Mit 340 km\/h zur\u00fcck ins Gl\u00fcck?
\n Schumacher fremdelt mit Le Mans und k\u00e4mpft um „Lebenstraum“<\/p>\n
\t\t\t\t 12.06.2025, 05:59 Uhr<\/p>\n
Mick Schumacher tr\u00e4umt noch immer von der Formel 1. Aber die Gegenwart sieht anders aus: Schumacher f\u00e4hrt am Wochenende bei der Langstrecken-WM in Le Mans um den Titel. Doch so richtig \u00fcberzeugt ist der 26-J\u00e4hrige von dem Konzept nicht.<\/strong><\/p>\n Wer mit der Formel 1 aufgewachsen ist, f\u00fcr den bleibt das Konzept Le Mans irgendwie gew\u00f6hnungsbed\u00fcrftig – auch Mick Schumacher fremdelt noch ein wenig. Eine Weltmeisterschaft, in der eigentlich nur ein einziges Rennen wirklich z\u00e4hlt? „F\u00fcr mich ist es ja immer so“, sagte der Deutsche zuletzt mit Blick auf den H\u00f6hepunkt der Langstrecken-WM am kommenden Wochenende: „Wenn man eine Meisterschaft gewinnt, hat man es allen gezeigt. Hier ist es aber so: Wenn man Le Mans gewinnt, dann hat man es allen gezeigt.“<\/p>\n Am Samstag (16 Uhr\/Nitro und Eurosport) tritt Schumacher zum zweiten Mal in seiner Karriere beim legend\u00e4ren 24-Stunden-Rennen in Frankreich an, mehr als 300.000 Zuschauer werden auch an diesem Wochenende erwartet. Die ganz gro\u00dfe Aufregung hat ihn aber immer noch nicht erfasst. „Ich ticke da wahrscheinlich ein bisschen anders als die meisten Fahrer hier“, sagte Schumacher der „FAZ“: „Le Mans ist f\u00fcr mich ein Rennen wie jedes andere. Klar ist es ein Highlight. Aber f\u00fcr mich soll es nicht das Highlight des Jahres darstellen, sondern ein Wochenende, das ich gelassen angehe.“<\/p>\n „Ich glaube, die Formel-1-Teams wissen, was sie an mir haben“<\/p>\n So gelassen wie zuletzt, denn es l\u00e4uft mittlerweile richtig gut f\u00fcr Schumacher und sein Alpine-Team. In Imola und Spa fuhr das Trio um ihn zuletzt jeweils auf den dritten Platz. Alpine ist 2025 deutlich konkurrenzf\u00e4higer als noch im vergangenen Jahr, als beide Boliden in Le Mans mit Motorsch\u00e4den ausfielen. Schumacher teilt sich das Cockpit mit den Franzosen Fr\u00e9d\u00e9ric Makowiecki und Jules Gounon. Der 26-J\u00e4hrige \u00fcbernimmt dabei immer wieder die wichtigen letzten Stunden des Rennens, ein Beleg f\u00fcr seinen Stellenwert im Team.<\/p>\n Die „gr\u00f6\u00dfte Rolle“ in seiner Karriereplanung, sagt Schumacher, spiele allerdings immer noch die Formel 1, sie bleibe seit dem vorl\u00e4ufigen Aus Ende 2022 „der Lebenstraum“. Und so ist jede Runde im bis zu 340 km\/h schnellen WEC-Boliden noch immer eine Bewerbungsfahrt f\u00fcr die R\u00fcckkehr. „Ich glaube, die Formel-1-Teams wissen, was sie an mir haben“, sagte Schumacher, „ich kann in jedem Auto vorn mitfahren und schnell sein, das zeigen auch meine bisherigen Leistungen in diesem Jahr.“ Und ein Sieg in Le Mans? Der w\u00fcrde „bestimmt weiterhelfen“, sagte Schumacher, „aber wir m\u00fcssen realistisch sein. Wir wollen erst mal ins Ziel kommen.“<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mit 340 km\/h zur\u00fcck ins Gl\u00fcck? Schumacher fremdelt mit Le Mans und k\u00e4mpft um „Lebenstraum“ 12.06.2025, 05:59 Uhr…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":183702,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[136],"tags":[61534,29,1572,30,32822,1575,265],"class_list":{"0":"post-183701","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-24-stunden-rennen-von-le-mans","9":"tag-deutschland","10":"tag-formel-1","11":"tag-germany","12":"tag-mick-schumacher","13":"tag-motorsport","14":"tag-sport"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114668588481531375","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/183701","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=183701"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/183701\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/183702"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=183701"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=183701"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=183701"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}