\n

Nach gro\u00dfem Druck aus der Wirtschaft ist die Politik der Autoindustrie bereits entgegengekommen. Pkw-Hersteller haben mehr Zeit einger\u00e4umt bekommen, um sich an EU-Klimavorgaben zu halten.<\/p>\n

\u00a9 dpa-infocom, dpa:250610-930-653217\/1<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Br\u00fcssel (dpa) – Angesichts eines schleppenden Zuwachses klimafreundlicher Lastwagen im Stra\u00dfenverkehr warnt der Lobbyverband Acea vor hohen Strafen…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":180388,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3933],"tags":[4680,331,332,582,29,548,663,158,3934,3935,13,1563,952,2776,14,15,16,12,149,2332,383,601],"class_list":{"0":"post-180387","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-eu","8":"tag-acea","9":"tag-aktuelle-nachrichten","10":"tag-aktuelle-news","11":"tag-automobilindustrie","12":"tag-deutschland","13":"tag-eu","14":"tag-europa","15":"tag-europaeische-union","16":"tag-europe","17":"tag-european-union","18":"tag-headlines","19":"tag-klima","20":"tag-klimawandel","21":"tag-logistik","22":"tag-nachrichten","23":"tag-news","24":"tag-politik","25":"tag-schlagzeilen","26":"tag-sueddeutsche-zeitung","27":"tag-transport","28":"tag-umwelt","29":"tag-verkehr"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114661384793357207","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/180387","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=180387"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/180387\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/180388"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=180387"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=180387"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=180387"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}