{"id":18573,"date":"2025-04-09T15:30:15","date_gmt":"2025-04-09T15:30:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/18573\/"},"modified":"2025-04-09T15:30:15","modified_gmt":"2025-04-09T15:30:15","slug":"gefahrguttransporter-auf-a4-bei-dresden-in-flammen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/18573\/","title":{"rendered":"Gefahrguttransporter auf A4 bei Dresden in Flammen"},"content":{"rendered":"<p>Kupferhaltige Salzs\u00e4ure an Bord<\/p>\n<p class=\"text\">\nIm Tankauflieger befanden sich rund 20 Tonnen kupferhaltige S\u00e4ureabf\u00e4lle. Die insgesamt 50 Einsatzkr\u00e4fte konnten verhindern, dass die Flammen auf die gef\u00e4hrliche Ladung \u00fcbergriffen. Mehrere Feuerwehrl\u00f6schz\u00fcge und ABC-Spezialisten waren vor Ort. Sie mussten unter anderem ausgelaufenen Dieselkraftstoff von der Fahrbahn entfernen sowie aus dem besch\u00e4digten Tank der Zugmaschine umpumpen. Die Spezialisten \u00fcberpr\u00fcften zudem, ob m\u00f6glicherweise ein Teil der Gefahrgutladung aus dem Tankauflieger ausgetreten sein k\u00f6nnte.\n<\/p>\n<p>A4 bei Dresden stundenlang gesperrt<\/p>\n<p class=\"text\">\nDer Unfallort befand sich ausgerechnet in einem Bereich, wo die Fahrspuren auf der A4 wegen Bauarbeiten ohnehin eingeschr\u00e4nkt sind. Wegen des dichten Verkehrs hatten die Feuerwehrzeuge Probleme, bis zu ihrem Einsatzort durchzukommen. Die mehrst\u00fcndige Sperrung in beiden Richtungen sorgte nicht nur auf der A4 und der A17 f\u00fcr kilometerlange Staus. Auch auf den Umleitungs- und Ausweichstrecken \u00fcber Wilsdruff, Kesselsdorf und Dresden-Cossebaude herrschte Stillstand.\n<\/p>\n<p class=\"text\">\nAm sp\u00e4ten Dienstagnachmittag konnte nach Polizeiangaben zumindest Fahrtrichtung Dresden an der Unfallstelle wieder freigegeben werden. In Richtung Chemnitz dagegen dauerte die Sperrung wegen der Bergungs- und Reinigungsarbeiten bis zum sp\u00e4ten Abend an. Der Stau reichte zeitweise \u00fcber das Autobahndreieck Dresden-Nord hinaus bis nach Hermsdorf. Auch die A17 blieb zwischen Dresden-S\u00fcdvorstadt und dem Dreieck Dresden-West zun\u00e4chst gesperrt.\n<\/p>\n<p>Feuerwehr in Dresden im Ausnahmezustand<\/p>\n<p class=\"text\">\nF\u00fcr die Dresdner Berufsfeuerwehr war der brennende Gefahrguttransporter einer von besonders vielen Eins\u00e4tzen am Dienstag. Nach Angaben eines Sprechers waren zeitweise s\u00e4mtliche Wachen unterwegs. Um den Grundschutz in der Stadt sicherstellen zu k\u00f6nnen, wurden die Stadtteilfeuerwehren Ockerwitz und Mobschatz alarmiert. Deren Kameraden mussten vor\u00fcbergehend die zentrale Feuer- und Rettungswache in Dresden-\u00dcbigau besetzen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kupferhaltige Salzs\u00e4ure an Bord Im Tankauflieger befanden sich rund 20 Tonnen kupferhaltige S\u00e4ureabf\u00e4lle. Die insgesamt 50 Einsatzkr\u00e4fte konnten&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":18574,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1835],"tags":[3364,29,2386,985,11862,30,81,14,121,859,11863,1284,601,11864,3043],"class_list":{"0":"post-18573","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-dresden","8":"tag-de","9":"tag-deutschland","10":"tag-dresden","11":"tag-feuerwehr","12":"tag-gefahrgut","13":"tag-germany","14":"tag-mdr","15":"tag-nachrichten","16":"tag-polizei","17":"tag-sachsen","18":"tag-saeure","19":"tag-unfall","20":"tag-verkehr","21":"tag-verkehrschaos","22":"tag-vollsperrung"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114308725056020685","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18573","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18573"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18573\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18574"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18573"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18573"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18573"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}