{"id":184902,"date":"2025-06-12T15:50:14","date_gmt":"2025-06-12T15:50:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/184902\/"},"modified":"2025-06-12T15:50:14","modified_gmt":"2025-06-12T15:50:14","slug":"bauarbeiten-was-autofahrer-in-mannheim-erwartet-ludwigshafen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/184902\/","title":{"rendered":"Bauarbeiten: Was Autofahrer in Mannheim erwartet – Ludwigshafen"},"content":{"rendered":"

Bauarbeiten an Mannheims Br\u00fccken sorgen f\u00fcr Verkehrsbehinderungen. Besonders betroffen sind die Rheinbr\u00fccken und der Fahrlachtunnel. Wie die Lage aktuell Wochen aussieht.<\/b><\/p>\n

Seit kurzem bietet die Stadt Mannheim<\/a> online ein neues \u201eMobilit\u00e4tsportal\u201c (www.mannheim.de Suchwort \u201eMobilit\u00e4tsportal\u201c oder \u201eBauma\u00dfnahmen und Verkehrseinschr\u00e4nkungen\u201c), das einen schnellen \u00dcberblick \u00fcber die gesamte Baustellensituation in allen Stadtteilen bietet. <\/p>\n

Besonders am kommenden Wochenende m\u00fcssen Autofahrer im Rhein \u00fcberquerenden Verkehr mit Behinderungen auf Mannheimer Seite rechnen. Die Bundesstra\u00dfe 36 Richtung S\u00fcden ist im Anschluss an die beiden Rheinbr\u00fccken von aktuellen Wartungsarbeiten im Fahrlachtunnel betroffen. Bis Freitag, 13. Juni, ist im Wechsel immer eine der beiden Tunnelr\u00f6hren wegen turnusm\u00e4\u00dfiger Wartungsarbeiten an der Tunneltechnik gesperrt. Der Verkehr wird in beiden Richtungen einspurig durch die jeweils ge\u00f6ffnete Tunnelr\u00f6hre geleitet. <\/p>\n

Laut Stadt sind die regelm\u00e4\u00dfigen Wartungsarbeiten notwendig, um die Betriebssicherheit des Tunnels zu gew\u00e4hrleisten. Neben Arbeiten an der Beleuchtung und L\u00fcftungsanlage werden die Entw\u00e4sserungsanlage und die Signalelektronik gewartet sowie diverse Reinigungsarbeiten durchgef\u00fchrt. W\u00e4hrend dabei zumindest eine Fahrspur pro Richtung zur Verf\u00fcgung steht, kommt es am Wochenende von Freitag, 18 Uhr, bis Sonntag, 15. Juni, zu einer vollst\u00e4ndigen Sperrung des Fahrlachtunnels, um verschiedene Funktionstests an der Mess- und L\u00fcftungstechnik sowie an der Tunnelsteuerung durchzuf\u00fchren. Sobald die Arbeiten im Laufe des Sonntags abgeschlossen sind, wird der Fahrlachtunnel umgehend wieder ge\u00f6ffnet, so die Ank\u00fcndigung. <\/p>\n

BBC-Br\u00fccke: Vorarbeiten laufen<\/p>\n

Ein Gro\u00dfprojekt im Stra\u00dfenverkehr in Mannheim ist seit geraumer Zeit die Erneuerung der \u201eBBC-Br\u00fccke\u201c \u00fcber die Riedbahn. Diese Br\u00fccke verbindet Neckarstadt-Ost und K\u00e4fertal mittels der Bundesstra\u00dfe 38, die aus dem Stadtzentrum in Richtung Nordosten zur Autobahn nach Weinheim f\u00fchrt. Die 1952 errichtete BBC-Br\u00fccke ist marode und nicht sanierungsf\u00e4hig und soll bis Ende 2027 durch einen Neubau ersetzt werden. Derzeit laufen Arbeiten f\u00fcr eine Behelfsbr\u00fccke, \u00fcber die der Verkehr zwischenzeitlich auf einer Fahrspur umgeleitet wird. F\u00fcr Lkw ist die \u00dcberfahrt nicht m\u00f6glich. Fahrbahnverengungen sind eingerichtet. Zu den Sto\u00dfzeiten staut sich hier oft der Verkehr. In der Innenstadt und den Quadraten sind laut Stadt nur kleine lokale Baustellen durch \u00f6ffentliche und private Tr\u00e4ger bekannt. <\/p>\n

