{"id":182279,"date":"2025-06-11T15:38:21","date_gmt":"2025-06-11T15:38:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/182279\/"},"modified":"2025-06-11T15:38:21","modified_gmt":"2025-06-11T15:38:21","slug":"von-london-nach-frankfurt-neue-eurostar-strecken-geplant-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/182279\/","title":{"rendered":"Von London nach Frankfurt? Neue Eurostar-Strecken geplant"},"content":{"rendered":"<p>  Von&amp;nbsp<a href=\"https:\/\/de.euronews.com\/profile\/2460\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Rebecca Ann Hughes<\/a><\/p>\n<p>\n                    Zuerst ver\u00f6ffentlicht am                 11\/06\/2025 &#8211; 6:33 MESZ\u2022Zuletzt aktualisiert<br \/>\n                                     6:33<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"c-ad__placeholder__logo\" src=\"https:\/\/static.euronews.com\/website\/images\/logos\/logo-euronews-grey-6-180x22.svg\" width=\"180\" height=\"22\" alt=\"\" loading=\"lazy\"\/>WERBUNG<\/p>\n<p>Der Bahnverkehr in Europa nimmt wieder an Fahrt auf. Nachdem der Flixtrain seine Angebote in Deutschland massiv ausbauen will, zeigt sich die Renaissance des Zugverkehrs allm\u00e4hlich in ganz Europa.<\/p>\n<p>Auch der Eurostar hat ehrgeizige Pl\u00e4ne zum Ausbau seines Netzes vorgestellt.<\/p>\n<p>Das Unternehmen k\u00fcndigte die Einf\u00fchrung direkter Zugverbindungen von London nach Deutschland und in die Schweiz an. Diese \u00c4nderungen wurden als Anbruch eines &#8222;neuen goldenen Zeitalters des internationalen nachhaltigen Reisens&#8220; bezeichnet.<\/p>\n<p>Dar\u00fcber hinaus wird das Unternehmen sein bestehendes Angebot durch die Ausweitung der Dienste auf beliebten Strecken verbessern. <\/p>\n<p>Hier erfahren Sie, worauf sich Reisende freuen k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Eurostar: direkte Zugverbindungen von Gro\u00dfbritannien nach Deutschland und in die Schweiz<\/p>\n<p>Der geplante Ausbau von Eurostar umfasst die Einrichtung direkter Zugverbindungen zwischen London St. Pancras International und zwei weiteren europ\u00e4ischen Zielen: Frankfurt am Main in Deutschland und Genf in der Schweiz.<\/p>\n<p>Das Unternehmen plant, rund zwei Milliarden Euro zu investieren, um eine umfangreiche Flotte von bis zu 50 neuen Z\u00fcgen f\u00fcr diese Strecken zu beschaffen. <\/p>\n<p>Die neuen Z\u00fcge und Strecken sollen Anfang der 2030er Jahre in Betrieb genommen werden und auch mit den Flugstrecken konkurrieren k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Besonders schnelle Reisezeiten sollen die Dienste zu einem attraktiven Angebot machen. Passagiere, die zwischen London und Frankfurt am Main reisen, k\u00f6nnen mit einer Ankunftszeit von etwa f\u00fcnf Stunden rechnen. Die Reise nach Genf ist in etwa f\u00fcnf Stunden und 20 Minuten zu bew\u00e4ltigen.<\/p>\n<p>Zu m\u00f6glichen Zwischenstopps hat Eurostar noch keine Einzelheiten bekannt gegeben. Noch ist unklar, ob Passagiere die M\u00f6glichkeit haben werden, an verschiedenen Punkten der Strecke ein- und auszusteigen.<\/p>\n<p>Die neuen Verbindungen richten sich vor allem an Gesch\u00e4ftsreisende. Bei den Zielorten handele es sich um &#8222;gro\u00dfe Finanzzentren&#8220;, betonte Gwendoline Cazenave, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrerin von Eurostar.<\/p>\n<p>Frankfurt und Genf sind jedoch auch touristische Hotspots, die viel Kultur, beeindruckender Architektur und internationalen Veranstaltungen zu bieten haben.<\/p>\n<p>Die Termine f\u00fcr die Einf\u00fchrung der neuen Strecken sind noch nicht genau bekannt, da es noch einige logistische Herausforderungen zu bew\u00e4ltigen gibt.