Seit Juli 2024 sind alle Nutzer des Rhein \u00fcberquerenden \u00f6ffentlichen Personennahverkehrs (\u00d6PNV) stark davon betroffen, dass keine Stadtbahnen mehr \u00fcber die Konrad-Adenauer-Br\u00fccke fahren k\u00f6nnen. Grund ist die Sperrung des Br\u00fcckenbauwerks<\/a> \u201eStadtbahnrampe Schlossgarten\u201c auf Mannheimer Seite wegen erheblicher Sch\u00e4den in Form von Rissen, die bei Routinekontrollen gefunden wurden. Als Ursache wird \u201eSpannungsrisskorrosion\u201c im Stahlbeton vermutet. Die 1958 gebaute Stadtbahnrampe im Schlossgarten \u00fcberbr\u00fcckt auf acht Feldern die S\u00fcdtangente, die Bundesstra\u00dfe 36 und den Schlosspark auf einer Gesamtl\u00e4nge von 143 Metern. <\/p>\n

Stelzenbr\u00fccke: Erstes Quartal 2026 wieder frei<\/p>\n

Bisherige Untersuchungsergebnisse deuten laut Stadt Mannheim darauf hin, dass das so genannte Teilst\u00fcck \u201eStelzenbr\u00fccke\u201c, das direkt an die Rheinbr\u00fccke anschlie\u00dft, nicht abgerissen werden muss, sondern ert\u00fcchtigt werden kann. Seit April werden seitens der Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (RNV) vorbereitende Ma\u00dfnahmen zur Notert\u00fcchtigung der \u201eStelzenbr\u00fccke\u201c durchgef\u00fchrt. Wie die RNV aktuell mitteilt, ist der R\u00fcckbau der Gleisanlage und der Oberleitung nahezu abgeschlossen. In unmittelbarem Anschluss daran sollen die konkreten Arbeiten zur Ert\u00fcchtigung und Sanierung der Br\u00fccke durch die Stadt Mannheim beginnen.<\/p>\n

Es sind Verst\u00e4rkungsma\u00dfnahmen und Betonsanierungen am Br\u00fcckenbauwerk vorgesehen. Laut Planung sollen im vierten Quartal 2025 die Gleise und die Oberleitung wieder installiert werden. Das Bauwerk soll im ersten Quartal 2026 f\u00fcr den Verkehr freigegeben werden, sodass die Stadtbahnen die Br\u00fccke wieder \u00fcberqueren und die bisherigen Linienverl\u00e4ufe \u00fcber den Berliner Platz wieder aufgenommen werden k\u00f6nnen. Nach Abschluss der oberseitigen Sanierungsma\u00dfnahmen sollen die Betoninstandsetzungen auf der Bauwerksunterseite weitergehen. Aus Sicherheitsgr\u00fcnden bleibt w\u00e4hrend der R\u00fcckbau- und Instandsetzungsarbeiten jeweils eine Fahrspur auf den unterhalb der Br\u00fccke liegenden Bundesstra\u00dfen B36 und B37 gesperrt. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Bauarbeiten an Mannheims Br\u00fccken sorgen f\u00fcr Verkehrsbehinderungen. Besonders betroffen sind die Rheinbr\u00fccken und der Fahrlachtunnel. Wie die Lage…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":184903,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1845],"tags":[1634,16080,3364,29,548,663,3934,30,13,4060,25476,2096,14,15,5206,12],"class_list":{"0":"post-184902","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-mannheim","8":"tag-baden-wuerttemberg","9":"tag-bbc","10":"tag-de","11":"tag-deutschland","12":"tag-eu","13":"tag-europa","14":"tag-europe","15":"tag-germany","16":"tag-headlines","17":"tag-lokal","18":"tag-ludwigshafen","19":"tag-mannheim","20":"tag-nachrichten","21":"tag-news","22":"tag-rhein","23":"tag-schlagzeilen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114671191855403236","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/184902","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=184902"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/184902\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/184903"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=184902"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=184902"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=184902"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}