<\/p>\n<p>Dazu geh\u00f6ren der Ausbau der Fahrgasteinrichtungen an den Zielbahnh\u00f6fen, die Einrichtung neuer Grenzkontrollstellen und die Sicherung von Vereinbarungen \u00fcber den Zugang zur Strecke.<\/p>\n<p>Trotz dieser H\u00fcrden bleibt Cazenave optimistisch, was den Erfolg des Projekts angeht, und verweist auf das starke Engagement von Eurostar, die Nachfrage der Fahrg\u00e4ste und die Unterst\u00fctzung der Regierung.<\/p>\n<p>Eurostar erh\u00f6ht das Angebot auf beliebten Strecken<\/p>\n<p>Die erweiterte Flotte wird es Eurostar auch erm\u00f6glichen, die Frequenz auf beliebten Strecken zu erh\u00f6hen. Darunter f\u00e4llt beispielsweise das Aufstocken von 17 t\u00e4glichen Hin- und R\u00fcckfahrten zwischen London und Paris auf 20.<\/p>\n<p>Das Unternehmen hat au\u00dferdem Pl\u00e4ne best\u00e4tigt, ab dem 9. September eine vierte t\u00e4gliche Hin- und R\u00fcckfahrt zwischen St. Pancras und Amsterdam einzuf\u00fchren. Ab Mitte Dezember sollen es sogar f\u00fcnf t\u00e4gliche Fahrten werden.<\/p>\n<p>Derzeit bietet Eurostar Verbindungen zwischen London und Paris, Br\u00fcssel, Amsterdam sowie saisonale Verbindungen in die franz\u00f6sischen Alpen w\u00e4hrend der Wintersport-Saison an. Zudem unterh\u00e4lt er Zugverbindungen innerhalb Belgiens, Frankreichs, Deutschlands und der Niederlande.<\/p>\n<p>Im vergangenen Jahr bef\u00f6rderte der Betreiber 19,5 Millionen Fahrg\u00e4ste &#8211; ein Anstieg um f\u00fcnf Prozent gegen\u00fcber 18,6 Millionen im Jahr 2023. Die Strecke London-Paris war mit 280.000 Fahrg\u00e4sten am beliebtesten, gefolgt von London-Br\u00fcssel mit 250.000 Fahrg\u00e4sten.<\/p>\n<p>W\u00e4hrend Eurostar derzeit eine Monopolstellung im Personenverkehr durch den Kanaltunnel zwischen Gro\u00dfbritannien und Frankreich innehat, entwickeln mehrere Wettbewerber Pl\u00e4ne, diese anzufechten. <\/p>\n<p>Darunter fallen beispielsweise die Virgin Group, die italienische FS Italiane Group und Gemini Trains.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Von&amp;nbspRebecca Ann Hughes Zuerst ver\u00f6ffentlicht am 11\/06\/2025 &#8211; 6:33 MESZ\u2022Zuletzt aktualisiert 6:33 WERBUNG Der Bahnverkehr in Europa nimmt&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":181085,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3976],"tags":[331,332,29,4031,60894,2050,37303,13,13546,4036,14,15,12,3992,3993,3994,3995,3996,3997],"class_list":{"0":"post-182279","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-vereinigtes-koenigreich","8":"tag-aktuelle-nachrichten","9":"tag-aktuelle-news","10":"tag-deutschland","11":"tag-eisenbahn","12":"tag-eurostar","13":"tag-frankfurt","14":"tag-genf","15":"tag-headlines","16":"tag-hochgeschwindigkeitszuege","17":"tag-london","18":"tag-nachrichten","19":"tag-news","20":"tag-schlagzeilen","21":"tag-uk","22":"tag-united-kingdom","23":"tag-united-kingdom-of-great-britain-and-northern-ireland","24":"tag-vereinigtes-koenigreich","25":"tag-vereinigtes-koenigreich-grossbritannien-und-nordirland","26":"tag-vereinigtes-koenigreich-von-grossbritannien-und-nordirland"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114665482453826275","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182279","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=182279"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182279\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/181085"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=182279"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=182279"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=182279"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}